ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ Set ၏ အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း

2021 ခုနှစ် နွေရာသီ၏အစသည် ကုန်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး ရာသီဥတုသည် နွေရာသီတွင် တရားဝင်ဝင်ရောက်လာကာ အပူချိန်သည် တစ်နေ့ထက်တစ်နေ့ ရယ်စရာကောင်းလာပါသည်။နွေရာသီတွင် ဓာတ်အားပြတ်လပ်သည့်ရာသီတွင် ဒီဇယ်မီးစက်များကို မကြာခဏဖွင့်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားသော ရာသီဥတုကြောင့် အလွယ်တကူ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ လည်ပတ်နေစဉ်။အပူလွန်ကဲသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဂျင်နရေတာ၏ ပါဝါအား ကျဆင်းသွားစေသည်။ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင်၊ ဆလင်ဒါဆွဲခြင်း၊ ကပ်ခြင်း၊ ကြွေပြားမီးလောင်ခြင်းနှင့် ပစ္စတင်လောင်ကျွမ်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သောချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ဒါဆို ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲတာကို ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။

1. ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အအေးပေးစနစ် ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှု။

(၁) ပန်ကာချို့ယွင်းခြင်း။ပန်ကာဓါးသွားများ၏ထောင့်မှားနေသည်၊ ဓါးသွားများသည် ပုံပျက်နေပြီး ပန်ကာဓါးများကို ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ထားသည်။ဓားထောင့်ကို ပြင်ပါ သို့မဟုတ် ပန်ကာတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ။ပြောင်းပြန်တပ်ဆင်ပြီးနောက် လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို မပြောင်းနိုင်ပါက၊ လေထုထည်သည် အလွန်လျော့ကျသွားပြီး ၎င်းကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။

(၂) ခါးပတ်က ချောင်နေတယ်။ပန်ကာမောင်းခါးပတ်၏ တင်းမာမှုကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိပါ။

(၃) ရေတိုင်ကီ၏ လေပြွန်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ရေတိုင်ကီ၏ လေပြွန်ကို ပိတ်ဆို့သောအခါတွင်၊ လေ၀င်လေထွက်နှုန်း နှေးကွေးသည် သို့မဟုတ် မစီးဆင်းစေရန်အတွက် အပူငွေ့ပျံ့သွားသည့် ဧရိယာ လျော့နည်းသွားကာ ယူနစ်၏ အအေးခံရေသည် မလည်ပတ်နိုင်သည့်အပြင် အပူလည်း မစီးဆင်းနိုင်တော့ပေ။ ယူနစ်ကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ပုံမှန်အတိုင်း ကွယ်ပျောက်သွားသည်။

(၄) အိတ်ဇောပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားသည်။ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set လည်ပတ်နေချိန်တွင် အိတ်ဇောပိုက်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ချောမွေ့စွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဆလင်ဒါတွင် သိမ်းဆည်းထားမည်ဖြစ်သည်။နောက်တစ်ကြိမ် စားသုံးမှု လေဖြတ်သောအခါတွင် လတ်ဆတ်သော ဆီနှင့် ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောသည် အပြည့်အ၀ ဝင်ရောက်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။မီးပွားပလပ်ကို မီးလောင်သောအခါ၊ မီးပွားခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုနှုန်း နှေးကွေးပြီး လောင်ကျွမ်းသည့်အချိန်သည် အလွန်ရှည်လျားပြီး လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ထိတွေ့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ လောင်ကျွမ်းကာ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ချောမွေ့စွာ မစွန့်ထုတ်နိုင်သောကြောင့်၊ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွင်း အပူချိန် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး ယူနစ်တစ်ခုလုံး၏ အပူဝန်တိုးလာခြင်း၊ ပါဝါမီးစက် အပူလွန်ကဲရန်။

(၅) ရေစုပ်စက် ချွတ်ယွင်းနေခြင်း၊ရေစုပ်စက် သို့မဟုတ် ပန်ကာနှင့် ရေဘုံဘိုင်ရိုးတို့ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်းကြောင့် တွန်းအားအား ထုတ်လွှင့်မှု ပြတ်တောက်သွားစေရန် သို့မဟုတ် ရေစုပ်ပန်ကာ၏ အပိုင်းကို စုတ်ပြဲပြီး စုပ်ယူနိုင်မှု လျော့နည်းသွားသည်။

(၆) အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းခြင်း။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအား အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် ထားရှိရန် အအေးခံရေ၏အပူချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်ကို ဖြစ်စေသည်။

(၇) ဆီဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားပါ။ဆီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ထဲသို့ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းမှတဆင့် မဝင်ရောက်နိုင်ပါ။၎င်းသည် ရှောင်ကွင်းလမ်းကြောင်းမှတဆင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီ ချောဆီအမှတ်များကိုသာ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ဆီကို စစ်ထုတ်ခြင်း မပြုရ၊ ချောဆီ ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ရေနံပိုက်လိုင်းကို ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် ပွတ်တိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများ ဖန်တီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသော ရေနံပိုက်လိုင်းကို ပိတ်ဆို့ရန် လွယ်ကူသည်။ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲသွားခြင်းကြောင့် အပူကို မပျောက်ကွယ်နိုင်ပါ။

(၈) ဆီဇကာကို ပိတ်ဆို့ထားပါ။ပူဖောင်းများကိုဖယ်ရှားရန်နှင့် ကြီးမားသောအညစ်အကြေးများကို ဆီပန့်ထဲသို့ဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဆီဒယ်အိုးအတွင်းရှိ ဆီစုပ်သည့်အပေါက်တွင် ဆီစစ်သည့်မျက်နှာပြင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ပိတ်ဆို့လိုက်သည်နှင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ထံ ချောဆီများ ထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဂျင်နရေတာ set ၏ ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို ခြောက်သွေ့စေကာ generator set အရှိန်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။

2. အအေးခံစနစ်နှင့် ချောဆီစနစ် ယိုစိမ့်မှုသည် ယူနစ်ကို အပူလွန်ကဲစေပါသည်။

(၁) ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ပိုက်လိုင်းအတွင်း ရေယိုစိမ့်ခြင်း။ဒီဇယ်အင်ဂျင် ရေလှောင်ကန်၏ ရေသိုလှောင်နိုင်မှု ပမာဏမှာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ဂျင်နရေတာ အစုံသည် ရေယိုစိမ့်ပြီးနောက် အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

(၂) ဆီအိုး သို့မဟုတ် ဆီပန့်မှ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။ဤအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ တပ်ဆင်ထားသော ဆီထောက်ပံ့မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိလိမ့်မည် (လျော့ချခြင်း သို့မဟုတ် နှောင့်ယှက်ခြင်း)။ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက်ဖြင့် အင်ဂျင်ဆီ၏ အအေးခံမှု လျော့နည်းသွားသောကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အစုံလိုက်၏ ပွတ်တိုက်မှု အစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူကို လွှဲပြောင်း၍ မရသောကြောင့် ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲသွားစေသည်။

အထက်ပါအချက်များသည် Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd မှ မျှဝေထားသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်ပါသည်။ အသုံးပြုသူသည် စက်၏ အပူလွန်ကဲမှု ပြဿနာနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် အကြောင်းရင်းကို အချိန်မီ ရှာဖွေပြီး ၎င်းကို လျော်ညီစွာ ဖြေရှင်းသင့်ပါသည်။ သင်စိတ်ဝင်စားပါက၊ ဒီဇယ်မီးစက်များ၊ dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဆက်သွယ်ပါ။