როგორ გამოვიყენოთ მდუმარე კონტეინერის გენერატორი სწორად მომსახურების ვადის გასაგრძელებლად

ზამთარში, როცა ცივი ამინდია, როგორც წესი, რთულია დიზელის გენერატორის გაშვება, ამიტომ დიზელის გენერატორის ნაკრების მოვლა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ზამთარში.მაშინ, როგორ გამოვიყენოთ დიზელის გენერატორი სწორად და გავაგრძელოთ დიზელის გენერატორის კომპლექტის მომსახურების ვადა?

ზამთარში ძრავის ჩართვა უფრო რთულია გარემოს დაბალი ტემპერატურის გამო, რადგან დიზელის ძრავის შემავალი ჰაერის ტემპერატურა, გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა, საპოხი ზეთის ტემპერატურა, საწვავის ტემპერატურა და ბატარეაში ელექტროლიტის ტემპერატურა შესაბამისად მცირდება.თუ ამ დროს დიზელის ძრავის სწორად გამოყენება ვერ ხერხდება, ეს გამოიწვევს გაძნელებას, სიმძლავრის შემცირებას, საწვავის მოხმარების გაზრდას და ნორმალურად მუშაობასაც კი.ამიტომ, ზამთარში დიზელის ძრავის გამოყენებისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ რვა პუნქტს უკეთესი დაცვისთვის ჩუმი კონტეინერის გენერატორი   და გაახანგრძლივოს მისი მომსახურების ვადა.

1. ზამთარში დიზელის გენერატორის გაშვებისას ცილინდრში ჰაერის ტემპერატურა დაბალია და დგუშს უჭირს გაზის შეკუმშვა დიზელის ბუნებრივ ტემპერატურამდე მისასვლელად.ამიტომ, სხეულის ტემპერატურის მომატების დაწყებამდე უნდა იქნას მიღებული შესაბამისი დამხმარე მეთოდი.

2. ზამთარში დაბალმა ტემპერატურამ ადვილად შეიძლება გამოიწვიოს დიზელის გენერატორების გადაჭარბებული გაგრილება ექსპლუატაციის დროს.ამიტომ, სითბოს შენარჩუნება ზამთარში დიზელის გენერატორის კომპლექტების კარგი გამოყენების გასაღებია.თუ ის ჩრდილოეთითაა, ზამთარში გამოყენებული დიზელის გენერატორების ყველა კომპლექტი აღჭურვილი უნდა იყოს ყინვაგამძლე აღჭურვილობით, როგორიცაა საიზოლაციო ყუთები და საიზოლაციო ფარდები.

3. ცეცხლის გამორთვამდე იმოძრავეთ უსაქმური სიჩქარით, დაელოდეთ სანამ გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურა 60°C-ზე დაბლა დაეცემა და წყალი ხელებს არ დაწვავს, გამორთეთ ცეცხლი და გამოუშვით წყალი.გამაგრილებელი წყლის ნაადრევად ჩაშვების შემთხვევაში, მაღალი ტემპერატურისას სხეული უეცრად იკუმშება და ჩნდება ბზარები.წყლის ამოწურვისას ორგანიზმში დარჩენილი წყალი მთლიანად უნდა დაიწიოს, რათა არ გაყინოს და შეშუპება და სხეულის აფეთქება გამოიწვიოს.

4. დიზელის გენერატორის ამუშავების შემდეგ დაბალ სიჩქარეზე 3-5 წუთის განმავლობაში იმოძრავეთ დიზელის გენერატორის ტემპერატურის გასაზრდელად, შეამოწმეთ საპოხი ზეთის მუშა მდგომარეობა და ნორმალურ ფუნქციონირებაში ჩადეთ მხოლოდ ნორმალური მუშაობის შემდეგ.როდესაც დიზელის გენერატორი მუშაობს, შეეცადეთ თავიდან აიცილოთ სიჩქარის უეცარი აჩქარება ან დროსელზე გადადგმა მაქსიმალურ მუშაობაზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ხანგრძლივი დრო გავლენას მოახდენს სარქვლის შეკრების ხანგრძლივობაზე.

