Ինչպես ճիշտ օգտագործել Silent Container Generator-ը ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար

Ձմռանը, երբ եղանակը ցուրտ է, սովորաբար դժվար է միացնել դիզելային գեներատորը, ուստի հատկապես կարևոր է ձմռանը դիզելային գեներատորի սարքի սպասարկումը:Հետո ինչպե՞ս ճիշտ օգտագործել դիզելային գեներատորը և երկարացնել դիզելային գեներատորի հավաքածուի ծառայության ժամկետը։

Ձմռանը շարժիչը միացնելն ավելի դժվար է շրջակա միջավայրի ցածր ջերմաստիճանի պատճառով, քանի որ դիզելային շարժիչի ընդունման օդի ջերմաստիճանը, հովացման ջրի ջերմաստիճանը, քսայուղի ջերմաստիճանը, վառելիքի ջերմաստիճանը և այլն: մարտկոցում էլեկտրոլիտի ջերմաստիճանը համապատասխանաբար նվազում է:Եթե ​​այս պահին դիզելային շարժիչը չի կարող ճիշտ օգտագործվել, դա կհանգեցնի գործարկման դժվարության, հզորության նվազման, վառելիքի սպառման ավելացման և նույնիսկ նորմալ աշխատելու անհնարինության:Ուստի ձմռանը դիզելային շարժիչ օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ ութ կետերին՝ ավելի լավ պաշտպանելու համար լուռ կոնտեյների գեներատոր   և երկարացնել դրա ծառայության ժամկետը:

1. Երբ դիզելային գեներատորը գործարկվում է ձմռանը, օդի ջերմաստիճանը բալոնում ցածր է, և մխոցը դժվար է սեղմել գազը, որպեսզի հասնի դիզելի բնական ջերմաստիճանին:Հետեւաբար, մարմնի ջերմաստիճանը բարձրացնելուց առաջ պետք է ընդունել համապատասխան օժանդակ մեթոդ։

2. Ձմռանը ցածր ջերմաստիճանը կարող է հեշտությամբ առաջացնել դիզելային գեներատորների չափազանց սառեցում շահագործման ընթացքում:Հետևաբար, ջերմության պահպանումը ձմռանը դիզելային գեներատորների հավաքածուների լավ օգտագործման բանալին է:Եթե ​​այն հյուսիսում է, ապա ձմռանը օգտագործվող բոլոր դիզելային գեներատորների հավաքածուները պետք է հագեցած լինեն սառը դիմացկուն սարքավորումներով, ինչպիսիք են մեկուսիչ թևերը և մեկուսիչ վարագույրները:

3. Կրակը անջատելուց առաջ աշխատեք պարապ արագությամբ, սպասեք, մինչև հովացման ջրի ջերմաստիճանը իջնի 60°C-ից, և ջուրը ձեռքերը չայրի, անջատեք կրակը և բաց թողեք ջուրը:Եթե ​​հովացման ջուրը ժամանակից շուտ դուրս գա, ապա մարմինը հանկարծակի կփոքրանա, երբ ջերմաստիճանը բարձր լինի, և կհայտնվեն ճաքեր։Ջուրը ցամաքեցնելիս մարմնի մեջ մնացած ջուրը պետք է ամբողջությամբ ցամաքեցնել, որպեսզի այն չսառչի ու չուռչի և չառաջացնի մարմնի պայթում:

4. Դիզելային գեներատորի գործարկումից հետո 3-5 րոպե ցածր արագությամբ աշխատեք դիզելային գեներատորի ջերմաստիճանը բարձրացնելու համար, ստուգեք քսայուղի աշխատանքային վիճակը և նորմալ գործարկեք միայն այն բանից հետո, երբ այն նորմալ է:Երբ դիզելային գեներատորը աշխատում է, փորձեք խուսափել արագության անսպասելի արագացումից կամ շնչափողի վրա առավելագույն աշխատանքի անցնելուց, հակառակ դեպքում երկար ժամանակ կազդի փականի հավաքման ծառայության ժամկետի վրա:

5. Ձմռանը աշխատանքային վատ միջավայրի պատճառով այս պահին անհրաժեշտ է հաճախակի փոխել օդի ֆիլտրի տարրը:Քանի որ օդի ֆիլտրի տարրը և դիզելային ֆիլտրի տարրը հատկապես պահանջկոտ են ցուրտ եղանակին, եթե այն ժամանակին չփոխարինվի, դա կբարձրացնի շարժիչի մաշվածությունը և ուղղակիորեն կազդի դիզելային գեներատորի կյանքի վրա:

6. Այն բանից հետո, երբ դիզելային գեներատորը սկսեց բռնկվել, որոշ աշխատողներ չհամբերեցին անմիջապես բեռնվածքի շահագործմանը:Սա սխալ գործողություն է։Դիզելային գեներատորները, որոնք նոր են գործարկվել, մարմնի ցածր ջերմաստիճանի և յուղի բարձր մածուցիկության պատճառով հեշտ չէ յուղը լցնել շարժվող զույգի շփման մակերեսը, ինչը կառաջացնի մեքենայի լուրջ մաշվածություն:Բացի այդ, մխոցային զսպանակները, փականի զսպանակները և ներարկիչի զսպանակները նույնպես հակված են կոտրվելու «սառը փխրունության» պատճառով:Հետևաբար, այն բանից հետո, երբ ձմռանը դիզելային գեներատորը սկսում է հրդեհվել, այն պետք է մի քանի րոպե անգործության մատնվի ցածր և միջին արագությամբ, այնուհետև գործարկվի բեռնվածությամբ, երբ հովացման ջրի ջերմաստիճանը հասնի 60℃:

7. Մի հանեք օդի զտիչը:Բամբակյա մանվածքը թաթախեք դիզելային յուղի մեջ և վառեք այն որպես կրակայրիչ, որը տեղադրվում է ընդունման խողովակում՝ այրումը սկսելու համար:Այս կերպ, գործարկման գործընթացում դրսից փոշով լցված օդը ուղղակիորեն կծծվի բալոն՝ առանց ֆիլտրման, առաջացնելով մխոցների, բալոնների և այլ մասերի աննորմալ մաշվածություն, ինչպես նաև կհանգեցնի դիզելային գեներատորի կոպիտ աշխատանքին և վնասմանը: մեքենա.

8. Որոշ օգտատերեր կարողանում են արագ գործարկել դիզելային գեներատորների հավաքածուները, նրանք հաճախ սկսում են առանց ջրի, այսինքն՝ սկզբում սկսում են, իսկ հետո ավելացնում սառեցնող ջուրը։ շարժիչի հովացման համակարգ .Այս պրակտիկան կարող է լուրջ վնաս հասցնել մեքենային և պետք է արգելվի դրա օգտագործումը:Նախնական տաքացման ճիշտ եղանակն է՝ նախ ծածկել ջերմապահպանման ծածկը ջրի բաքի վրա, բացել արտահոսքի փականը և շարունակաբար 60-70℃ մաքուր և փափուկ ջուր լցնել ջրի բաքի մեջ, այնուհետև փակել արտահոսքի փականը, երբ հպում ես հոսող ջրին։ դուրս արտահոսքի փականից ձեր ձեռքերով և տաք զգալ:Ջրի բաքը լցրեք մաքուր և փափուկ ջրով 90-100℃ ջերմաստիճանում և թափահարեք ծնկաձողային լիսեռը, որպեսզի բոլոր շարժվող մասերը պատշաճ կերպով քսվեն նախքան գործարկումը: