Boṣewa fun Lilo epo fun Eto monomono Diesel ni iwọn otutu kekere

O ti wa ni bayi ni gbona ooru akoko.Botilẹjẹpe ibẹrẹ Igba Irẹdanu Ewe ti kọja, ko ni ipa lori oju ojo gbona ti o tẹsiwaju.Ṣugbọn paapaa labẹ ooru gbigbona yii, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn agbegbe ni o gbona pupọ, awọn aaye kan tun tutu pupọ.Fun apẹẹrẹ, Ilu Genhe, ti o wa ni Ilu Hulun Buir, Mongolia Inner, jẹ ilu tutu julọ ni Ilu China.Iwọn otutu apapọ lododun jẹ -5.3℃, iwọn otutu-kekere pupọ jẹ -58℃, ati akoko didi lododun jẹ awọn ọjọ 210.O ti wa ni mọ bi China ká tutu polu.Ni awọn agbegbe iwọn otutu kekere wọnyi fun ọpọlọpọ ọdun, kini awọn iṣedede fun lilo monomono Diesel ṣeto idana?Agbara Dingbo yoo fihan ọ nipa rẹ.

1) Jọwọ rii daju lati ṣafikun epo diesel deede ti o ta nipasẹ olupese deede.

(2) O ti wa ni ilana ni awọn orilẹ-ede ti a tẹjade Diesel boṣewa pe aaye àlẹmọ tutu ti No. °C (iwọn otutu ni eyi ti Diesel condenses).Ojuami ifunmọ ti No.. 10 Diesel ko ga ju -10°C, ati pe aaye àlẹmọ tutu rẹ jẹ -5°C.Aaye ifunmọ ti No.. 20 Diesel ko ga ju 20°C, ati aaye àlẹmọ tutu rẹ jẹ -14°C.Laibikita iru ipele ti epo diesel, pẹlu idinku iwọn otutu lemọlemọfún, yoo kọkọ kọja nipasẹ aaye àlẹmọ tutu ati lẹhinna nipasẹ aaye condensation.

(3) Bii petirolu, Diesel tun ni awọn ipele oriṣiriṣi.Awọn iyato ni wipe petirolu ite ti wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn octane nọmba, ati awọn Diesel ite ti pin da lori awọn didi ojuami ti Diesel.Fun apẹẹrẹ, aaye didi No.Lọwọlọwọ, Diesel ti a lo ni Ilu China ti pin si awọn ipele mẹfa ni ibamu si aaye didi: No.. 5 Diesel, No.. 0 Diesel, - No.. 10 Diesel, - No. 50 Diesel.Bi iwọn otutu ti idasile epo-eti jẹ 6 ° C ~ 7 ° C ti o ga ju aaye didi lọ, ni gbogbogbo No.. 5 Diesel dara fun lilo nigbati iwọn otutu ba ga ju 8 °C;Diesel 0 dara fun lilo nigbati iwọn otutu ba wa laarin 8 °C ati 4 °C - No. fun lilo nigbati iwọn otutu ba wa laarin -5°C ati -14°C, -35 # Diesel dara fun lilo nigbati iwọn otutu ba wa laarin -14°C ati -29°C, - 50 # Diesel dara fun lilo nigbati iwọn otutu wa laarin -29°C ati -44°C tabi isalẹ.

(4) Awọn free sisan ti Diesel da lori awọn oniwe-iwọn otutu, tú ojuami ati awọsanma ojuami.Iyanu ti idana nipọn ni agbegbe iwọn otutu kekere ni a pe ni wiwa.Iwọn otutu ti epo-eti ṣe yatọ pẹlu ohun elo ipilẹ idana.Ti iwọn otutu iṣiṣẹ ti monomono Diesel ba kere ju aaye awọsanma idana, gara-eti ti nṣàn pẹlu epo yoo di iboju àlẹmọ, àlẹmọ tabi tẹ didasilẹ ati apapọ paipu epo.Tutu ojuami inhibitor le nikan din awọn iwọn ti epo kirisita ni idana, sugbon ko le yi awọn iwọn otutu ni eyi ti epo-ke kirisita ti wa ni akoso.Ọna ti a mọ nikan lati ṣe idiwọ dida awọn kirisita epo-eti ninu idana ni lati lo epo aaye awọsanma kekere tabi tọju iwọn otutu epo loke aaye awọsanma.Eleyi le wa ni re nipa lilo idana epo ti ngbona, ati awọn Diesel monomono le ṣee lo labẹ iṣẹ tabi awọn ipo ti kii ṣiṣẹ.

Tutu ojuami: tọka si iwọn otutu ti o kere ju eyiti apẹẹrẹ tutu le ṣan labẹ awọn ipo idanwo pàtó.

Aaye didi: tọka si iwọn otutu ti o pọ julọ ti epo nigbati oju epo ti apẹrẹ tutu ko ni gbigbe labẹ awọn ipo idanwo ti a sọ.Tutu ojuami jẹ ọkan ninu awọn paramita ti n ṣe afihan omi-kekere otutu ti epo.Isalẹ aaye tú, ti o dara julọ ni iwọn otutu kekere ti epo.

Ojuami awọsanma: iwọn otutu eyiti awọn ayẹwo omi gẹgẹbi epo ati varnish ti wa ni tutu si ibẹrẹ ti turbidity labẹ awọn ipo boṣewa jẹ aaye awọsanma wọn.Turbidity jẹ nitori awọn ojoriro ti omi tabi okele lati awọn ayẹwo.Isalẹ aaye awọsanma ti epo epo, epo lubricating, ati bẹbẹ lọ, omi ti o dinku tabi paraffin ti o lagbara ti o ni ninu.

(5) Nigbati a ba lo ẹrọ ti ngbona epo, sipesifikesonu ti a yan gbọdọ tọju iwọn otutu epo loke aaye awọsanma, ṣugbọn kere ju aaye iwọn otutu ti o fa ibajẹ ti didara lubricating ti idana.Ti a ba yan ẹrọ ti ngbona tabi àlẹmọ fun olupilẹṣẹ Diesel ti a yan, atako si eto idana ti a wọn ni ẹnu-ọna ti fifa epo ko ni kọja 100mmhg.

Olupilẹṣẹ Diesel Power Dingbo wa pẹlu eto aabo mẹrin, ati minisita iṣakoso ATS jẹ aṣayan.Ti o ba ni iru ibeere yii, kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com.