Ποια είναι η αιτία της υπερθέρμανσης του σετ γεννήτριας ντίζελ

Η αρχή του καλοκαιριού του 2021 πέρασε, το κλίμα μπήκε επίσημα στα μέσα του καλοκαιριού και η θερμοκρασία ανεβαίνει γελοία ψηλά μέρα με τη μέρα.Το καλοκαίρι είναι η εποχή της έλλειψης ρεύματος, οι γεννήτριες ντίζελ πρέπει συχνά να είναι ενεργοποιημένες και ο καιρός σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί εύκολα να προκαλέσει σετ γεννητριών ντίζελ κατά τη λειτουργία.Παρουσιάζεται σφάλμα υπερθέρμανσης, προκαλώντας πτώση της ισχύος του σετ γεννήτριας.Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκύψουν σοβαρές βλάβες όπως τράβηγμα κυλίνδρου, κόλλημα, κάψιμο πλακιδίων και κάψιμο εμβόλου.Τι προκαλεί λοιπόν την υπερθέρμανση της γεννήτριας ντίζελ;

1. Μη φυσιολογική λειτουργία του συστήματος ψύξης του σετ γεννητριών ντίζελ.

(1) Ο ανεμιστήρας είναι ελαττωματικός.Η γωνία των πτερυγίων του ανεμιστήρα είναι λάθος, τα πτερύγια παραμορφώνονται και τα πτερύγια του ανεμιστήρα τοποθετούνται αντίστροφα.Απλώς διορθώστε τη γωνία του πτερυγίου ή αντικαταστήστε το συγκρότημα ανεμιστήρα.Εάν η κατεύθυνση ροής του αέρα δεν μπορεί να αλλάξει μετά την αντίστροφη εγκατάσταση, ο όγκος του αέρα μειώνεται σημαντικά και θα πρέπει να συναρμολογηθεί σωστά.

(2) Η ζώνη είναι χαλαρή.Ρυθμίστε σωστά την τάση του ιμάντα κίνησης του ανεμιστήρα.

(3) Ο αεραγωγός του ψυγείου είναι φραγμένος.Όταν ο αγωγός αέρα του ψυγείου του σετ γεννήτριας ντίζελ είναι φραγμένος, η περιοχή απαγωγής θερμότητας θα μειωθεί, έτσι ώστε η ταχύτητα ροής αέρα να είναι αργή ή να μην ρέει, το νερό ψύξης της μονάδας να μην μπορεί να κυκλοφορήσει και η θερμότητα να μην μπορεί διαχέεται κανονικά, προκαλώντας υπερθέρμανση της μονάδας.

(4) Ο σωλήνας εξάτμισης είναι φραγμένος.Όταν το σετ γεννήτριας ντίζελ λειτουργεί, ο σωλήνας εξάτμισης δεν θα μπορεί να προκαλέσει την ομαλή εκκένωση των καυσαερίων.Ένα μέρος των καυσαερίων θα αποθηκευτεί στον κύλινδρο.Όταν γίνει η επόμενη διαδρομή εισαγωγής, το φρέσκο ​​μείγμα λαδιού και αερίου δεν θα μπορεί να εισέλθει πλήρως.Όταν το μπουζί αναφλέγεται, η διάδοση της φλόγας και η ταχύτητα καύσης είναι αργή και ο χρόνος καύσης είναι πολύ μεγάλος, σχηματίζοντας μετακαύση. Τα μέρη που έρχονται σε επαφή με το αέριο καίγονται για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν μπορούν να απορροφήσουν θερμότητα για να απελευθερωθεί, γεγονός που προκαλεί υπερθέρμανση.Ταυτόχρονα, επειδή τα καυσαέρια δεν εκκενώνονται ομαλά, η θερμοκρασία των καυσαερίων αυξάνεται απότομα κατά τη διάρκεια της εξάτμισης και το θερμικό φορτίο ολόκληρης της μονάδας αυξάνεται, προκαλώντας γεννήτρια ηλεκτρικού ρεύματος να υπερθερμανθεί.

