Кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн үнсүз контейнер генераторун кантип туура колдонуу керек

Кышында, аба ырайы суук болгондо, дизелдик генераторду ишке киргизүү адатта кыйынга турат, ошондуктан кыш мезгилинде дизелдик генераторду тейлөө өзгөчө маанилүү.Анан кантип дизелдик генераторду туура колдонуу жана дизелдик генератордун иштөө мөөнөтүн узартуу керек?

Кышында айлана-чөйрөнүн төмөнкү температурасына байланыштуу кыймылдаткычты иштетүү кыйыныраак болот, анткени дизелдик кыймылдаткычтын кирүүчү абасынын температурасы, муздаткыч суунун температурасы, майлоочу майдын температурасы, күйүүчү майдын температурасы жана батарейкадагы электролиттин температурасы ошого жараша төмөндөйт.Эгерде дизелдик кыймылдаткычты ушул убакта туура колдонуу мүмкүн болбосо, ал ишке киргизүүдө кыйынчылыкка алып келет, кубаттуулугу азаят, күйүүчү майдын чыгымы көбөйөт, ал тургай нормалдуу иштей албай калат.Ошондуктан, кышында дизелдик кыймылдаткычты колдонууда, жакшыраак коргоо үчүн төмөнкү сегиз пунктка көңүл буруу керек үнсүз контейнер генератор   жана анын кызмат мөөнөтүн узартуу.

1. Дизель генератору кышында ишке киргенде, цилиндрдеги абанын температурасы төмөн, ал эми поршень дизелдин табигый температурасына жетүү үчүн газды кысуу кыйынга турат.Демек, дененин температурасын жогорулатууну баштоодон мурун тиешелүү көмөкчү ыкманы колдонуу керек.

2. Кыш мезгилиндеги төмөнкү температура дизелдик генераторлордун эксплуатация учурунда ашыкча муздап кетишине алып келиши мүмкүн.Демек, жылуулукту сактоо — кыш мезгилинде дизель-генераторлордун комплекттерин жакшы пайдалануунун ачкычы.Эгерде ал түндүктө болсо, кышында колдонулуучу бардык дизель-генераторлор изоляциялык гильзалар жана изоляциялык пардалар сыяктуу суукка чыдамдуу жабдуулар менен жабдылышы керек.

3. Жалынды өчүрүүдөн мурун бош ылдамдыкта иштетиңиз, муздаткыч суунун температурасы 60°Сден төмөн түшүп, суу колуңузду күйгүчө күтө туруңуз, отту өчүрүп, сууну коё бериңиз.Муздаткыч суу мөөнөтүнөн мурда чыгып кетсе, температура жогору болгондо дене капыстан кичирейип, жаракалар пайда болот.Сууну агызып жатканда денеде калган суу тоңуп, шишип, дененин жарылуусуна жол бербөө үчүн аны толугу менен агызып салуу керек.

4. Дизель-генератор ишке киргенден кийин дизель-генератордун температурасын жогорулатуу үчүн 3-5 мүнөттө төмөн ылдамдыкта иштетип, майлоочу майдын иштөө абалын текшерип, нормалдуу болгондон кийин гана аны нормалдуу ишке киргизиңиз.Дизель генератору иштеп турганда, ылдамдыктын күтүлбөгөн жерден тездешинен же дроссельди максималдуу иштөөгө чейин басууга аракет кылбаңыз, антпесе көп убакыт клапан жыйындысынын иштөө мөөнөтүнө таасирин тийгизет.

5. Кышында иштөө шарты начар болгондуктан, бул убакта аба чыпкасы элементин тез-тез алмаштырып туруу зарыл.Аба чыпкасы элементи жана дизель чыпкасы элементи суук мезгилде өзгөчө талап кылгандыктан, ал өз убагында алмаштырылбаса, ал кыймылдаткычтын эскиришин көбөйтөт жана дизелдик генератордун иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасирин тийгизет.

6. Дизель генератору күйө баштагандан кийин, кээ бир жумушчулар жүктү дароо ишке киргизүүнү күтө алышкан жок.Бул туура эмес операция.Жаңы эле ишке кирген дизелдик генераторлор дене температурасынын төмөндүгүнөн жана майдын жогорку илешкектүүлүгүнөн улам, май кыймылдап жаткан жуптун сүрүлүү бетин толтуруу оңой эмес, бул машинанын олуттуу эскиришине алып келет.Мындан тышкары, плунжердик пружиналар, клапан пружиналары жана инжектордук пружиналар да «муздак морттуктан» улам үзүлүүгө жакын.Ошондуктан, дизелдик генератор кышында күйө баштагандан кийин, ал төмөнкү жана орточо ылдамдыкта бир нече мүнөт бош туруп, муздаткыч суунун температурасы 60 ℃ жеткенде жүктөө режимине кириши керек.

7. Аба чыпкасын чыгарбаңыз.Кебез жипти дизель майына малып, күйүүнү баштоо үчүн алуучу түтүккө орнотулган от алгыч катары күйгүзүңүз.Ошентип, ишке киргизүү процессинде сырттан чаң толтурулган аба чыпкаланбастан түз эле цилиндрге сорулуп, поршеньдердин, цилиндрлердин жана башка бөлүктөрдүн нормалдуу эскиришине алып келет, ошондой эле дизелдик генератордун орой жана зыяндуу иштешине алып келет. машина.

8. Кээ бир колдонуучулар дизелдик генераторлор топтомун тез иштете алышат, алар көбүнчө суусуз иштей башташат, башкача айтканда, адегенде башташат, андан кийин муздаткыч сууну кошо алышат. мотор муздатуу системасы .Бул практика машинага олуттуу зыян келтириши мүмкүн жана аны колдонууга тыюу салуу керек.Туура алдын ала ысытуу ыкмасы: адегенде суу сактагычтагы жылуулукту сактоочу көрпөнү жаап, агызуучу клапанды ачып, суу сактагычка 60-70℃ таза жана жумшак сууну үзгүлтүксүз куюп, андан кийин агып жаткан сууга тийгенде дренаждык клапанды жабыңыз. колуңуз менен дренаждык клапандан чыгып, ысык сезиңиз.Суу резервуарына 90-100 ℃ таза жана жумшак суу толтуруңуз жана баштоодон мурун бардык кыймылдуу бөлүктөрү туура алдын ала майлангандай кылып кранквалды чайкаңыз.