डीजल जेनरेटर सेट के अधिक गर्म होने का कारण क्या है?

सितंबर 13, 2021

2021 की गर्मियों की शुरुआत बीत चुकी है, जलवायु आधिकारिक तौर पर मध्य ग्रीष्म ऋतु में प्रवेश कर चुकी है, और तापमान दिन-ब-दिन हास्यास्पद रूप से उच्च होता जा रहा है।गर्मियों में बिजली की कमी का मौसम होता है, डीजल जनरेटर सेट को अक्सर चालू करने की आवश्यकता होती है, और उच्च तापमान का मौसम आसानी से पैदा कर सकता है डीजल जनरेटर सेट संचालन के दौरान।ओवरहीटिंग फॉल्ट होता है, जिससे जनरेटर सेट की शक्ति गिर जाती है।गंभीर मामलों में, गंभीर विफलताएं जैसे सिलेंडर खींचना, चिपकना, टाइल जलना और पिस्टन जलना होगा।तो डीजल जनरेटर को ज़्यादा गरम करने का क्या कारण है?

 

1. डीजल जनरेटर सेट की शीतलन प्रणाली का असामान्य संचालन।

 

(1) पंखा खराब है।पंखे के ब्लेड का कोण गलत है, ब्लेड विकृत हैं, और पंखे के ब्लेड विपरीत तरीके से स्थापित हैं।बस ब्लेड के कोण को ठीक करें या पंखे की असेंबली को बदलें;यदि रिवर्स इंस्टॉलेशन के बाद वायु प्रवाह की दिशा नहीं बदली जा सकती है, तो हवा की मात्रा बहुत कम हो जाती है, और इसे सही ढंग से इकट्ठा किया जाना चाहिए।

 

(2) बेल्ट ढीली है।फैन ड्राइव बेल्ट के तनाव को सही ढंग से समायोजित करें।

 

(3) रेडिएटर की वायु वाहिनी अवरुद्ध है।जब डीजल जनरेटर सेट के रेडिएटर की वायु वाहिनी अवरुद्ध हो जाती है, तो गर्मी अपव्यय क्षेत्र कम हो जाएगा, जिससे वायु प्रवाह की गति धीमी हो या प्रवाह न हो, इकाई का ठंडा पानी प्रसारित नहीं हो सकता, और गर्मी नहीं हो सकती सामान्य रूप से नष्ट हो जाता है, जिससे इकाई ज़्यादा गरम हो जाती है।

 

(4) निकास पाइप अवरुद्ध है।जब डीजल जनरेटर सेट चल रहा होता है, तो निकास पाइप निकास गैस को सुचारू रूप से निर्वहन करने में सक्षम नहीं होगा।निकास गैस का एक हिस्सा सिलेंडर में जमा हो जाएगा।जब अगला सेवन स्ट्रोक आता है, तो ताजा तेल और गैस का मिश्रण पूरी तरह से प्रवेश नहीं कर पाएगा।जब स्पार्क प्लग को प्रज्वलित किया जाता है, तो लौ का प्रसार और जलने की गति धीमी होती है, और जलने का समय बहुत लंबा होता है, जिससे आफ्टरबर्निंग बनती है। गैस के संपर्क में आने वाले हिस्से लंबे समय तक जलते हैं और गर्मी को छोड़ने के लिए अवशोषित नहीं कर सकते हैं, जिससे अधिक गर्मी होती है।उसी समय, क्योंकि निकास गैस सुचारू रूप से नहीं निकलती है, निकास के दौरान निकास गैस का तापमान तेजी से बढ़ता है, और पूरी इकाई का ताप भार बढ़ जाता है, जिससे ऊर्जा उत्पादक ज़्यादा गरम करना।

 

(5) पानी पंप खराब है।पानी पंप चरखी या प्ररित करनेवाला और पानी पंप शाफ्ट सहयोग करने में विफल रहे, जिसके कारण प्ररित करनेवाला संचरण को बंद कर देता है, या पानी पंप प्ररित करनेवाला का खंड खराब हो जाता है और पंपिंग क्षमता कम हो जाती है।

 

(6) थर्मोस्टेट की खराबी।थर्मोस्टेट का मुख्य कार्य डीजल जनरेटर को सर्वोत्तम ऑपरेटिंग तापमान रेंज में सेट रखने के लिए ठंडे पानी के तापमान को स्वचालित रूप से समायोजित करना है।जब थर्मोस्टैट खराब हो जाता है, तो यह डीजल इंजन के असामान्य तापमान का कारण बनेगा।

 

(7) तेल फिल्टर अवरुद्ध है।तेल आमतौर पर तेल फिल्टर के माध्यम से डीजल इंजन में प्रवेश नहीं कर सकता है।यह केवल बाईपास मार्ग के माध्यम से डीजल इंजन स्नेहन बिंदुओं में प्रवेश कर सकता है।तेल फ़िल्टर नहीं किया जाता है, और तेल पाइपलाइन को अवरुद्ध करना आसान होता है, जिससे खराब स्नेहन होता है, तेल पाइपलाइन अवरुद्ध हो जाती है, और घर्षण भागों का निर्माण होता है।गर्मी को नष्ट नहीं किया जा सकता है, जिससे जनरेटर ज़्यादा गरम हो जाता है।

 

(8) तेल फिल्टर अवरुद्ध है।तेल फिल्टर स्क्रीन बुलबुले को हटाने और बड़े मलबे को तेल पंप में प्रवेश करने से रोकने के लिए तेल पैन में तेल अवशोषक के इनलेट पर सेट किया गया है।एक बार जब तेल फ़िल्टर अवरुद्ध हो जाता है, तो डीजल जनरेटर सेट में चिकनाई वाले तेल की आपूर्ति बाधित हो जाएगी, जिससे जनरेटर सेट के घर्षण भागों पर शुष्क घर्षण पैदा होगा, जिससे जनरेटर सेट गर्म हो जाएगा।

 

2. शीतलन प्रणाली और चिकनाई तेल प्रणाली के रिसाव के कारण इकाई ज़्यादा गरम हो जाती है।


What is the Cause of Overheating of Diesel Generator Set

 

(1) रेडिएटर या पाइपलाइन में पानी का रिसाव।डीजल इंजन की पानी की टंकी की जल भंडारण क्षमता सीमित है, और पानी के रिसाव के बाद जनरेटर सेट के गर्म होने का खतरा होता है।

 

(2) तेल पैन या तेल पंप से तेल का रिसाव।इस समय, यह डीजल जनरेटर सेट (कमी या बाधित) की तेल आपूर्ति को प्रभावित करेगा।चूंकि जनरेटर सेट द्वारा इंजन ऑयल का शीतलन प्रभाव कम हो जाता है, इसलिए डीजल जनरेटर सेट के घर्षण भागों की गर्मी को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है, जिससे जनरेटर सेट अधिक गरम हो जाता है।

 

उपरोक्त गुआंग्शी डिंगबो पावर इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरिंग कं, लिमिटेड द्वारा साझा किए गए डीजल जनरेटर के ओवरहीटिंग का कारण है। जब उपयोगकर्ता को यूनिट की ओवरहीटिंग समस्या का सामना करना पड़ता है, तो उन्हें समय पर इसका कारण ढूंढना चाहिए और उसके अनुसार निपटना चाहिए। यदि आप रुचि रखते हैं डीजल जनरेटर, कृपया ईमेल dingbo@dieselgeneratortech.com द्वारा हमसे संपर्क करें।


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