ડીઝલ જનરેટર સેટના ઓવરહિટીંગનું કારણ શું છે

2021 ના ​​ઉનાળાની શરૂઆત થઈ ગઈ છે, આબોહવા સત્તાવાર રીતે મધ્ય ઉનાળામાં પ્રવેશી છે, અને તાપમાન દિવસેને દિવસે હાસ્યાસ્પદ રીતે ઊંચુ થઈ રહ્યું છે.ઉનાળામાં વીજળીની અછતની મોસમ હોય છે, ડીઝલ જનરેટર સેટને વારંવાર ચાલુ રાખવાની જરૂર પડે છે, અને ઊંચા તાપમાને હવામાન સરળતાથી થઈ શકે છે. ડીઝલ જનરેટર સેટ ઓપરેશન દરમિયાન.ઓવરહિટીંગ ફોલ્ટ થાય છે, જેના કારણે જનરેટર સેટની શક્તિ ઘટી જાય છે.ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સિલિન્ડર ખેંચવું, ચોંટી જવું, ટાઇલ બર્નિંગ અને પિસ્ટન બર્નિંગ જેવી ગંભીર નિષ્ફળતાઓ થશે.તો ડીઝલ જનરેટર વધુ ગરમ થવાનું કારણ શું છે?

1. ડીઝલ જનરેટર સેટની કૂલિંગ સિસ્ટમની અસામાન્ય કામગીરી.

(1) પંખો ખામીયુક્ત છે.ચાહક બ્લેડનો કોણ ખોટો છે, બ્લેડ વિકૃત છે, અને ચાહક બ્લેડ વિપરીત રીતે સ્થાપિત થયેલ છે.ફક્ત બ્લેડના કોણને ઠીક કરો અથવા ચાહક એસેમ્બલીને બદલો;જો રિવર્સ ઇન્સ્ટોલેશન પછી હવાના પ્રવાહની દિશા બદલી શકાતી નથી, તો હવાનું પ્રમાણ ઘણું ઓછું થાય છે, અને તે યોગ્ય રીતે એસેમ્બલ થવું જોઈએ.

(2) પટ્ટો ઢીલો છે.ફેન ડ્રાઇવ બેલ્ટના તણાવને યોગ્ય રીતે ગોઠવો.

(3) રેડિયેટરની હવા નળી અવરોધિત છે.જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટના રેડિયેટરની હવા નળીને અવરોધિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગરમીના વિસર્જન ક્ષેત્રને ઘટાડવામાં આવશે, જેથી હવાના પ્રવાહની ગતિ ધીમી હોય અથવા વહેતી ન હોય, એકમનું ઠંડુ પાણી પરિભ્રમણ કરી શકતું નથી, અને ગરમીનું વિતરણ કરી શકતું નથી. સામાન્ય રીતે વિખેરાઈ જાય છે, જેના કારણે એકમ વધુ ગરમ થાય છે.

(4) એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અવરોધિત છે.જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ ચાલી રહ્યો હોય, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ એક્ઝોસ્ટ ગેસને સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ કરવામાં સક્ષમ રહેશે નહીં.એક્ઝોસ્ટ ગેસનો એક ભાગ સિલિન્ડરમાં સંગ્રહિત થશે.જ્યારે આગલો ઇન્ટેક સ્ટ્રોક આવે છે, ત્યારે તાજું તેલ અને ગેસનું મિશ્રણ સંપૂર્ણ રીતે પ્રવેશી શકશે નહીં.જ્યારે સ્પાર્ક પ્લગ સળગાવવામાં આવે છે, ત્યારે જ્યોતનો પ્રસાર અને બળવાની ગતિ ધીમી હોય છે, અને સળગવાનો સમય ઘણો લાંબો હોય છે, જે આફ્ટરબર્નિંગ બનાવે છે. ગેસના સંપર્કમાં રહેલા ભાગો લાંબા સમય સુધી બળે છે અને છોડવા માટે ગરમીને શોષી શકતા નથી, જે ઓવરહિટીંગનું કારણ બને છે.તે જ સમયે, કારણ કે એક્ઝોસ્ટ ગેસ સરળતાથી ડિસ્ચાર્જ થતો નથી, એક્ઝોસ્ટ ગેસનું તાપમાન એક્ઝોસ્ટ દરમિયાન ઝડપથી વધે છે, અને સમગ્ર એકમનો ગરમીનો ભાર વધે છે, જેના કારણે પાવર જનરેટર વધુ ગરમ કરવા માટે.

