د ډیزل جنراتور سیټ د ډیر تودوخې لامل څه دی؟

د 2021 کال د دوبي پیل پای ته رسیدلی ، اقلیم په رسمي ډول د دوبي نیمایي ته داخل شوی ، او د تودوخې درجه ورځ په ورځ په مسخره توګه لوړه کیږي.په دوبي کې د بریښنا د کمښت موسم دی، د ډیزلي جنراتور سیټونه اکثرا باید چالان شي، او د تودوخې لوړه هوا په اسانۍ سره رامینځته کیدی شي. د ډیزل جنراتور سیټونه د عملیاتو پرمهال.د ډیر تودوخې نقص رامینځته کیږي ، د جنراتور سیټ بریښنا د راټیټیدو لامل کیږي.په سختو حالتونو کې، جدي ناکامۍ لکه د سلنډر ایستل، چپک کول، د ټایل سوځول او د پسټون سوځول به واقع شي.نو څه شی د ډیزل جنراتور د ډیر تودوخې لامل کیږي؟

1. د ډیزل جنراتور سیټ د یخولو سیسټم غیر معمولي عملیات.

(1) فین غلط دی.د فین بلیډ زاویه غلطه ده، تیغونه خراب شوي، او د فین بلیډونه په برعکس نصب شوي.یوازې د تیغ زاویه سمه کړئ یا د فین مجلس بدل کړئ؛که چیرې د ریورس نصبولو وروسته د هوا جریان سمت نشي بدلیدلی، د هوا حجم خورا کم شوی، او دا باید په سمه توګه راټول شي.

(2) کمربند خلاص دی.د فین ډرایو بیلټ فشار په سمه توګه تنظیم کړئ.

(3) د ریډیټر هوایی ډکټ بند شوی دی.کله چې د ډیزلي جنراتور سیټ د ریډیټر هوایی ډکټ بند شي ، د تودوخې تحلیل ساحه به کمه شي ، نو د هوا جریان سرعت ورو یا نه جریان لري ، د واحد یخ اوبه نشي گردش کولی ، او تودوخه نشي کولی. په نورمال ډول منحل شي، د دې سبب کیږي چې واحد ډیر ګرم شي.

(4) د اخراج پایپ بند شوی دی.کله چې د ډیزل جنراتور سیټ روان وي، د اخراج پایپ به د دې توان ونلري چې د اخراج ګاز په اسانۍ سره خارج کړي.د اخراج ګاز یوه برخه به په سلنډر کې زیرمه شي.کله چې راتلونکی انټیک سټریک داخل شي، د تازه تیلو او ګازو مخلوط به په بشپړه توګه داخل نشي.کله چې څراغونه ولګول شي، د اور د خپریدو او سوځولو سرعت ورو وي، او د سوځیدنې وخت ډیر اوږد وي، وروسته سوځیدنه رامینځته کوي. هغه برخې چې د ګاز سره په تماس کې وي د اوږدې مودې لپاره سوځوي او د خوشې کولو لپاره تودوخه جذب نشي کولی، چې د ډیر تودوخې لامل کیږي.په ورته وخت کې ، ځکه چې د اخراج ګاز په اسانۍ سره نه خارجیږي ، د اخراج په جریان کې د اخراج ګاز تودوخه په چټکۍ سره لوړیږي ، او د ټول واحد تودوخې بار لوړیږي ، چې لامل کیږي د بریښنا جنراتور ډیر تودوخه کول

(5) د اوبو پمپ خراب دی.د واټر پمپ پللي یا امپیلر او د اوبو پمپ شافټ په همکارۍ کې پاتې راغلی ، کوم چې د امپیلر د لیږد منحل کیدو لامل شوی ، یا د واټر پمپ امپیلر برخه اغوستل شوې او د پمپ کولو ظرفیت کم شوی.

(6) د ترموسټات خرابوالی.د ترموسټات اصلي دنده دا ده چې په اتوماتيک ډول د یخولو اوبو تودوخه تنظیم کړي ترڅو د ډیزل جنریټر د غوره عملیاتي تودوخې حد کې تنظیم کړي.کله چې ترموسټات خراب شي، دا به د ډیزل انجن غیر معمولي تودوخې لامل شي.

(7) د تیلو فلټر بند شوی دی.تیل نشي کولی په نورمال ډول د تیلو فلټر له لارې ډیزل انجن ته ننوځي.دا کولی شي یوازې د بای پاس له لارې د ډیزل انجن غوړولو نقطو ته ننوځي.تېل فلټر شوي ندي، او د تیلو پایپ لاین بندول اسانه دي، د کمزوري غوړیدو لامل کیږي، د تیلو پایپ لاین بندوي، او تخریبي برخې رامینځته کوي.تودوخه نشي منحل کیدی، د دې لامل کیږي چې جنراتور ډیر ګرم شي.

(8) د تیلو فلټر بند شوی دی.د تیلو فلټر سکرین د تیلو په پین ​​کې د تیلو جذب کونکي په داخل کې تنظیم شوی ترڅو بلبلونه لرې کړي او د تیلو پمپ ته د لوی ملبے د ننوتلو مخه ونیسي.یوځل چې د تیلو فلټر بند شي ، د ډیزل جنراتور سیټ ته د غوړ تیلو رسولو کې مداخله کیږي ، کوم چې به د جنراتور سیټ د رګونو برخو کې وچ رګ لامل شي ، کوم چې به د جنراتور سیټ ډیر تودوخې لامل شي.

2. د یخولو سیسټم او د غوړ تیلو سیسټم خپریدل د دې لامل کیږي چې واحد ډیر ګرم شي.

(1) په ریډیټر یا پایپ لاین کې د اوبو لیک.د ډیزلي انجن د اوبو د ټانک د اوبو ذخیره کولو ظرفیت محدود دی، او د جنراتور سیټ د اوبو له لیکیدو وروسته د ډیر تودوخې احتمال لري.

(2) د تیلو پین یا د تیلو پمپ څخه د تیلو لیک.په دې وخت کې، دا به د ډیزل جنراتور سیټ د تیلو رسولو اغیزه وکړي (کمول یا مداخله).ځکه چې د انجن د تیلو د یخولو اغیز د جنراتور سیټ لخوا کم شوی، د ډیزل جنراتور سیټ د رګونو برخو تودوخه نشي لیږدول کیدی، کوم چې د جنراتور سیټ ډیر تودوخې سبب کیږي.

پورتني د ډیزل جنراتور د ډیر تودوخې لامل دی چې د ګوانګسي ډینګبو بریښنا تجهیزاتو تولید شرکت ، لمیټډ لخوا شریک شوی. کله چې کارونکي د واحد د ډیر تودوخې ستونزې سره مخ شي ، نو دوی باید په وخت سره لامل ومومي او د هغې سره سم چلند وکړي. که تاسو علاقه لرئ. د ډیزل جنراتورونه، مهرباني وکړئ موږ سره د بریښنالیک له لارې اړیکه ونیسئ dingbo@dieselgeneratortech.com.