อะไรคือสาเหตุของความร้อนสูงเกินไปของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

จุดเริ่มต้นของฤดูร้อนปี 2021 ได้ผ่านไปแล้ว สภาพภูมิอากาศได้เข้าสู่ช่วงกลางฤดูร้อนอย่างเป็นทางการแล้ว และอุณหภูมิก็สูงขึ้นอย่างน่าขันทุกวันในฤดูร้อนเป็นฤดูแห่งการขาดแคลนพลังงาน จำเป็นต้องเปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลบ่อยครั้ง และสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงสามารถทำให้เกิดได้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ระหว่างดำเนินการเกิดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับความร้อนสูงเกินไปทำให้กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลงในกรณีที่รุนแรง จะเกิดความล้มเหลวร้ายแรง เช่น การดึงกระบอกสูบ การเกาะติด การไหม้ของแผ่นกระเบื้อง และการเผาไหม้ของลูกสูบอะไรเป็นสาเหตุให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีความร้อนสูงเกินไป?

1. การทำงานผิดปกติของระบบทำความเย็นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

(1) พัดลมเสียมุมของใบพัดลมไม่ถูกต้อง ใบมีดบิดเบี้ยว และติดตั้งใบพัดลมกลับด้านเพียงแก้ไขมุมใบมีดหรือเปลี่ยนส่วนประกอบพัดลมหากทิศทางการไหลของอากาศไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้หลังจากการติดตั้งแบบย้อนกลับ ปริมาณลมจะลดลงอย่างมาก และควรประกอบให้ถูกต้อง

(2) สายพานหลวมปรับความตึงของสายพานขับพัดลมให้ถูกต้อง

(3) ท่ออากาศของหม้อน้ำถูกปิดกั้นเมื่อท่ออากาศของหม้อน้ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถูกบล็อก พื้นที่กระจายความร้อนจะลดลง เพื่อให้ความเร็วการไหลของอากาศช้าหรือไม่ไหล น้ำหล่อเย็นของเครื่องไม่สามารถหมุนเวียน และความร้อนไม่สามารถ กระจายไปตามปกติทำให้เครื่องร้อนเกินไป

(4) ท่อร่วมไอเสียถูกปิดกั้นเมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงาน ท่อไอเสียจะไม่สามารถทำให้ไอเสียไหลออกได้อย่างราบรื่นส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียจะถูกเก็บไว้ในกระบอกสูบเมื่อจังหวะการรับเข้าครั้งต่อไปเข้ามา ส่วนผสมของน้ำมันและก๊าซสดจะไม่สามารถเข้าไปได้เต็มที่เมื่อหัวเทียนถูกจุดไฟ การแพร่กระจายของเปลวไฟและความเร็วในการเผาไหม้จะช้า และเวลาในการเผาไหม้จะนานมาก ทำให้เกิดการเผาไหม้ภายหลัง ชิ้นส่วนที่สัมผัสกับแก๊สจะเผาไหม้เป็นเวลานานและไม่สามารถดูดซับความร้อนที่จะปล่อยออกมาได้ ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในเวลาเดียวกัน เนื่องจากไอเสียไม่ได้ถูกระบายออกอย่างราบรื่น อุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างการปล่อยไอเสีย และภาระความร้อนของทั้งหน่วยเพิ่มขึ้นทำให้ เครื่องปั่นไฟ ให้ร้อนเกินไป

(5) ปั๊มน้ำทำงานผิดปกติลูกรอกปั๊มน้ำหรือใบพัดและเพลาเครื่องสูบน้ำไม่สามารถทำงานร่วมกัน ซึ่งทำให้ใบพัดหลุดออกจากเกียร์ หรือส่วนของใบพัดเครื่องสูบน้ำสึกหรอและความสามารถในการสูบน้ำลดลง

(6) เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติหน้าที่หลักของตัวควบคุมอุณหภูมิคือการปรับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นโดยอัตโนมัติเพื่อให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอยู่ในช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดเมื่อเทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ จะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลมีอุณหภูมิผิดปกติ

(7) ตัวกรองน้ำมันถูกบล็อกปกติน้ำมันไม่สามารถเข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซลผ่านตัวกรองน้ำมันได้สามารถเข้าสู่จุดหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลผ่านทางบายพาสเท่านั้นน้ำมันไม่ได้รับการกรอง และง่ายต่อการปิดกั้นท่อส่งน้ำมัน ทำให้มีการหล่อลื่นไม่ดี ท่อส่งน้ำมันอุดตัน และสร้างชิ้นส่วนเสียดสีความร้อนไม่สามารถกระจายได้ ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไป

(8) ตัวกรองน้ำมันถูกบล็อกหน้าจอกรองน้ำมันเครื่องถูกตั้งไว้ที่ทางเข้าของโช้คน้ำมันในกระทะน้ำมันเพื่อขจัดฟองอากาศและป้องกันไม่ให้เศษผงขนาดใหญ่เข้าไปในปั๊มน้ำมันเมื่อกรองน้ำมันเครื่องถูกปิดกั้น การจ่ายน้ำมันหล่อลื่นไปยังชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะถูกขัดจังหวะ ซึ่งจะทำให้เกิดการเสียดสีกับส่วนที่เสียดทานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบแห้ง ซึ่งจะทำให้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าร้อนเกินไป

2. การรั่วของระบบทำความเย็นและระบบน้ำมันหล่อลื่นทำให้เครื่องร้อนเกินไป

(1) น้ำรั่วในหม้อน้ำหรือท่อความจุน้ำของถังเก็บน้ำเครื่องยนต์ดีเซลมีจำกัด และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไปหลังจากน้ำรั่ว

(2) น้ำมันรั่วจากกระทะน้ำมันหรือปั้มน้ำมันในขณะนี้จะส่งผลกระทบต่อการจ่ายน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล (ลดลงหรือหยุดชะงัก)เนื่องจากผลการระบายความร้อนของน้ำมันเครื่องลดลงตามชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความร้อนของชิ้นส่วนเสียดทานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถถ่ายเทได้ ซึ่งทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีความร้อนสูงเกินไป

ข้างต้นคือสาเหตุของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่มีความร้อนสูงเกินไปร่วมกันโดย Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. เมื่อผู้ใช้พบปัญหาความร้อนสูงเกินไปของตัวเครื่อง พวกเขาควรหาสาเหตุให้ทันเวลาและจัดการกับมันตามนั้นหากคุณสนใจ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com