Como usar o xerador de contedores silenciosos correctamente para prolongar a vida útil

No inverno, cando o clima é frío, adoita ser difícil poñer en marcha o xerador diésel, polo que o mantemento do xerador diésel no inverno é especialmente importante.Entón, como usar correctamente o xerador diésel e prolongar a vida útil do grupo xerador diésel?

No inverno, é máis difícil arrancar o motor debido á baixa temperatura ambiente, porque a temperatura do aire de admisión do motor diésel, a temperatura da auga de refrixeración, a temperatura do aceite lubricante, a temperatura do combustible e a temperatura do electrólito na batería redúcense en consecuencia.Se o motor diésel non se pode utilizar correctamente neste momento, provocará dificultades para arrancar, diminución da potencia, aumento do consumo de combustible e ata non poder funcionar normalmente.Polo tanto, ao usar un motor diésel no inverno, debes prestar atención aos seguintes oito puntos para protexer mellor xerador de contedores silenciosos   e prolongar a súa vida útil.

1. Cando se inicia o xerador diésel no inverno, a temperatura do aire no cilindro é baixa e é difícil que o pistón comprima o gas para alcanzar a temperatura natural do diésel.Polo tanto, debe adoptarse o método auxiliar correspondente antes de comezar a aumentar a temperatura do corpo.

2. A baixa temperatura no inverno pode provocar facilmente un arrefriamento excesivo dos xeradores diésel durante o funcionamento.Polo tanto, a conservación da calor é a clave para un bo uso dos grupos electróxenos diésel no inverno.Se está no norte, todos os grupos electróxenos diésel utilizados no inverno deberían estar equipados con equipos a proba de frío, como mangas de illamento e cortinas de illamento.

3. Corre ao ralentí antes de apagar a chama, agarda ata que a temperatura da auga de refrixeración baixe dos 60 °C e a auga non queime as mans, apaga a chama e solta a auga.Se a auga de refrixeración se descarga prematuramente, o corpo encollerase de súpeto cando a temperatura sexa alta e aparecerán gretas.Ao drenar a auga, a auga que queda no corpo debe drenarse completamente para evitar que se conxele e se inche e faga que o corpo rebente.

4. Despois de que se inicie o xerador diésel, execute a baixa velocidade durante 3-5 minutos para aumentar a temperatura do xerador diésel, comprobe o estado de traballo do aceite lubricante e poñelo en funcionamento normal só despois de que sexa normal.Cando o xerador diésel está funcionando, intente evitar unha aceleración repentina da velocidade ou pisar o acelerador ao máximo, se non, o longo tempo afectará a vida útil do conxunto da válvula.

5. Debido ao mal ambiente de traballo no inverno, é necesario cambiar o elemento do filtro de aire con frecuencia neste momento.Debido a que o elemento de filtro de aire e o elemento de filtro diésel son especialmente esixentes en climas fríos, se non se substitúen a tempo, aumentará o desgaste do motor e afectará directamente a vida útil do xerador diésel.

6. Despois de que o grupo electróxeno diésel comezase a incendiarse, algúns traballadores non podían esperar para poñerse en marcha inmediatamente.Esta é unha operación incorrecta.Os xeradores diésel que acaban de poñerse en marcha, debido á baixa temperatura corporal e á alta viscosidade do aceite, o aceite non é fácil de encher a superficie de fricción do par móbil, o que provocará un grave desgaste da máquina.Ademais, os resortes do émbolo, os resortes das válvulas e os resortes dos inxectores tamén son propensos a romperse debido á "fraxilidade en frío".Polo tanto, despois de que o xerador diésel comece a incendiarse no inverno, debería estar inactivo durante uns minutos a velocidade baixa e media, e despois poñerse en marcha cando a temperatura da auga de refrixeración alcance os 60 ℃.

7. Non retire o filtro de aire.Molla o fío de algodón no gasóleo e acéndeo como un prendido, que se coloca no tubo de admisión para comezar a combustión.Deste xeito, durante o proceso de arranque, o aire cargado de po do exterior será aspirado directamente no cilindro sen ser filtrado, provocando un desgaste anormal de pistóns, cilindros e outras pezas, e tamén provocando que o xerador diésel funcione áspero e prexudicial. a máquina.

8. Algúns usuarios poden iniciar rapidamente grupos xeradores diésel, moitas veces comezan sen auga, é dicir, comezan primeiro e despois engaden auga de refrixeración sistema de refrixeración do motor .Esta práctica pode causar danos graves á máquina e debe prohibirse o seu uso.O método de prequecemento correcto é: primeiro cubrir a colcha de conservación da calor no depósito de auga, abrir a chave de drenaxe e verter continuamente 60-70 ℃ auga limpa e suave no depósito de auga e despois pechar a chave de drenaxe cando toques a auga que flúe. saír da válvula de drenaxe coas mans e sentir quente.Encha o depósito de auga con auga limpa e suave a 90-100 ℃ e axite o cigüeñal para que todas as pezas móbiles estean debidamente lubricadas antes de comezar.