Standard za uporabo goriva za dizelski agregat pri nizki temperaturi

Zdaj je vroča poletna sezona.Čeprav je začetek jeseni mimo, to ne vpliva na nadaljevanje vročega vremena.Toda tudi v tem vročem poletju, čeprav je večina območij zelo vročih, so nekateri kraji še vedno zelo hladni.Na primer, mesto Genhe, ki se nahaja v mestu Hulun Buir v Notranji Mongoliji, je najhladnejše mesto na Kitajskem.Povprečna letna temperatura je -5,3 ℃, ekstremna ultranizka temperatura je -58 ℃, letno obdobje zmrzovanja pa 210 dni.Znan je kot kitajski pol mraza.Kakšni so standardi za uporabo goriva dizelskega agregata v teh dolgoletnih nizkotemperaturnih okoljih?Dingbo power vam bo povedal o tem.

1) Ne pozabite dodati običajnega dizelskega goriva, ki ga prodaja običajni dobavitelj.

(2) V nacionalnem objavljenem standardu za dizelsko gorivo je določeno, da je točka hladnega filtra dizelskega goriva št. 0 4 °C (najnižja temperatura, pri kateri lahko dizelsko gorivo prehaja skozi sito filtra), njegova zmrziščna točka pa ni višja od 0 °C (temperatura, pri kateri dizelsko gorivo kondenzira).Kondenzacijska točka dizelskega goriva št. 10 ni višja od -10 °C, njegova točka hladnega filtra pa je -5 °C.Kondenzacijska točka dizelskega goriva št. 20 ni višja od 20 °C, njegova točka hladnega filtra pa je -14 °C.Ne glede na to, kateri razred je dizelsko olje, bo z nenehnim zniževanjem temperature najprej šlo skozi točko hladnega filtra in nato skozi točko kondenzacije.

(3) Tako kot bencin ima tudi dizel različne stopnje.Razlika je v tem, da je razred bencina določen z oktanskim številom, razred dizelskega goriva pa se deli glede na zmrzišče dizla.Na primer, ledišče dizelskega olja št. 0 je 0 °C, zato mora biti izbira različnih vrst dizelskega olja odvisna predvsem od temperature v času uporabe.Trenutno je dizelsko gorivo, ki se uporablja na Kitajskem, razdeljeno na šest razredov glede na zmrzišče: dizel št. 5, dizel št. 0, - dizel št. 10, - dizel št. 20, - dizel št. 35 in - št. 50 dizel.Ker je temperatura odlaganja voska 6°C~7°C višja od zmrziščne točke, je na splošno dizelsko gorivo št. 5 primerno za uporabo, ko je temperatura nad 8°C;Dizel št. 0 je primeren za uporabo, ko je temperatura med 8 °C in 4 °C - Dizel št. 10 je primeren za uporabo pri temperaturah med 4 °C in - 5 °C, - Dizel št. 20 je primeren. za uporabo, ko je temperatura med -5°C in -14°C, -35 # dizel je primeren za uporabo, ko je temperatura med -14°C in -29°C, - 50 # dizel je primeren za uporabo, ko temperatura med -29 °C in -44 °C ali manj.

(4) Prosti pretok dizla je odvisen od njegove temperature, vrelišča in motnosti.Pojav zgostitve goriva v okolju z nizko temperaturo imenujemo voskanje.Temperatura, pri kateri se tvori vosek, se razlikuje glede na osnovni material goriva.Če je delovna temperatura dizelskega generatorja nižja od točke motnosti goriva, bo kristal voska, ki teče z gorivom, blokiral zaslon filtra, filter ali oster zavoj in spoj cevi za gorivo.Inhibitor tečišča lahko samo zmanjša velikost kristalov voska v gorivu, ne more pa spremeniti temperature, pri kateri nastanejo kristali voska.Edina znana metoda za preprečevanje nastajanja kristalov voska v gorivu je uporaba goriva z nizko temperaturo motnosti ali vzdrževanje temperature goriva nad točko motnosti.To je mogoče rešiti z uporabo grelnika na kurilno olje in dizelski generator se lahko uporablja v delovnih ali nedelovalnih pogojih.

Točka tečenja: nanaša se na najnižjo temperaturo, pri kateri lahko ohlajeni vzorec teče pod določenimi preskusnimi pogoji.

Zmrzišče: nanaša se na najvišjo temperaturo olja, ko se površina olja ohlajenega vzorca ne premika več pod določenimi preskusnimi pogoji.Točka tečenja je eden od parametrov, ki odraža nizkotemperaturno fluidnost olja.Nižje kot je litišče, boljša je nizkotemperaturna fluidnost olja.

Motnost: temperatura, pri kateri se tekoči vzorci, kot sta olje in lak, ohladijo do začetka motnosti pod standardnimi pogoji, je njihova motnost.Motnost je posledica izločanja vode ali trdnih delcev iz vzorca.Nižja kot je motnost kurilnega olja, mazalnega olja itd., manj vode ali trdnega parafina vsebuje.

(5) Pri uporabi grelnika goriva mora izbrana specifikacija vzdrževati temperaturo goriva nad točko motnosti, vendar nižjo od temperaturne točke, ki povzroča poslabšanje kakovosti mazanja goriva.Če je za določen dizelski generator izbran grelnik goriva ali filter, upor proti sistemu za gorivo, izmerjen na vstopu v črpalko za gorivo, ne sme preseči 100 mmhg.

Dizelski generator Dingbo Power ima štiri zaščitni sistem, krmilna omarica ATS pa ni obvezna.Če imate takšno povpraševanje, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com.