Come utilizzare correttamente il generatore di container silenziosi per prolungare la durata

In inverno, quando fa freddo, di solito è difficile avviare il generatore diesel, quindi la manutenzione del gruppo elettrogeno diesel in inverno è particolarmente importante.Quindi, come utilizzare correttamente il generatore diesel e prolungare la durata del gruppo elettrogeno diesel?

In inverno è più difficile avviare il motore a causa della bassa temperatura ambiente, perché la temperatura dell'aria di aspirazione del motore diesel, la temperatura dell'acqua di raffreddamento, la temperatura dell'olio lubrificante, la temperatura del carburante e la temperatura dell'elettrolito nella batteria viene ridotta di conseguenza.Se il motore diesel non può essere utilizzato correttamente in questo momento, causerà difficoltà nell'avviamento, diminuzione della potenza, aumento del consumo di carburante e persino incapace di funzionare normalmente.Pertanto, quando si utilizza un motore diesel in inverno, è necessario prestare attenzione ai seguenti otto punti per una migliore protezione generatore di container silenzioso   e prolungarne la durata.

1. Quando il generatore diesel viene avviato in inverno, la temperatura dell'aria nel cilindro è bassa ed è difficile per il pistone comprimere il gas per raggiungere la temperatura naturale del diesel.Pertanto, il metodo ausiliario corrispondente dovrebbe essere adottato prima di iniziare ad aumentare la temperatura corporea.

2. La bassa temperatura in inverno può facilmente causare un raffreddamento eccessivo dei generatori diesel durante il funzionamento.Pertanto, la conservazione del calore è la chiave per un buon utilizzo dei gruppi elettrogeni diesel in inverno.Se si trova al nord, tutti i gruppi elettrogeni diesel utilizzati in inverno dovrebbero essere dotati di apparecchiature a prova di freddo come maniche isolanti e tende isolanti.

3. Girare al minimo prima di spegnere la fiamma, attendere che la temperatura dell'acqua di raffreddamento scenda sotto i 60°C e che l'acqua non bruci le mani, spegnere la fiamma e rilasciare l'acqua.Se l'acqua di raffreddamento viene scaricata prematuramente, il corpo si restringe improvvisamente quando la temperatura è alta e appariranno delle crepe.Quando si scarica l'acqua, l'acqua rimanente nel corpo deve essere completamente drenata per evitare che si congeli, si gonfi e provochi l'esplosione del corpo.

4. Dopo l'avvio del generatore diesel, farlo funzionare a bassa velocità per 3-5 minuti per aumentare la temperatura del generatore diesel, controllare le condizioni di lavoro dell'olio lubrificante e metterlo in funzionamento normale solo dopo che è normale.Quando il generatore diesel è in funzione, cercare di evitare un'accelerazione improvvisa della velocità o di premere l'acceleratore al massimo, altrimenti il ​​tempo lungo influirà sulla durata del gruppo valvola.

5. A causa del cattivo ambiente di lavoro in inverno, è necessario cambiare frequentemente l'elemento del filtro dell'aria in questo momento.Poiché l'elemento del filtro dell'aria e l'elemento del filtro del diesel sono particolarmente impegnativi nella stagione fredda, se non vengono sostituiti in tempo aumenterà l'usura del motore e influirà direttamente sulla durata del generatore diesel.

6. Dopo che il gruppo elettrogeno diesel ha iniziato a prendere fuoco, alcuni lavoratori non vedevano l'ora di mettere immediatamente in funzione il carico.Questa è un'operazione sbagliata.Generatori diesel appena avviati, a causa della bassa temperatura corporea e dell'elevata viscosità dell'olio, l'olio non riesce a riempire facilmente la superficie di attrito della coppia mobile, causando una grave usura della macchina.Inoltre, anche le molle dei pistoni, delle valvole e degli iniettori sono soggette a rotture a causa della "fragilità da freddo".Pertanto, dopo che il generatore diesel ha iniziato a prendere fuoco in inverno, dovrebbe essere inattivo per alcuni minuti a bassa e media velocità, quindi mettere in funzione il carico quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento raggiunge i 60 ℃.

7. Non rimuovere il filtro dell'aria.Immergere il filo di cotone nell'olio diesel e accenderlo come accendifuoco, che viene posizionato nel tubo di aspirazione per avviare la combustione.In questo modo, durante il processo di avvio, l'aria carica di polvere dall'esterno verrà aspirata direttamente nel cilindro senza essere filtrata, causando un'usura anomala di pistoni, cilindri e altre parti e causando anche un funzionamento irregolare e dannoso del generatore diesel la macchina.

8. Alcuni utenti sono in grado di avviare rapidamente gruppi elettrogeni diesel, spesso si avviano senza acqua, ovvero iniziano prima e quindi aggiungono acqua di raffreddamento a sistema di raffreddamento del motore .Questa pratica può causare seri danni alla macchina e dovrebbe esserne vietata l'uso.Il metodo di preriscaldamento corretto è: prima coprire la trapunta di conservazione del calore sul serbatoio dell'acqua, aprire la valvola di scarico e versare continuamente acqua pulita e morbida a 60-70 ℃ nel serbatoio dell'acqua, quindi chiudere la valvola di scarico quando si tocca l'acqua che scorre fuori dalla valvola di scarico con le mani e sentire caldo.Riempire il serbatoio dell'acqua con acqua pulita e morbida a 90-100 ℃ e scuotere l'albero motore in modo che tutte le parti mobili siano adeguatamente prelubrificate prima di iniziare.