5. ზამთარში ცუდი სამუშაო გარემოს გამო, ამ დროს აუცილებელია ჰაერის ფილტრის ელემენტის ხშირი შეცვლა.იმის გამო, რომ ჰაერის ფილტრის ელემენტი და დიზელის ფილტრის ელემენტი განსაკუთრებით მოთხოვნადია ცივ ამინდში, თუ დროულად არ შეიცვლება, ეს გაზრდის ძრავის ცვეთას და პირდაპირ იმოქმედებს დიზელის გენერატორის სიცოცხლეზე.

6. მას შემდეგ, რაც დიზელის გენერატორს ცეცხლი გაუჩნდა, ზოგიერთი მუშა ვერ მოითმინა დატვირთვის დაუყოვნებლივ ამოქმედებას.ეს არასწორი ოპერაციაა.დიზელის გენერატორები, რომლებიც ახლახან ამუშავდა, სხეულის დაბალი ტემპერატურისა და ზეთის მაღალი სიბლანტის გამო, ზეთი ადვილი არ არის მოძრავი წყვილის ხახუნის ზედაპირის შევსება, რაც გამოიწვევს მანქანის სერიოზულ ცვეთას.გარდა ამისა, დგუშის ზამბარები, სარქვლის ზამბარები და ინჟექტორის ზამბარები ასევე მიდრეკილია მსხვრევისკენ „ცივი მტვრევადობის“ გამო.ამიტომ, მას შემდეგ, რაც დიზელის გენერატორი ზამთარში დაიწყებს ხანძარს, ის რამდენიმე წუთის განმავლობაში უნდა იმუშაოს უმოქმედოდ დაბალ და საშუალო სიჩქარით, შემდეგ კი ჩართოთ დატვირთვის მუშაობაში, როდესაც გაგრილების წყლის ტემპერატურა მიაღწევს 60℃-ს.

7. არ ამოიღოთ ჰაერის ფილტრი.დაასველეთ ბამბის ნართი დიზელის ზეთში და აანთეთ ცეცხლსასროლი იარაღის სახით, რომელიც მოთავსებულია მიმღების მილში წვის დასაწყებად.ამგვარად, გაშვების პროცესში მტვრით დატვირთული ჰაერი გარედან პირდაპირ შეიწოვება ცილინდრში გაფილტრვის გარეშე, რაც გამოიწვევს დგუშების, ცილინდრების და სხვა ნაწილების არანორმალურ ცვეთას და ასევე იწვევს დიზელის გენერატორის უხეში მუშაობას და დაზიანებას. მანქანა.

8. ზოგიერთ მომხმარებელს შეუძლია სწრაფად დაიწყოს დიზელის გენერატორის კომპლექტები, ისინი ხშირად იწყებენ წყლის გარეშე, ანუ ჯერ იწყებენ და შემდეგ უმატებენ გამაგრილებელ წყალს. ძრავის გაგრილების სისტემა .ამ პრაქტიკამ შეიძლება გამოიწვიოს აპარატის სერიოზული დაზიანება და მისი გამოყენება უნდა აიკრძალოს.სწორი წინასწარ გახურების მეთოდია: ჯერ დააფარეთ სითბოს შემანარჩუნებელი საბანი წყლის ავზზე, გახსენით გადინების სარქველი და განუწყვეტლივ დაასხით 60-70℃ სუფთა და რბილი წყალი წყლის ავზში და შემდეგ დახურეთ სანიაღვრე სარქველი, როდესაც მიედინება წყალს შეეხებით. გამოდი სანიაღვრე სარქველიდან ხელებით და იგრძენი ცხელი.შეავსეთ წყლის ავზი სუფთა და რბილი წყლით 90-100℃ ტემპერატურაზე და შეანჯღრიეთ ამწე ლილვი ისე, რომ ყველა მოძრავი ნაწილი სათანადოდ იყოს წინასწარ შეზეთილი დაწყებამდე.