Бага температурт дизель генераторын түлшний хэрэглээний стандарт

Одоо зуны халуун улирал ирж байна.Намрын эхэн сар өнгөрсөн хэдий ч энэ нь үргэлжилсэн халуун цаг агаарт нөлөөлөхгүй.Гэхдээ энэ халуун зун ч гэсэн ихэнх нутгаар маш халуун байгаа ч зарим газар маш хүйтэн хэвээр байна.Тухайлбал, ӨМӨЗО-ны Хөлөн Буйр хотод байрладаг Гэнхэ хот нь Хятадын хамгийн хүйтэн хот юм.Жилийн дундаж температур -5.3 хэм, хэт нам температур -58 хэм, жилийн хөлдөх хугацаа 210 хоног байна.Үүнийг Хятадын хүйтэн туйл гэж нэрлэдэг.Олон жилийн турш бага температуртай эдгээр орчинд дизель генераторын иж бүрдэл түлшийг ямар стандартаар ашиглах вэ?Dingbo power танд энэ тухай харуулах болно.

1) Байнгын ханган нийлүүлэгчийн борлуулдаг ердийн дизель түлшийг нэмж оруулахаа мартуузай.

(2) Үндэсний хэвлэгдсэн дизель түлшний стандартад №0 дизель түлшний хүйтэн шүүлтүүрийн цэг нь 4°C (дизель түлш шүүлтүүрийн дэлгэцээр дамжин өнгөрөх хамгийн бага температур), хөлдөх температур нь 0-ээс ихгүй байна гэж заасан байдаг. °C (дизель түлшний конденсаци үүсэх температур).№10 дизель түлшний конденсацийн цэг нь -10 ° C-аас ихгүй, хүйтэн шүүлтүүрийн цэг нь -5 ° C байна.№20 дизель түлшний конденсацийн цэг нь 20 ° C-аас ихгүй, хүйтэн шүүлтүүрийн цэг нь -14 ° C байна.Температурыг тасралтгүй бууруулснаар ямар ч төрлийн дизель тос эхлээд хүйтэн шүүлтүүр, дараа нь конденсацын цэгээр дамжина.

(3) Бензинтэй адил дизель түлш нь өөр өөр агуулгатай байдаг.Ялгаа нь бензиний ангиллыг октаны тоогоор тодорхойлдог бөгөөд дизель түлшний зэрэглэлийг дизель түлшний хөлдөх температурт үндэслэн хуваадаг.Жишээлбэл, №0 дизель тосны хөлдөх температур нь 0 ° C байдаг тул янз бүрийн зэрэглэлийн дизель тосыг сонгохдоо ашиглах үеийн температурыг голчлон тодорхойлно.Одоогийн байдлаар БНХАУ-д хэрэглэж байгаа дизель түлшийг хөлдөх температурын үзүүлэлтээр нь No5 дизель, No0 дизель, -10 дизель, -20 дизель, -35 дизель, -No гэсэн зургаан зэрэглэлд хуваадаг. 50 дизель.Лав хуримтлагдах температур нь хөлдөх цэгээс 6 ° C ~ 7 ° C өндөр байдаг тул ерөнхийдөө № 5 дизель нь 8 ° C-аас дээш температурт хэрэглэхэд тохиромжтой;№0 дизель нь 8 °C-аас 4 °C-ийн температурт хэрэглэхэд тохиромжтой- No10 дизель нь 4 °C-аас -5 °C-ийн температурт хэрэглэхэд тохиромжтой, - №20 дизель түлш тохиромжтой. -5°С-аас -14°C-ийн температурт хэрэглэхэд, -35 # дизель түлш нь -14°C-аас -29°C-ийн температурт хэрэглэхэд тохиромжтой, - 50 # дизель түлш температур -29 ° C-аас -44 ° C ба түүнээс доош байна.

(4) Дизель түлшний чөлөөт урсгал нь түүний температур, цутгах цэг, үүлний цэгээс хамаарна.Бага температурт түлш өтгөрүүлэх үзэгдлийг лав гэж нэрлэдэг.Лав үүсэх температур нь түлшний суурь материалаас хамаарч өөр өөр байдаг.Хэрэв дизель генераторын ажиллах температур түлшний үүлний цэгээс бага байвал түлштэй хамт урсах лав болор нь шүүлтүүрийн тор, шүүлтүүр эсвэл түлшний хоолойн хурц муруйлт, холбоосыг хаадаг.Цутгах цэгийн дарангуйлагч нь зөвхөн түлш дэх лав талстыг багасгах боломжтой боловч лав талст үүсэх температурыг өөрчилж чадахгүй.Шатахуунд лав талст үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх цорын ганц мэдэгдэж байгаа арга бол үүл багатай түлш ашиглах эсвэл түлшний температурыг үүлний цэгээс дээш байлгах явдал юм.Үүнийг түлшний тос халаагч ашиглан шийдэж болно дизель генератор ашиглалтын болон ашиглалтын бус нөхцөлд хэрэглэж болно.

Цутгах цэг: тогтоосон туршилтын нөхцөлд хөргөсөн дээж урсах хамгийн бага температурыг хэлнэ.

Хөлдөлтийн цэг: тогтоосон туршилтын нөхцөлд хөргөсөн дээжийн тосны гадаргуу хөдлөхөө больсон үед газрын тосны хамгийн их температурыг хэлнэ.Цутгах цэг нь газрын тосны бага температурт шингэнийг илтгэх үзүүлэлтүүдийн нэг юм.Цутгах цэг нь бага байх тусам газрын тосны бага температурт шингэн байх болно.

Үүлний цэг: стандарт нөхцөлд тос, лак гэх мэт шингэн дээжийг булингартай болох хүртэл хөргөх температур нь үүлний цэг юм.Булингар нь дээжээс ус эсвэл хатуу бодисын хур тунадасаас үүдэлтэй.Шатахуун тос, тосолгооны материал гэх мэт үүлний цэг бага байх тусам ус эсвэл хатуу парафин бага байх болно.

(5) Түлшний халаагуурыг ашиглах үед сонгосон техникийн үзүүлэлтүүд нь түлшний температурыг үүлний цэгээс дээш байлгах ёстой, гэхдээ түлшний тосолгооны чанарыг доройтуулдаг температурын цэгээс доогуур байх ёстой.Хэрэв зориулалтын дизель генераторт түлш халаагч эсвэл шүүлтүүр сонгосон бол түлшний насосны оролтын хэсэгт хэмжсэн түлшний системийн эсэргүүцэл нь 100 мм м.у.б-аас ихгүй байна.

Dingbo Power дизель генератор нь дөрвөн хамгаалалтын системтэй, ATS хяналтын кабинет нь сонголттой.Хэрэв танд ийм эрэлт хэрэгцээ байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.