Was ist die Ursache für die Überhitzung des Dieselgeneratorsatzes?

Der Anfang des Sommers 2021 ist vorbei, das Klima ist offiziell in den Hochsommer eingetreten und die Temperatur wird von Tag zu Tag lächerlich hoch.Im Sommer ist die Jahreszeit der Stromknappheit, Dieselaggregate müssen oft eingeschaltet werden, und hohe Temperaturen können leicht dazu führen Diesel-Generator-Sets während der Operation.Ein Überhitzungsfehler tritt auf, wodurch die Leistung des Stromaggregats abfällt.In schweren Fällen kommt es zu schwerwiegenden Ausfällen, wie z. B. Ziehen des Zylinders, Verkleben, Verbrennen von Fliesen und Verbrennen des Kolbens.Was führt also zur Überhitzung des Dieselaggregats?

1. Anormaler Betrieb des Kühlsystems des Dieselgeneratorsatzes.

(1) Der Lüfter ist defekt.Der Winkel der Lüfterflügel ist falsch, die Flügel sind verformt und die Lüfterflügel sind umgekehrt installiert.Korrigieren Sie einfach den Flügelwinkel oder ersetzen Sie die Lüfterbaugruppe;Wenn die Luftstromrichtung nach der umgekehrten Installation nicht geändert werden kann, wird das Luftvolumen stark reduziert und es sollte korrekt zusammengebaut werden.

(2) Der Riemen ist locker.Die Spannung des Lüfterantriebsriemens richtig einstellen.

(3) Der Luftkanal des Kühlers ist verstopft.Wenn der Luftkanal des Kühlers des Dieselgenerators blockiert ist, wird die Wärmeableitungsfläche reduziert, so dass die Luftströmungsgeschwindigkeit langsam ist oder nicht fließt, das Kühlwasser der Einheit nicht zirkulieren kann und die Wärme nicht zirkulieren kann normal abgeführt werden, wodurch das Gerät überhitzt.

(4) Das Auspuffrohr ist verstopft.Wenn der Dieselgeneratorsatz läuft, kann das Auspuffrohr das Abgas nicht reibungslos abführen.Ein Teil des Abgases wird im Zylinder gespeichert.Wenn der nächste Ansaugtakt beginnt, kann das frische Öl- und Gasgemisch nicht vollständig eintreten.Wenn die Zündkerze gezündet wird, sind die Flammenausbreitung und Brenngeschwindigkeit langsam, und die Brenndauer ist sehr lang, wodurch eine Nachverbrennung entsteht. Die mit dem Gas in Berührung kommenden Teile brennen lange und können keine Wärme aufnehmen, um sie freizusetzen, was zu einer Überhitzung führt.Da das Abgas nicht gleichmäßig ausgestoßen wird, steigt gleichzeitig die Temperatur des Abgases während des Ausstoßes stark an, und die Wärmelast der gesamten Einheit nimmt zu, was das verursacht Stromgenerator zu überhitzen.

(5) Die Wasserpumpe ist defekt.Die Riemenscheibe oder das Laufrad der Wasserpumpe und die Wasserpumpenwelle arbeiteten nicht zusammen, was dazu führte, dass das Laufrad das Getriebe löste, oder der Abschnitt des Laufrads der Wasserpumpe war verschlissen und die Pumpleistung verringerte sich.

(6) Der Thermostat funktioniert nicht.Die Hauptfunktion des Thermostats besteht darin, die Temperatur des Kühlwassers automatisch anzupassen, um das Dieselaggregat im optimalen Betriebstemperaturbereich zu halten.Eine Fehlfunktion des Thermostats führt zu einer anormalen Temperatur des Dieselmotors.

(7) Der Ölfilter ist verstopft.Das Öl kann normalerweise nicht durch den Ölfilter in den Dieselmotor gelangen.Es kann nur durch den Bypasskanal zu den Schmierstellen des Dieselmotors gelangen.Das Öl wird nicht gefiltert und es ist leicht, die Ölleitung zu blockieren, was zu einer schlechten Schmierung führt, die Ölleitung blockiert und Reibungsteile erzeugt.Die Wärme kann nicht abgeführt werden, wodurch das Stromaggregat überhitzt.

(8) Der Ölfilter ist verstopft.Das Ölfiltersieb befindet sich am Einlass des Ölabsorbers in der Ölwanne, um Blasen zu entfernen und zu verhindern, dass größere Fremdkörper in die Ölpumpe gelangen.Sobald der Ölfilter verstopft ist, wird die Zufuhr von Schmieröl zum Dieselgeneratorsatz unterbrochen, was zu trockener Reibung an den Reibungsteilen des Generatorsatzes führt, was zu einer Überhitzung des Generatorsatzes führt.

2. Eine Leckage des Kühlsystems und des Schmierölsystems führt zur Überhitzung des Geräts.

(1) Wasseraustritt im Kühler oder in der Rohrleitung.Die Wasserspeicherkapazität des Wassertanks des Dieselmotors ist begrenzt, und das Stromaggregat neigt zur Überhitzung, nachdem das Wasser ausgetreten ist.

(2) Ölleckage aus der Ölwanne oder Ölpumpe.Zu diesem Zeitpunkt wirkt sich dies auf die Ölversorgung des Dieselaggregats aus (verringern oder unterbrechen).Da die Kühlwirkung des Motoröls durch das Stromaggregat reduziert wird, kann die Wärme der Reibungsteile des Dieselaggregats nicht übertragen werden, was zu einer Überhitzung des Stromaggregats führt.

Das Obige ist die Ursache für die Überhitzung des Dieselgenerators, die von Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. geteilt wird. Wenn der Benutzer auf das Überhitzungsproblem des Geräts stößt, sollte er die Ursache rechtzeitig finden und entsprechend behandeln. Wenn Sie daran interessiert sind Dieselgeneratoren kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.