Sådan bruges Silent Container Generator korrekt for at forlænge levetiden

Om vinteren, når vejret er koldt, er det normalt svært at starte dieselgeneratoren, så vedligeholdelsen af ​​dieselgeneratoren om vinteren er særlig vigtig.Så hvordan bruger man dieselgeneratoren korrekt og forlænger levetiden for dieselgeneratorsættet?

Om vinteren er det sværere at starte motoren på grund af den lave omgivende temperatur, fordi temperaturen på dieselmotorens indsugningsluft, temperaturen på kølevandet, temperaturen på smøreolien, temperaturen på brændstoffet og temperaturen af ​​elektrolytten i batteriet er alle reduceret tilsvarende.Hvis dieselmotoren ikke kan bruges korrekt på dette tidspunkt, vil den forårsage startvanskeligheder, fald i kraft, stigning i brændstofforbrug og endda ude af stand til at fungere normalt.Derfor, når du bruger en dieselmotor om vinteren, bør du være opmærksom på følgende otte punkter for bedre at beskytte lydløs containergenerator   og forlænge dens levetid.

1. Når dieselgeneratoren startes om vinteren, er lufttemperaturen i cylinderen lav, og det er svært for stemplet at komprimere gassen for at nå dieselens naturlige temperatur.Derfor bør den tilsvarende hjælpemetode anvendes, før man begynder at øge kroppens temperatur.

2. Den lave temperatur om vinteren kan let forårsage overdreven køling af dieselgeneratorer under drift.Derfor er varmebevarelse nøglen til god brug af dieselgeneratorsæt om vinteren.Hvis det er i nord, bør alle dieselgeneratorer, der bruges om vinteren, være udstyret med kuldesikkert udstyr såsom isoleringsmanchetter og isoleringsgardiner.

3. Kør i tomgang inden du slukker for flammen, vent til kølevandstemperaturen falder til under 60°C og vandet ikke brænder dine hænder, sluk for flammen og slip vandet.Hvis kølevandet udledes for tidligt, vil kroppen pludselig skrumpe, når temperaturen er høj, og der opstår revner.Når du dræner vand, skal det resterende vand i kroppen drænes fuldstændigt for at forhindre, at det fryser og hæver og får kroppen til at briste.

4. Efter dieselgeneratoren starter, skal du køre ved lav hastighed i 3-5 minutter for at øge temperaturen på dieselgeneratoren, kontrollere smøreoliens funktionstilstand og først sætte den i normal drift, efter at den er normal.Når dieselgeneratoren kører, skal du prøve at undgå pludselig acceleration af hastigheden eller at træde på gashåndtaget til maksimal drift, ellers vil den lange tid påvirke levetiden for ventilenheden.

5. På grund af det dårlige arbejdsmiljø om vinteren er det nødvendigt at skifte luftfilterelementet ofte på dette tidspunkt.Fordi luftfilterelementet og dieselfilterelementet er særligt krævende i koldt vejr, vil det, hvis det ikke udskiftes i tide, øge sliddet på motoren og direkte påvirke dieselgeneratorens levetid.

6. Efter at dieselgeneratorsættet begyndte at gå i brand, kunne nogle arbejdere ikke vente med at sætte i lastdrift med det samme.Dette er forkert betjening.Dieselgeneratorer, der lige er startet op, på grund af den lave kropstemperatur og høje olieviskositet, er olien ikke let at fylde friktionsoverfladen på det bevægelige par, hvilket vil forårsage alvorligt maskinslid.Derudover er stempelfjedre, ventilfjedre og indsprøjtningsfjedre også tilbøjelige til at gå i stykker på grund af "koldskørhed".Derfor, efter at dieselgeneratoren begynder at brænde om vinteren, skal den stå i tomgang i et par minutter ved lav og medium hastighed og derefter sættes i belastningsdrift, når kølevandstemperaturen når 60 ℃.

7. Fjern ikke luftfilteret.Dyp bomuldsgarn i dieselolie og antænd det som en ildtænder, som lægges i indsugningsrøret for at starte forbrændingen.På denne måde vil den støvfyldte luft udefra under opstartsprocessen blive suget direkte ind i cylinderen uden at blive filtreret, hvilket forårsager unormalt slid på stempler, cylindre og andre dele, og får også dieselgeneratoren til at arbejde hårdt og ødelæggende maskinen.

8. Nogle brugere er i stand til hurtigt at starte dieselgeneratorsæt, de starter ofte uden vand, dvs. starter først, og tilsætter derefter kølevand til motorens kølesystem .Denne praksis kan forårsage alvorlig skade på maskinen og bør forbydes i brug.Den korrekte forvarmningsmetode er: dæk først varmebevaringsdynen på vandtanken, åbn afløbsventilen, og hæld løbende 60-70 ℃ rent og blødt vand i vandtanken, og luk derefter afløbsventilen, når du rører ved vandet, der strømmer ud af afløbsventilen med hænderne og føles varm.Fyld vandtanken med rent og blødt vand ved 90-100 ℃, og ryst krumtapakslen, så alle bevægelige dele er ordentligt forsmurt før start.