ڈیزل جنریٹر سیٹ کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ کیا ہے؟

2021 کے موسم گرما کا آغاز گزر چکا ہے، آب و ہوا باضابطہ طور پر وسط موسم گرما میں داخل ہو چکی ہے، اور درجہ حرارت دن بدن مضحکہ خیز حد تک بلند ہوتا جا رہا ہے۔گرمیوں میں بجلی کی قلت کا موسم ہوتا ہے، ڈیزل جنریٹر سیٹ کو اکثر آن کرنے کی ضرورت ہوتی ہے اور زیادہ درجہ حرارت کا موسم آسانی سے اس کا سبب بن سکتا ہے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ آپریشن کے دوران.اوور ہیٹنگ فالٹ ہوتا ہے، جس کی وجہ سے جنریٹر سیٹ کی پاور گر جاتی ہے۔سنگین صورتوں میں، سلنڈر کھینچنے، چپکنے، ٹائلوں کے جلنے اور پسٹن کے جلنے جیسی سنگین ناکامیاں واقع ہوں گی۔تو ڈیزل جنریٹر کے زیادہ گرم ہونے کی کیا وجہ ہے؟

1. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے کولنگ سسٹم کا غیر معمولی آپریشن۔

(1) پنکھا ناقص ہے۔پنکھے کے بلیڈ کا زاویہ غلط ہے، بلیڈ خراب ہو گئے ہیں، اور پنکھے کے بلیڈ الٹے نصب ہیں۔صرف بلیڈ زاویہ کو درست کریں یا پنکھا اسمبلی کو تبدیل کریں؛اگر ریورس تنصیب کے بعد ہوا کے بہاؤ کی سمت کو تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے، تو ہوا کا حجم بہت کم ہوجاتا ہے، اور اسے صحیح طریقے سے جمع کیا جانا چاہئے۔

(2) پٹی ڈھیلی ہے۔فین ڈرائیو بیلٹ کے تناؤ کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کریں۔

(3) ریڈی ایٹر کی ہوا کی نالی مسدود ہے۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ریڈی ایٹر کی ہوا کی نالی کو مسدود کردیا جاتا ہے تو، گرمی کی کھپت کا علاقہ کم ہوجائے گا، تاکہ ہوا کے بہاؤ کی رفتار سست ہو یا نہ بہہ جائے، یونٹ کا ٹھنڈا پانی گردش نہیں کرسکتا، اور گرمی نہیں چل سکتی۔ عام طور پر منتشر ہو جائے، جس کی وجہ سے یونٹ زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔

(4) ایگزاسٹ پائپ بلاک ہے۔جب ڈیزل جنریٹر سیٹ چل رہا ہو تو ایگزاسٹ پائپ ایگزاسٹ گیس کو آسانی سے خارج نہیں کر سکے گا۔ایگزاسٹ گیس کا ایک حصہ سلنڈر میں محفوظ کیا جائے گا۔جب اگلا انٹیک اسٹروک ہوتا ہے، تازہ تیل اور گیس کا مرکب پوری طرح داخل نہیں ہو سکے گا۔جب چنگاری پلگ کو جلایا جاتا ہے تو، شعلے کے پھیلاؤ اور جلنے کی رفتار سست ہوتی ہے، اور جلنے کا وقت بہت طویل ہوتا ہے، جو بعد میں جلتا ہے۔ گیس کے ساتھ رابطے میں آنے والے حصے زیادہ دیر تک جلتے ہیں اور خارج ہونے کے لیے گرمی جذب نہیں کر پاتے، جس کی وجہ سے زیادہ گرمی ہوتی ہے۔ایک ہی وقت میں، چونکہ ایگزاسٹ گیس آسانی سے خارج نہیں ہوتی ہے، اس لیے ایگزاسٹ گیس کا درجہ حرارت اخراج کے دوران تیزی سے بڑھ جاتا ہے، اور پورے یونٹ کا گرمی کا بوجھ بڑھ جاتا ہے، جس کی وجہ سے پاور جنریٹر زیادہ گرم کرنا

