Hur man använder Silent Container Generator på rätt sätt för att förlänga livslängden

På vintern, när vädret är kallt, är det vanligtvis svårt att starta dieselgeneratorn, så underhållet av dieselgeneratorset på vintern är särskilt viktigt.Sedan, hur man använder dieselgeneratorn på rätt sätt och förlänger livslängden för dieselgeneratorset?

På vintern är det svårare att starta motorn på grund av den låga omgivningstemperaturen, eftersom temperaturen på dieselmotorns insugningsluft, temperaturen på kylvattnet, temperaturen på smörjoljan, temperaturen på bränslet och temperaturen på elektrolyten i batteriet sänks i enlighet därmed.Om dieselmotorn inte kan användas korrekt vid denna tidpunkt kommer den att orsaka startsvårigheter, minskad effekt, ökad bränsleförbrukning och till och med oförmögen att fungera normalt.Därför, när du använder en dieselmotor på vintern, bör du vara uppmärksam på följande åtta punkter för att bättre skydda tyst containergenerator   och förlänga dess livslängd.

1. När dieselgeneratorn startas på vintern är lufttemperaturen i cylindern låg och det är svårt för kolven att komprimera gasen för att nå dieselns naturliga temperatur.Därför bör motsvarande hjälpmetod användas innan man börjar höja kroppens temperatur.

2. Den låga temperaturen på vintern kan lätt orsaka överdriven kylning av dieselgeneratorer under drift.Därför är värmebevarande nyckeln till bra användning av dieselgeneratorer på vintern.Om det är i norr bör alla dieselaggregat som används på vintern vara utrustade med köldsäker utrustning som isoleringshylsor och isoleringsgardiner.

3. Kör på tomgång innan du stänger av lågan, vänta tills kylvattentemperaturen sjunker under 60°C och vattnet inte bränner dina händer, stäng av lågan och släpp ut vattnet.Om kylvattnet släpps ut i förtid kommer kroppen att krympa plötsligt när temperaturen är hög, och det uppstår sprickor.När du dränerar vatten ska det kvarvarande vattnet i kroppen tömmas helt för att förhindra att det fryser och sväller och får kroppen att spricka.

4. Efter att dieselgeneratorn startar, kör på låg hastighet i 3-5 minuter för att öka temperaturen på dieselgeneratorn, kontrollera smörjoljans arbetstillstånd och sätt den i normal drift först efter att den är normal.När dieselgeneratorn är igång, försök att undvika plötslig acceleration av hastigheten eller att trampa på gasen till maximal drift, annars kommer den långa tiden att påverka ventilenhetens livslängd.

5. På grund av den dåliga arbetsmiljön på vintern är det nödvändigt att byta luftfilterelementet ofta vid denna tidpunkt.Eftersom luftfilterelementet och dieselfilterelementet är särskilt krävande i kallt väder, om det inte byts ut i tid, kommer det att öka slitaget på motorn och direkt påverka livslängden på dieselgeneratorn.

6. Efter att dieselgeneratorn började brinna kunde en del arbetare inte vänta med att sätta i lastdrift omedelbart.Detta är fel operation.Dieselgeneratorer som precis har startat, på grund av den låga kroppstemperaturen och höga oljeviskositeten, är oljan inte lätt att fylla friktionsytan på det rörliga paret, vilket kommer att orsaka allvarligt maskinslitage.Dessutom är kolvfjädrar, ventilfjädrar och injektorfjädrar också benägna att gå sönder på grund av "kall sprödhet".Därför, efter att dieselgeneratorn börjar brinna på vintern, bör den gå på tomgång i några minuter med låg och medelhastighet och sedan sättas i lastdrift när kylvattentemperaturen når 60 ℃.

7. Ta inte bort luftfiltret.Doppa bomullsgarn i dieselolja och tänd den som en tändare, som placeras i insugningsröret för att starta förbränningen.På detta sätt, under startprocessen, kommer den dammbelastade luften från utsidan att sugas direkt in i cylindern utan att filtreras, vilket orsakar onormalt slitage på kolvar, cylindrar och andra delar, och även orsaka att dieselgeneratorn fungerar grovt och skadligt. maskinen.

8. Vissa användare kan snabbt starta dieselgeneratoraggregat, de startar ofta utan vatten, det vill säga startar först och tillsätter sedan kylvatten till motorns kylsystem .Denna praxis kan orsaka allvarlig skada på maskinen och bör förbjudas att användas.Den korrekta förvärmningsmetoden är: täck först över värmebevarande täcke på vattentanken, öppna avtappningsventilen och häll kontinuerligt 60-70 ℃ rent och mjukt vatten i vattentanken och stäng sedan avtappningsventilen när du rör vid vattnet som strömmar ut ur avloppsventilen med händerna och känn dig varm.Fyll vattentanken med rent och mjukt vatten vid 90-100 ℃ och skaka vevaxeln så att alla rörliga delar är ordentligt försmorda innan start.