(5) પાણીનો પંપ ખરાબ છે.વોટર પંપ પુલી અથવા ઇમ્પેલર અને વોટર પંપ શાફ્ટ સહકાર આપવામાં નિષ્ફળ ગયા, જેના કારણે ઇમ્પેલર ટ્રાન્સમિશનને વિખેરી નાખે છે, અથવા વોટર પંપ ઇમ્પેલરનો વિભાગ પહેરવામાં આવ્યો હતો અને પમ્પિંગ ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો હતો.

(6) થર્મોસ્ટેટની ખામી.થર્મોસ્ટેટનું મુખ્ય કાર્ય ડીઝલ જનરેટરને શ્રેષ્ઠ ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણીમાં સેટ રાખવા માટે ઠંડુ પાણીનું તાપમાન આપમેળે ગોઠવવાનું છે.જ્યારે થર્મોસ્ટેટમાં ખામી સર્જાય છે, ત્યારે તે ડીઝલ એન્જિનનું અસામાન્ય તાપમાનનું કારણ બનશે.

(7) તેલ ફિલ્ટર અવરોધિત છે.તેલ સામાન્ય રીતે ઓઇલ ફિલ્ટર દ્વારા ડીઝલ એન્જિનમાં પ્રવેશી શકતું નથી.તે માત્ર બાયપાસ માર્ગ દ્વારા ડીઝલ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટમાં જ પ્રવેશી શકે છે.તેલને ફિલ્ટર કરવામાં આવતું નથી, અને તે તેલની પાઇપલાઇનને અવરોધિત કરવું સરળ છે, જેના કારણે નબળા લુબ્રિકેશન થાય છે, તેલ પાઇપલાઇનને અવરોધિત કરે છે અને ઘર્ષણવાળા ભાગો બનાવે છે.ગરમીને વિખેરી શકાતી નથી, જેના કારણે જનરેટર વધુ ગરમ થાય છે.

(8) તેલ ફિલ્ટર અવરોધિત છે.ઓઇલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન પરપોટાને દૂર કરવા અને મોટા કાટમાળને ઓઇલ પંપમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે ઓઇલ પેનમાં તેલ શોષકના ઇનલેટ પર સેટ કરવામાં આવે છે.એકવાર ઓઈલ ફિલ્ટર બ્લોક થઈ જાય પછી, ડીઝલ જનરેટર સેટને લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઈલનો પુરવઠો વિક્ષેપિત થશે, જેના કારણે જનરેટર સેટના ઘર્ષણ ભાગો પર શુષ્ક ઘર્ષણ થશે, જેના કારણે જનરેટર સેટ વધુ ગરમ થશે.

2. કૂલિંગ સિસ્ટમ અને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ સિસ્ટમના લીકેજને કારણે એકમ વધુ ગરમ થાય છે.

(1) રેડિયેટર અથવા પાઇપલાઇનમાં પાણી લીકેજ.ડીઝલ એન્જિનની પાણીની ટાંકીની પાણી સંગ્રહ કરવાની ક્ષમતા મર્યાદિત છે, અને જનરેટર સેટ પાણી લીક થયા પછી વધુ ગરમ થવાની સંભાવના ધરાવે છે.

(2) ઓઈલ પેન અથવા ઓઈલ પંપમાંથી ઓઈલ લીકેજ.આ સમયે, તે ડીઝલ જનરેટર સેટ (ઘટાડો અથવા વિક્ષેપ) ના તેલ પુરવઠાને અસર કરશે.કારણ કે જનરેટર સેટ દ્વારા એન્જિન ઓઇલની ઠંડકની અસર ઓછી થાય છે, ડીઝલ જનરેટર સેટના ઘર્ષણ ભાગોની ગરમી ટ્રાન્સફર કરી શકાતી નથી, જેના કારણે જનરેટર સેટ વધુ ગરમ થાય છે.

ગુઆંગસી ડીંગબો પાવર ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડ દ્વારા ડીઝલ જનરેટરના ઓવરહિટીંગનું કારણ ઉપરોક્ત છે. જ્યારે વપરાશકર્તાને યુનિટની ઓવરહિટીંગની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે તેણે સમયસર કારણ શોધી કાઢવું ​​જોઈએ અને તે મુજબ તેનો સામનો કરવો જોઈએ. જો તમને રસ હોય તો ડીઝલ જનરેટર, કૃપા કરીને અમારો ઇમેઇલ dingbo@dieselgeneratortech.com દ્વારા સંપર્ક કરો.