(5) Η αντλία νερού δεν λειτουργεί σωστά.Η τροχαλία ή η φτερωτή της αντλίας νερού και ο άξονας της αντλίας νερού απέτυχαν να συνεργαστούν, γεγονός που προκάλεσε την απεμπλοκή της φτερωτής από το κιβώτιο ταχυτήτων ή το τμήμα της φτερωτής της αντλίας νερού φθαρεί και η ικανότητα άντλησης μειώθηκε.

(6) Ο θερμοστάτης δυσλειτουργεί.Η κύρια λειτουργία του θερμοστάτη είναι να ρυθμίζει αυτόματα τη θερμοκρασία του νερού ψύξης για να διατηρεί τη γεννήτρια ντίζελ ρυθμισμένη στο καλύτερο εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας.Όταν ο θερμοστάτης δυσλειτουργεί, θα προκαλέσει μη φυσιολογική θερμοκρασία του κινητήρα ντίζελ.

(7) Το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο.Το λάδι δεν μπορεί κανονικά να εισέλθει στον κινητήρα ντίζελ μέσω του φίλτρου λαδιού.Μπορεί να εισέλθει μόνο στα σημεία λίπανσης του κινητήρα ντίζελ μέσω της διόδου παράκαμψης.Το λάδι δεν φιλτράρεται και είναι εύκολο να μπλοκάρει ο αγωγός λαδιού, προκαλώντας κακή λίπανση, μπλοκάρισμα του αγωγού λαδιού και δημιουργία εξαρτημάτων τριβής.Η θερμότητα δεν μπορεί να διαλυθεί, προκαλώντας υπερθέρμανση του σετ γεννήτριας.

(8) Το φίλτρο λαδιού είναι φραγμένο.Η οθόνη του φίλτρου λαδιού είναι ρυθμισμένη στην είσοδο του απορροφητή λαδιού στη λεκάνη λαδιού για να αφαιρεί τις φυσαλίδες και να αποτρέπει την είσοδο μεγαλύτερων υπολειμμάτων στην αντλία λαδιού.Μόλις μπλοκάρει το φίλτρο λαδιού, η παροχή λιπαντικού στο σετ γεννήτριας ντίζελ θα διακοπεί, γεγονός που θα προκαλέσει ξηρή τριβή στα μέρη τριβής του σετ γεννήτριας, η οποία θα προκαλέσει υπερθέρμανση του σετ γεννήτριας.

2. Η διαρροή του συστήματος ψύξης και του συστήματος λαδιού λίπανσης προκαλεί υπερθέρμανση της μονάδας.

(1) Διαρροή νερού στο ψυγείο ή στον αγωγό.Η χωρητικότητα αποθήκευσης νερού της δεξαμενής νερού του κινητήρα ντίζελ είναι περιορισμένη και το σετ γεννήτριας είναι επιρρεπές σε υπερθέρμανση μετά τη διαρροή νερού.

(2) Διαρροή λαδιού από τη λεκάνη λαδιού ή την αντλία λαδιού.Αυτή τη στιγμή, θα επηρεάσει την παροχή λαδιού του σετ γεννήτριας ντίζελ (μείωση ή διακοπή).Επειδή η ψυκτική επίδραση του λαδιού κινητήρα μειώνεται από το σετ γεννήτριας, η θερμότητα των τμημάτων τριβής του σετ γεννήτριας ντίζελ δεν μπορεί να μεταφερθεί, γεγονός που προκαλεί υπερθέρμανση του σετ γεννήτριας.

Τα παραπάνω είναι η αιτία της υπερθέρμανσης της γεννήτριας ντίζελ που μοιράζεται η Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Όταν ο χρήστης αντιμετωπίζει το πρόβλημα υπερθέρμανσης της μονάδας, θα πρέπει να βρει έγκαιρα την αιτία και να την αντιμετωπίσει ανάλογα. Εάν ενδιαφέρεστε για γεννήτριες ντίζελ, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email dingbo@dieselgeneratortech.com.