(5) واٹر پمپ خراب ہے۔واٹر پمپ گھرنی یا امپیلر اور واٹر پمپ شافٹ تعاون کرنے میں ناکام رہے، جس کی وجہ سے امپیلر ٹرانسمیشن کو منقطع کر گیا، یا واٹر پمپ امپیلر کا سیکشن پہنا ہوا تھا اور پمپنگ کی صلاحیت کم ہو گئی۔

(6) تھرموسٹیٹ کی خرابی۔ترموسٹیٹ کا بنیادی کام خود بخود ٹھنڈے پانی کے درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرنا ہے تاکہ ڈیزل جنریٹر کو بہترین آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد میں رکھا جا سکے۔جب تھرموسٹیٹ کی خرابی ہوتی ہے، تو یہ ڈیزل انجن کے غیر معمولی درجہ حرارت کا سبب بنتا ہے۔

(7) تیل کا فلٹر مسدود ہے۔تیل عام طور پر آئل فلٹر کے ذریعے ڈیزل انجن میں داخل نہیں ہو سکتا۔یہ صرف بائی پاس کے ذریعے ڈیزل انجن کے چکنا کرنے والے مقامات میں داخل ہو سکتا ہے۔تیل کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے، اور تیل کی پائپ لائن کو مسدود کرنا آسان ہے، جس کی وجہ سے ناقص چکنا ہونا، تیل کی پائپ لائن کو مسدود کرنا، اور رگڑ والے حصے بنتے ہیں۔گرمی کو ختم نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے جنریٹر زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔

(8) تیل کا فلٹر مسدود ہے۔آئل فلٹر اسکرین کو آئل پین میں آئل جذب کرنے والے کے اندر سیٹ کیا جاتا ہے تاکہ بلبلوں کو ہٹایا جا سکے اور بڑے ملبے کو آئل پمپ میں داخل ہونے سے روکا جا سکے۔آئل فلٹر بلاک ہونے کے بعد، ڈیزل جنریٹر سیٹ کو چکنا کرنے والے تیل کی سپلائی میں خلل آجائے گا، جس سے جنریٹر سیٹ کے رگڑ والے حصوں پر خشک رگڑ پیدا ہوگی، جس سے جنریٹر سیٹ زیادہ گرم ہوجائے گا۔

2. کولنگ سسٹم اور چکنا کرنے والے آئل سسٹم کا رساو یونٹ کو زیادہ گرم کرنے کا سبب بنتا ہے۔

(1) ریڈی ایٹر یا پائپ لائن میں پانی کا رساو۔ڈیزل انجن واٹر ٹینک کی پانی ذخیرہ کرنے کی گنجائش محدود ہے، اور جنریٹر سیٹ پانی کے لیک ہونے کے بعد زیادہ گرم ہونے کا خطرہ ہے۔

(2) آئل پین یا آئل پمپ سے تیل کا رساو۔اس وقت، یہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کی تیل کی فراہمی کو متاثر کرے گا (کم یا رکاوٹ)۔چونکہ جنریٹر سیٹ سے انجن آئل کا کولنگ اثر کم ہوتا ہے، اس لیے ڈیزل جنریٹر سیٹ کے رگڑ والے حصوں کی حرارت کو منتقل نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے جنریٹر سیٹ زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔

اوپر ڈیزل جنریٹر کے زیادہ گرم ہونے کی وجہ Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd کی طرف سے شیئر کی گئی ہے۔ جب صارف کو یونٹ کی زیادہ گرمی کا مسئلہ درپیش ہوتا ہے، تو انہیں بروقت اس کی وجہ تلاش کرنی چاہیے اور اس کے مطابق نمٹنا چاہیے۔ اگر آپ اس میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ ڈیزل جنریٹرز، براہ کرم ہم سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