Jaka jest przyczyna przegrzania agregatu prądotwórczego diesla?

Minął początek lata 2021 roku, klimat oficjalnie wkroczył w środek lata, a temperatura z dnia na dzień staje się absurdalnie wysoka.Latem to okres niedoboru mocy, agregaty prądotwórcze diesla często muszą być włączone, a wysoka temperatura może łatwo spowodować agregaty prądotwórcze diesla podczas operacji.Występuje błąd przegrzania, powodując spadek mocy agregatu prądotwórczego.W ciężkich przypadkach wystąpią poważne awarie, takie jak ciągnięcie cylindra, przywieranie, wypalanie płytek i spalanie tłoka.Więc co powoduje przegrzanie agregatu prądotwórczego?

1. Nieprawidłowa praca układu chłodzenia agregatu prądotwórczego diesla.

(1) Wentylator jest uszkodzony.Kąt łopatek wentylatora jest nieprawidłowy, łopatki są zdeformowane, a łopatki wentylatora są zainstalowane odwrotnie.Wystarczy skorygować kąt łopatek lub wymienić zespół wentylatora;jeśli nie można zmienić kierunku przepływu powietrza po odwrotnej instalacji, objętość powietrza jest znacznie zmniejszona i należy je prawidłowo zmontować.

(2) Pasek jest luźny.Prawidłowo wyreguluj napięcie paska napędowego wentylatora.

(3) Kanał powietrzny chłodnicy jest zablokowany.Gdy kanał powietrzny chłodnicy agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym jest zablokowany, obszar rozpraszania ciepła zostanie zmniejszony, tak że prędkość przepływu powietrza jest wolna lub nie płynie, woda chłodząca jednostki nie może krążyć, a ciepło nie może być rozpraszane normalnie, powodując przegrzanie urządzenia.

(4) Rura wydechowa jest zablokowana.Gdy agregat prądotwórczy diesla pracuje, rura wydechowa nie będzie w stanie spowodować płynnego odprowadzania spalin.Część spalin zostanie zmagazynowana w butli.Gdy rozpocznie się następny skok ssania, świeża mieszanka oleju i gazu nie będzie mogła w pełni wejść.Gdy świeca zapłonowa jest zapalona, ​​propagacja płomienia i prędkość spalania są wolne, a czas palenia jest bardzo długi, tworząc dopalanie. Części w kontakcie z gazem palą się przez długi czas i nie mogą pochłaniać ciepła, co powoduje przegrzanie.Jednocześnie, ponieważ spaliny nie są odprowadzane płynnie, temperatura spalin podczas spalin gwałtownie wzrasta, a obciążenie cieplne całej jednostki wzrasta, powodując generator prądu przegrzać.

(5) Pompa wodna działa nieprawidłowo.Koło pasowe pompy wody lub wirnik nie współpracowały z wałem pompy wody, co powodowało rozłączenie przekładni lub zużycie części wirnika pompy wody i zmniejszenie wydajności pompowania.

(6) Termostat działa nieprawidłowo.Główną funkcją termostatu jest automatyczna regulacja temperatury wody chłodzącej, aby utrzymać generator wysokoprężny ustawiony w najlepszym zakresie temperatur roboczych.Awaria termostatu spowoduje nieprawidłową temperaturę silnika wysokoprężnego.

(7) Filtr oleju jest zablokowany.Olej nie może normalnie dostać się do silnika wysokoprężnego przez filtr oleju.Może dostać się do punktów smarowania silnika wysokoprężnego tylko przez kanał obejściowy.Olej nie jest filtrowany i łatwo jest zablokować rurociąg olejowy, powodując słabe smarowanie, blokując rurociąg olejowy i tworząc części cierne.Ciepło nie może być rozproszone, co powoduje przegrzanie agregatu prądotwórczego.

(8) Filtr oleju jest zablokowany.Siatka filtra oleju jest ustawiona na wlocie pochłaniacza oleju w misce olejowej, aby usunąć pęcherzyki i zapobiec przedostawaniu się większych zanieczyszczeń do pompy olejowej.Gdy filtr oleju zostanie zablokowany, dopływ oleju smarującego do agregatu prądotwórczego z silnikiem wysokoprężnym zostanie przerwany, co spowoduje tarcie suche na częściach ciernych agregatu prądotwórczego, co spowoduje przegrzanie agregatu prądotwórczego.

2. Nieszczelność układu chłodzenia i układu oleju smarującego powoduje przegrzanie urządzenia.

(1) Wyciek wody w chłodnicy lub rurociągu.Pojemność zbiornika wody w silniku Diesla jest ograniczona, a agregat prądotwórczy jest podatny na przegrzanie po wycieku wody.

(2) Wyciek oleju z miski olejowej lub pompy olejowej.W tym czasie wpłynie to na dopływ oleju do agregatu prądotwórczego diesla (zmniejszenie lub przerwanie).Ponieważ efekt chłodzenia oleju silnikowego jest redukowany przez agregat prądotwórczy, ciepło części ciernych agregatu prądotwórczego z silnikiem Diesla nie może być przenoszone, co powoduje przegrzanie agregatu prądotwórczego.

Powyższe jest przyczyną przegrzania generatora diesla udostępnionego przez Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Gdy użytkownik napotka problem z przegrzaniem urządzenia, powinien znaleźć przyczynę na czas i odpowiednio sobie z tym poradzić. Jeśli jesteś zainteresowany generatorów diesla prosimy o kontakt pod adresem dingbo@dieselgeneratortech.com.