Как да използвате правилно безшумния генератор на контейнери, за да удължите експлоатационния живот

През зимата, когато времето е студено, обикновено е трудно да се стартира дизеловият генератор, така че поддръжката на дизеловия генератор през зимата е особено важна.Тогава, как да използвате правилно дизеловия генератор и да удължите живота на дизеловия генератор?

През зимата е по-трудно да стартирате двигателя поради ниската околна температура, тъй като температурата на входящия въздух на дизеловия двигател, температурата на охлаждащата вода, температурата на смазочното масло, температурата на горивото и температурата на електролита в батерията се намалява съответно.Ако дизеловият двигател не може да се използва правилно в този момент, това ще доведе до затруднения при стартиране, намаляване на мощността, увеличаване на разхода на гориво и дори невъзможност за нормална работа.Ето защо, когато използвате дизелов двигател през зимата, трябва да обърнете внимание на следните осем точки, за да защитите по-добре безшумен контейнерен генератор   и удължете експлоатационния му живот.

1. Когато дизеловият генератор се стартира през зимата, температурата на въздуха в цилиндъра е ниска и е трудно за буталото да компресира газа, за да достигне естествената температура на дизела.Следователно, съответният спомагателен метод трябва да се приеме, преди да започнете да повишавате температурата на тялото.

2. Ниската температура през зимата може лесно да причини прекомерно охлаждане на дизеловите генератори по време на работа.Следователно запазването на топлината е ключът към доброто използване на дизел генераторните комплекти през зимата.Ако е на север, всички дизелови генераторни комплекти, използвани през зимата, трябва да бъдат оборудвани с оборудване, устойчиво на студ, като изолационни ръкави и изолационни завеси.

3. Пуснете на празен ход, преди да изключите пламъка, изчакайте, докато температурата на охлаждащата вода падне под 60°C и водата не изгори ръцете ви, изключете пламъка и изпуснете водата.Ако охлаждащата вода се източи преждевременно, тялото ще се свие внезапно, когато температурата е висока, и ще се появят пукнатини.При източване на водата, останалата вода в тялото трябва да бъде напълно източена, за да се предотврати замръзването и подуването й и спукването на тялото.

4. След като дизеловият генератор започне, пуснете го на ниска скорост за 3-5 минути, за да повишите температурата на дизеловия генератор, проверете работното състояние на смазочното масло и го пуснете в нормална работа само след като е нормално.Когато дизеловият генератор работи, опитайте се да избегнете внезапно ускоряване на скоростта или натискане на дросела до максимална работа, в противен случай дългото време ще повлияе на експлоатационния живот на вентилния възел.

5. Поради лошата работна среда през зимата е необходимо често да се сменя елементът на въздушния филтър по това време.Тъй като въздушният филтърен елемент и дизеловият филтърен елемент са особено взискателни при студено време, ако не бъдат заменени навреме, това ще увеличи износването на двигателя и ще повлияе пряко на живота на дизеловия генератор.

6. След като дизел генераторът започна да се запалва, някои работници нямаха търпение да започнат работа незабавно.Това е грешна операция.Дизеловите генератори, които току-що са стартирали, поради ниската телесна температура и високия вискозитет на маслото, маслото не е лесно да запълни повърхността на триене на движещата се двойка, което ще доведе до сериозно износване на машината.В допълнение, пружините на буталото, пружините на клапаните и пружините на инжекторите също са склонни към счупване поради "студена чупливост".Следователно, след като дизеловият генератор започне да се запалва през зимата, той трябва да работи на празен ход за няколко минути при ниска и средна скорост и след това да се пусне в режим на натоварване, когато температурата на охлаждащата вода достигне 60 ℃.

7. Не отстранявайте въздушния филтър.Потопете памучната прежда в дизеловото гориво и я запалете като запалка, която се поставя във всмукателната тръба, за да започне горенето.По този начин, по време на процеса на стартиране, натовареният с прах въздух отвън ще бъде директно засмукан в цилиндъра, без да бъде филтриран, причинявайки необичайно износване на бутала, цилиндри и други части, а също така причинявайки груба и повреждаща работа на дизеловия генератор машината.

8. Някои потребители могат бързо да стартират дизел генераторни комплекти, те често стартират без вода, т.е. стартират първо и след това добавят охлаждаща вода към система за охлаждане на двигателя .Тази практика може да причини сериозни щети на машината и трябва да бъде забранена за използване.Правилният метод за предварително загряване е: първо покрийте юргана за запазване на топлината на резервоара за вода, отворете изпускателния клапан и непрекъснато наливайте 60-70 ℃ чиста и мека вода в резервоара за вода и след това затворете изпускателния клапан, когато докоснете течащата вода извадете изпускателния клапан с ръце и го усетете.Напълнете резервоара за вода с чиста и мека вода при 90-100 ℃ и разклатете коляновия вал, така че всички движещи се части да бъдат правилно предварително смазани преди стартиране.