У чым прычына перагрэву дызель-генератарнай ўстаноўкі

Пачатак лета 2021 года прайшоў, клімат афіцыйна ўвайшоў у сярэдзіну лета, а тэмпература з кожным днём становіцца недарэчна высокай.Улетку сезон дэфіцыту электраэнергіі, часта трэба ўключаць дызель-генератарныя ўстаноўкі, і высокая тэмпература надвор'я можа лёгка выклікаць дызель-генератарныя ўстаноўкі падчас працы.Адбываецца няспраўнасць перагрэву, якая прыводзіць да падзення магутнасці генератарнай устаноўкі.У цяжкіх выпадках могуць узнікнуць сур'ёзныя збоі, такія як выцягванне цыліндра, прыліпанне, узгаранне пліткі і ўзгаранне поршня.Такім чынам, што выклікае перагрэў дызель-генератарнай ўстаноўкі?

1. Няправільная праца сістэмы астуджэння дызель-генератарнай устаноўкі.

(1) Вентылятар няспраўны.Вугал лопасцяў вентылятара няправільны, лопасці дэфармаваны, і лопасці вентылятара ўстаноўлены наадварот.Проста выпраўце кут лопасцяў або заменіце вузел вентылятара;калі кірунак паветранага патоку не можа быць зменены пасля зваротнай ўстаноўкі, аб'ём паветра значна памяншаецца, і ён павінен быць сабраны правільна.

(2) Рэмень аслаблены.Правільна адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада вентылятара.

(3) Паветраправод радыятара заблакаваны.Калі паветравод радыятара дызель-генератарнай устаноўкі заблакаваны, плошча рассейвання цяпла будзе паменшана, так што хуткасць паветранага патоку будзе нізкай або не цячэ, астуджальная вада блока не можа цыркуляваць, а цяпло не можа рассейвацца нармальна, выклікаючы перагрэў прылады.

(4) Выхлапная труба заблакаваная.Калі дызель-генератарная ўстаноўка працуе, выхлапная труба не зможа забяспечыць плаўны выпуск выхлапных газаў.Частка выхлапных газаў будзе захоўвацца ў цыліндры.Пры наступным такце ўпуску свежая алейна-газавая сумесь не зможа паступіць цалкам.Калі свечка запальваецца, распаўсюджванне полымя і хуткасць гарэння павольныя, а час гарэння вельмі доўгі, утвараючы дагаранне. Дэталі, якія кантактуюць з газам, гараць на працягу доўгага часу і не могуць паглынаць цяпло для вызвалення, што выклікае перагрэў.У той жа час, з-за таго, што выхлапны газ не адводзіцца плаўна, тэмпература выхлапнага газу рэзка павышаецца падчас выхлапу, і цеплавая нагрузка ўсяго блока павялічваецца, выклікаючы электрагенератар перагравацца.

(5) Вадзяной помпа няспраўны.Шкіў або крыльчатка вадзянога помпы і вал вадзянога помпы не змаглі ўзаемадзейнічаць, што прывяло да таго, што крыльчатка адключылася ад трансмісіі, або секцыя крыльчаткі вадзянога помпы была зношаная і магутнасць помпаў знізілася.

(6) Няспраўнасць тэрмастата.Асноўная функцыя тэрмастата - аўтаматычнае рэгуляванне тэмпературы астуджальнай вады для падтрымання дызель-генератарнай устаноўкі ў найлепшым дыяпазоне працоўных тэмператур.Калі тэрмастат працуе няспраўна, гэта прывядзе да ненармальнай тэмпературы дызельнага рухавіка.

(7) Алейны фільтр заблакаваны.Звычайна алей не можа патрапіць у дызельны рухавік праз алейны фільтр.Ён можа патрапіць у кропкі змазкі дызельнага рухавіка толькі праз абводны канал.Алей не фільтруецца, і яго лёгка заблакаваць нафтаправод, выклікаючы дрэнную змазку, блакіроўку нафтаправода і ствараючы труцца часткі.Цяпло не можа рассейвацца, у выніку чаго генератарная ўстаноўка пераграваецца.

(8) Алейны фільтр заблакаваны.Сетка алейнага фільтра ўстаноўлена на ўваходзе алейнага паглынальніка ў масляны паддон, каб выдаліць бурбалкі і прадухіліць трапленне большага смецця ў алейны помпа.Калі алейны фільтр заблакаваны, падача змазачнага масла ў дызель-генератарную ўстаноўку будзе спынена, што прывядзе да сухога трэння труцца частак генератарнай устаноўкі, што прывядзе да перагрэву генератарнай устаноўкі.

2. Уцечка сістэмы астуджэння і змазкі выклікае перагрэў прылады.

(1) Уцечка вады ў радыятары або трубаправодзе.Аб'ём вады ў баку для вады дызельнага рухавіка абмежаваны, а генератарная ўстаноўка схільная да перагрэву пасля ўцечкі вады.

(2) Уцечка алею з маслянага паддона або маслянага помпы.У гэты час гэта паўплывае на падачу масла ў дызель-генератар (зніжэнне або перапыненне).Паколькі астуджальны эфект маторнага алею зніжаецца генератарнай устаноўкай, цяпло труцца частак дызель-генератарнай устаноўкі не можа перадавацца, што прыводзіць да перагрэву генератарнай устаноўкі.

Кампанія Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. прывяла вышэй прычыну перагрэву дызель-генератара. Калі карыстальнік сутыкаецца з праблемай перагрэву прылады, ён павінен своечасова знайсці прычыну і адпаведна вырашыць яе. Калі вы зацікаўлены ў дызель-генератары, калі ласка, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.