Nola erabili Silent Container Generator behar bezala Zerbitzu-bizitza luzatzeko

Neguan, eguraldi hotza denean, normalean zaila da diesel sorgailua abiaraztea, beraz, neguan diesel sorgailuaren mantentzea bereziki garrantzitsua da.Orduan, nola erabili diesel sorgailua behar bezala eta nola luzatu diesel sorgailuaren iraupena?

Neguan, zailagoa da motorra abiaraztea giro-tenperatura baxua dela eta, diesel motorraren sarrerako airearen tenperatura, hozteko uraren tenperatura, olio lubrifikatzailearen tenperatura, erregaiaren tenperatura eta bateriaren elektrolitoaren tenperatura guztiak horren arabera murrizten dira.Momentu honetan diesel motorra ezin bada behar bezala erabili, abiarazterako zailtasunak eragingo ditu, potentzia gutxitu, erregaiaren kontsumoa handitu eta normaltasunez lan egin ezinik ere.Hori dela eta, neguan diesel motor bat erabiltzean, ondoko zortzi puntuei arreta jarri behar diezu hobeto babesteko edukiontzi-sorgailu isila   eta bere zerbitzu-bizitza luzatu.

1. Diesel sorgailua neguan martxan jartzen denean, zilindroko airearen tenperatura baxua da, eta zaila da pistoiak gasa konprimitzea gasolioaren tenperatura naturalera iristeko.Hori dela eta, dagokion metodo laguntzailea hartu behar da gorputzaren tenperatura igotzen hasi aurretik.

2. Neguan tenperatura baxuak erraz eragin dezake diesel sorgailuen gehiegizko hozte funtzionamenduan.Hori dela eta, beroa kontserbatzea da neguan diesel-sorgailuak ondo erabiltzeko gakoa.Iparraldean badago, neguan erabiltzen diren diesel-sorgailu guztiek hotzari aurre egiteko ekipamenduez hornitu behar dute, hala nola isolamendu-mahukak eta isolamendu-gortinak.

3. Ibili sugarra itzali baino lehen geldialdiko abiaduran, itxaron hozteko uraren tenperatura 60 °C-tik behera jaitsi arte eta urak eskuak erre ez dituen arte, itzali sugarra eta askatu ura.Hozte-ura goiztiarra isurtzen bada, gorputza bat-batean txikituko da tenperatura altua denean, eta pitzadurak agertuko dira.Ura husterakoan, gorputzean geratzen den ura guztiz xukatu behar da, izoztu eta hantura ez dadin eta gorputza leher ez dadin.

4. Diesel sorgailua martxan jarri ondoren, exekutatu abiadura baxuan 3-5 minutuz diesel sorgailuaren tenperatura igotzeko, egiaztatu olio lubrifikatzailearen lan-egoera eta jarri funtzionamendu normala normala izan ondoren.Diesel sorgailua martxan dagoenean, saiatu abiadura bat-bateko azelerazioa saihesten edo abiaduraren funtzionamendu handiena zapaltzen, bestela denbora luzeak balbula-multzoaren bizitzan eragina izango du.

5. Neguan lan-ingurune txarra dela eta, une honetan aire-iragazkiaren elementua maiz aldatzea beharrezkoa da.Aire-iragazkiaren elementua eta diesel-iragazkiaren elementua eguraldi hotzean bereziki zorrotzak direnez, denboraz ordezkatzen ez bada, motorraren higadura areagotuko du eta diesel sorgailuaren bizitzan zuzenean eragingo du.

6. Diesel-sorgailuak sua hartzen hasi ondoren, langile batzuk ezin izan zuten itxaron karga-funtzionamenduan berehala jartzeko.Hau eragiketa okerra da.Hasi berri diren diesel sorgailuak, gorputzaren tenperatura baxua eta olioaren biskositate handia direla eta, olioa ez da erraza mugitzen den bikotearen marruskadura gainazala betetzea, eta horrek makinen higadura larria eragingo du.Horrez gain, ur-malgukiak, balbula-malgukiak eta injekzio-malgukiak ere apurtzeko joera dute "hotz hauskortasuna" dela eta.Hori dela eta, diesel sorgailuak neguan su hartzen hasi ondoren, minutu batzuk geldirik egon beharko luke abiadura baxuan eta ertainean, eta gero karga-eragiketa jarri behar da hozte-uraren tenperatura 60 ℃ra iristen denean.

7. Ez kendu aire-iragazkia.Sartu kotoizko haria gasolioan eta piztu su-pizgailu gisa, errekuntza hasteko harguneko hodian jartzen dena.Modu honetan, abiarazteko prozesuan, kanpotik hautsez betetako airea zilindrora zuzenean xurgatuko da iragazi gabe, pistoi, zilindro eta beste piezen higadura anormala eraginez, eta diesel sorgailuaren funtzionamendua zakar eta kaltegarria eraginez. makina.

8. Erabiltzaile batzuk diesel sorgailu multzoak azkar abiarazteko gai dira, askotan urik gabe hasten dira, hau da, lehenik hasi eta gero hozteko ura gehitzen dute. motorra hozteko sistema .Praktika honek makina kalte larriak eragin ditzake eta erabiltzea debekatu behar da.Aurreberotzeko metodo zuzena hau da: lehenik beroa kontserbatzeko edredoia ur-biltegian estali, ireki drainatze-balbula eta etengabe isuri 60-70 ℃ ur garbi eta leuna ur-biltegian, eta itxi drainatze-balbula ura ukitzen duzunean. drainatze-balbulatik eskuekin eta beroa sentitu.Bete ur-biltegia ur garbi eta leunarekin 90-100 ℃-tan, eta astindu biradera, mugitzen diren pieza guztiak behar bezala lubrifikatuta egon daitezen hasi aurretik.