Wat is de oorzaak van oververhitting van dieselgeneratorset?

Het begin van de zomer van 2021 is voorbij, het klimaat is officieel de midzomer ingegaan en de temperatuur wordt met de dag belachelijk hoog.In de zomer is het seizoen van stroomtekorten, dieselgeneratorsets moeten vaak worden ingeschakeld en hoge temperaturen kunnen gemakkelijk leiden tot diesel generatorsets tijdens bedrijf.Er treedt een oververhittingsfout op, waardoor het vermogen van het aggregaat daalt.In ernstige gevallen zullen ernstige storingen optreden, zoals het trekken van de cilinder, het plakken, het verbranden van tegels en het verbranden van de zuiger.Dus wat zorgt ervoor dat de dieselgeneratorset oververhit raakt?

1. Abnormale werking van koelsysteem van dieselgeneratorset.

(1) De ventilator is defect.De hoek van de ventilatorbladen is verkeerd, de bladen zijn vervormd en de ventilatorbladen zijn omgekeerd geïnstalleerd.Corrigeer gewoon de bladhoek of vervang de ventilatoreenheid;als de richting van de luchtstroom niet kan worden gewijzigd na de omgekeerde installatie, wordt het luchtvolume aanzienlijk verminderd en moet het correct worden gemonteerd.

(2) De riem zit los.Stel de spanning van de aandrijfriem van de ventilator correct af.

(3) Het luchtkanaal van de radiator is verstopt.Wanneer het luchtkanaal van de radiator van de dieselgeneratorset is geblokkeerd, wordt het warmteafvoergebied verminderd, zodat de luchtstroomsnelheid langzaam of niet stroomt, het koelwater van de unit niet kan circuleren en de warmte niet kan normaal worden afgevoerd, waardoor het apparaat oververhit raakt.

(4) De uitlaatpijp is verstopt.Wanneer de dieselgeneratorset draait, zal de uitlaatpijp niet in staat zijn om het uitlaatgas soepel te laten ontsnappen.Een deel van het uitlaatgas wordt opgeslagen in de cilinder.Bij de volgende inlaatslag kan het verse olie- en gasmengsel niet volledig naar binnen.Wanneer de bougie wordt ontstoken, zijn de vlamvoortplanting en brandsnelheid traag, en de brandtijd is erg lang, waardoor naverbranding ontstaat. De onderdelen die in contact komen met het gas branden lang en kunnen geen warmte absorberen om vrij te geven, wat oververhitting veroorzaakt.Tegelijkertijd, omdat het uitlaatgas niet soepel wordt afgevoerd, stijgt de temperatuur van het uitlaatgas sterk tijdens de uitlaat en neemt de warmtebelasting van de gehele unit toe, waardoor de stroomgenerator oververhit raken.

(5) De waterpomp werkt niet goed.De waterpomppoelie of waaier en de waterpompas werkten niet samen, waardoor de waaier de transmissie ontkoppelde, of het gedeelte van de waterpompwaaier was versleten en de pompcapaciteit nam af.

(6) De thermostaat werkt niet goed.De belangrijkste functie van de thermostaat is om de temperatuur van het koelwater automatisch aan te passen om de dieselgenerator in het beste bedrijfstemperatuurbereik te houden.Wanneer de thermostaat niet goed werkt, zal dit een abnormale temperatuur van de dieselmotor veroorzaken.

(7) Het oliefilter is verstopt.De olie kan normaal gesproken niet via het oliefilter in de dieselmotor komen.Het kan alleen de smeerpunten van de dieselmotor binnendringen via de bypass-doorgang.De olie wordt niet gefilterd en het is gemakkelijk om de oliepijpleiding te blokkeren, waardoor slechte smering ontstaat, de oliepijpleiding wordt geblokkeerd en wrijvingsdelen ontstaan.De warmte kan niet worden afgevoerd, waardoor de generatorset oververhit raakt.

(8) Het oliefilter is verstopt.Het oliefilterscherm wordt bij de inlaat van de olieabsorbeerder in de oliecarter geplaatst om luchtbellen te verwijderen en te voorkomen dat groter vuil de oliepomp binnendringt.Zodra het oliefilter verstopt is, wordt de toevoer van smeerolie naar de dieselgeneratorset onderbroken, waardoor droge wrijving op de frictiedelen van de generatorset ontstaat, waardoor de generatorset oververhit raakt.

2. Door lekkage van het koelsysteem en smeeroliesysteem raakt de unit oververhit.

(1) Waterlekkage in de radiator of pijpleiding.De wateropslagcapaciteit van de watertank van de dieselmotor is beperkt en de generatorset is gevoelig voor oververhitting na waterlekkage.

(2) Olielekkage uit het oliecarter of de oliepomp.Op dit moment heeft dit invloed op de olietoevoer van de dieselgeneratorset (verlagen of onderbreken).Doordat de koelende werking van de motorolie door de generatorset wordt verminderd, kan de warmte van de frictiedelen van de dieselgeneratorset niet worden overgedragen, waardoor de generatorset oververhit raakt.

Het bovenstaande is de oorzaak van oververhitting van de dieselgenerator die wordt gedeeld door Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Wanneer de gebruiker het oververhittingsprobleem van het apparaat tegenkomt, moeten ze de oorzaak op tijd vinden en dienovereenkomstig aanpakken. Als u geïnteresseerd bent in dieselgeneratoren, neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.