സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സൈലന്റ് കണ്ടെയ്നർ ജനറേറ്റർ എങ്ങനെ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാം

ശൈത്യകാലത്ത്, കാലാവസ്ഥ തണുപ്പുള്ളപ്പോൾ, ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിക്കുന്നത് സാധാരണയായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അതിനാൽ ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്.പിന്നെ, എങ്ങനെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാനും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടാനും?

ശൈത്യകാലത്ത്, കുറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷ താപനില കാരണം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്ക് വായുവിന്റെ താപനില, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ താപനില, ഇന്ധനത്തിന്റെ താപനില, ബാറ്ററിയിലെ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിന്റെ താപനില എല്ലാം അതിനനുസരിച്ച് കുറയുന്നു.ഈ സമയത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ശരിയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിനും വൈദ്യുതി കുറയുന്നതിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ പോലും കഴിയാത്തതിനും ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കും.അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മികച്ച സംരക്ഷണത്തിനായി ഇനിപ്പറയുന്ന എട്ട് പോയിന്റുകൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം നിശബ്ദ കണ്ടെയ്നർ ജനറേറ്റർ   അതിന്റെ സേവനജീവിതം നീട്ടുകയും ചെയ്യുക.

1. ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സിലിണ്ടറിലെ വായുവിന്റെ താപനില കുറവാണ്, ഡീസൽ സ്വാഭാവിക താപനിലയിൽ എത്താൻ പിസ്റ്റണിന് വാതകം കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്.അതിനാൽ, ശരീരത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ് അനുബന്ധ സഹായ രീതി സ്വീകരിക്കണം.

2. ശൈത്യകാലത്ത് കുറഞ്ഞ താപനില എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകളുടെ അമിത തണുപ്പിന് കാരണമാകും.അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളുടെ നല്ല ഉപയോഗത്തിനുള്ള താക്കോലാണ് താപ സംരക്ഷണം.ഇത് വടക്കുഭാഗത്താണെങ്കിൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകളും ഇൻസുലേഷൻ സ്ലീവ്, ഇൻസുലേഷൻ കർട്ടനുകൾ തുടങ്ങിയ തണുത്ത പ്രൂഫ് ഉപകരണങ്ങൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

3. തീ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ ഓടുക, തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനില 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയാകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, വെള്ളം നിങ്ങളുടെ കൈകൾക്ക് പൊള്ളലേറ്റില്ല, തീ ഓഫ് ചെയ്ത് വെള്ളം വിടുക.തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളം അകാലത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്താൽ, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ശരീരം പെട്ടെന്ന് ചുരുങ്ങും, വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.വെള്ളം ഒഴിക്കുമ്പോൾ, ശരീരത്തിലെ ശേഷിക്കുന്ന വെള്ളം പൂർണ്ണമായും വറ്റിച്ചുകളയണം, അത് മരവിപ്പിക്കുകയും വീർക്കുകയും ശരീരം പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയും ചെയ്യും.

4. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് 3-5 മിനിറ്റ് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടിക്കുക, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, അത് സാധാരണ നിലയിലായതിന് ശേഷം മാത്രം സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് മാറ്റുക.ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വേഗതയുടെ പെട്ടെന്നുള്ള ത്വരണം ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് ത്രോട്ടിൽ ചവിട്ടുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ദീർഘകാലം വാൽവ് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും.

5. ശൈത്യകാലത്ത് മോശം തൊഴിൽ അന്തരീക്ഷം കാരണം, ഈ സമയത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റും ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റും തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ പ്രത്യേകിച്ച് ആവശ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിയില്ലെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന്റെ ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

6. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന് തീപിടിക്കാൻ തുടങ്ങിയതോടെ, ചില തൊഴിലാളികൾക്ക് ഉടൻ ലോഡ് ഓപ്പറേഷൻ ചെയ്യാൻ കാത്തിരിക്കാനായില്ല.ഇത് തെറ്റായ പ്രവർത്തനമാണ്.ഇപ്പോൾ ആരംഭിച്ച ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾ, കുറഞ്ഞ ശരീര താപനിലയും ഉയർന്ന ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റിയും കാരണം, ചലിക്കുന്ന ജോഡിയുടെ ഘർഷണ പ്രതലത്തിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, ഇത് ഗുരുതരമായ യന്ത്ര വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.കൂടാതെ, പ്ലങ്കർ സ്പ്രിംഗുകൾ, വാൽവ് സ്പ്രിംഗുകൾ, ഇൻജക്ടർ സ്പ്രിംഗുകൾ എന്നിവയും "തണുത്ത പൊട്ടൽ" കാരണം തകരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.അതിനാൽ, ശൈത്യകാലത്ത് ഡീസൽ ജനറേറ്ററിന് തീ പിടിക്കാൻ തുടങ്ങിയ ശേഷം, അത് കുറഞ്ഞതും ഇടത്തരവുമായ വേഗതയിൽ കുറച്ച് മിനിറ്റ് നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കണം, തുടർന്ന് തണുപ്പിക്കൽ ജലത്തിന്റെ താപനില 60 ഡിഗ്രിയിൽ എത്തുമ്പോൾ ലോഡ് ഓപ്പറേഷനിൽ ഇടുക.

7. എയർ ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്യരുത്.ഡീസൽ ഓയിലിൽ കോട്ടൺ നൂൽ മുക്കി ഒരു ഫയർലൈറ്ററായി കത്തിക്കുക, അത് ജ്വലനം ആരംഭിക്കാൻ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ രീതിയിൽ, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്രക്രിയയിൽ, പുറത്തുനിന്നുള്ള പൊടി നിറഞ്ഞ വായു, ഫിൽട്ടർ ചെയ്യപ്പെടാതെ നേരിട്ട് സിലിണ്ടറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കും, ഇത് പിസ്റ്റണുകൾക്കും സിലിണ്ടറുകൾക്കും മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ ഡീസൽ ജനറേറ്റർ പരുക്കനും കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകുന്നു. യന്ത്രം.

8. ചില ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റുകൾ വേഗത്തിൽ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, അവർ പലപ്പോഴും വെള്ളമില്ലാതെ ആരംഭിക്കുന്നു, അതായത് ആദ്യം ആരംഭിക്കുക, തുടർന്ന് തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം ചേർക്കുക എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം .ഈ രീതി യന്ത്രത്തിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തും, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിരോധിക്കേണ്ടതാണ്.ശരിയായ പ്രീ ഹീറ്റിംഗ് രീതി ഇതാണ്: ആദ്യം വാട്ടർ ടാങ്കിലെ താപ സംരക്ഷണ പുതപ്പ് മൂടുക, ഡ്രെയിൻ വാൽവ് തുറക്കുക, തുടർന്ന് തുടർച്ചയായി 60-70℃ ശുദ്ധവും മൃദുവായതുമായ വെള്ളം വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ ഡ്രെയിൻ വാൽവ് അടയ്ക്കുക. നിങ്ങളുടെ കൈകളാൽ ഡ്രെയിൻ വാൽവിനു പുറത്ത് ചൂട് അനുഭവപ്പെടുക.90-100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് ശുദ്ധവും മൃദുവായതുമായ വെള്ളത്തിൽ നിറയ്ക്കുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് കുലുക്കുക, അങ്ങനെ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ശരിയായി പ്രീ-ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടും.