Hoe om Silent Container Generator korrek te gebruik om dienslewe te verleng

In die winter, wanneer die weer koud is, is dit gewoonlik moeilik om die dieselkragopwekker te begin, so die instandhouding van dieselkragopwekkerstel in die winter is veral belangrik.Hoe om dan die dieselkragopwekker korrek te gebruik en die lewensduur van die dieselopwekkerstel te verleng?

In die winter is dit moeiliker om die enjin te begin as gevolg van die lae omgewingstemperatuur, want die temperatuur van die inlaatlug van die dieselenjin, die temperatuur van die koelwater, die temperatuur van die smeerolie, die temperatuur van die brandstof en die temperatuur van die elektroliet in die battery word almal dienooreenkomstig verlaag.As die dieselenjin nie op hierdie tydstip korrek gebruik kan word nie, sal dit probleme veroorsaak om te begin, afname in krag, toename in brandstofverbruik, en selfs nie in staat wees om normaal te werk nie.Daarom, wanneer jy 'n dieselenjin in die winter gebruik, moet jy aandag gee aan die volgende agt punte om beter te beskerm stille houer kragopwekker   en verleng sy dienslewe.

1. Wanneer die dieselgenerator in die winter aangeskakel word, is die lugtemperatuur in die silinder laag, en dit is moeilik vir die suier om die gas saam te druk om die natuurlike temperatuur van diesel te bereik.Daarom moet die ooreenstemmende hulpmetode aangeneem word voordat die temperatuur van die liggaam begin verhoog word.

2. Die lae temperatuur in die winter kan maklik oormatige verkoeling van dieselkragopwekkers tydens werking veroorsaak.Daarom is hittebewaring die sleutel tot goeie gebruik van dieselkragopwekkerstelle in die winter.As dit in die noorde is, moet alle dieselkragopwekkerstelle wat in die winter gebruik word, toegerus wees met kouebestande toerusting soos isolasiehulse en isolasiegordyne.

3. Hardloop teen luierspoed voor jy die vlam afskakel, wag totdat die koelwatertemperatuur onder 60°C daal en die water nie jou hande brand nie, skakel die vlam af en laat die water vry.As die koelwater voortydig afgevoer word, sal die liggaam skielik krimp wanneer die temperatuur hoog is, en krake sal verskyn.Wanneer water gedreineer word, moet die oorblywende water in die liggaam heeltemal gedreineer word om te verhoed dat dit vries en swel en die liggaam laat bars.

4. Nadat die dieselgenerator begin het, hardloop teen lae spoed vir 3-5 minute om die temperatuur van die dieselgenerator te verhoog, kontroleer die werkstoestand van die smeerolie en sit dit eers in normale werking nadat dit normaal is.Wanneer die dieselkragopwekker aan die gang is, probeer om skielike versnelling van die spoed te vermy of om die versnelling tot die maksimum werking te trap, anders sal die lang tyd die lewensduur van die klepsamestelling beïnvloed.

5. As gevolg van die swak werksomgewing in die winter, is dit nodig om die lugfilterelement in hierdie tyd gereeld te verander.Omdat die lugfilterelement en dieselfilterelement besonder veeleisend is in koue weer, sal dit die slytasie van die enjin verhoog en die lewe van die dieselgenerator direk beïnvloed as dit nie betyds vervang word nie.

6. Nadat die dieselkragopwekkerstel begin vlamvat het, kon sommige werkers nie wag om dadelik in beurtkrag te sit nie.Dit is verkeerde operasie.Dieselkragopwekkers wat pas begin het, as gevolg van die lae liggaamstemperatuur en hoë olieviskositeit, is die olie nie maklik om die wrywingsoppervlak van die bewegende paar te vul nie, wat ernstige masjienslytasie sal veroorsaak.Boonop is plunjervere, klepvere en inspuitvere ook geneig om te breek as gevolg van "koue brosheid".Daarom, nadat die dieselkragopwekker in die winter begin vlamvat, moet dit vir 'n paar minute luier wees teen lae en medium spoed, en dan in laai werking sit wanneer die koelwatertemperatuur 60 ℃ bereik.

7. Moenie die lugfilter verwyder nie.Doop katoengare in dieselolie en steek dit aan die brand as 'n vuuraansteker, wat in die inlaatpyp geplaas word om verbranding te begin.Op hierdie manier, tydens die opstartproses, sal die stofbelaaide lug van buite direk in die silinder ingesuig word sonder om gefiltreer te word, wat abnormale slytasie van suiers, silinders en ander dele veroorsaak, en ook veroorsaak dat die dieselgenerator rof en skadelik werk die masjien.

8. Sommige gebruikers kan vinnig dieselkragopwekkerstelle begin, hulle begin dikwels sonder water, dit wil sê, begin eers, en voeg dan koelwater by enjin verkoelingstelsel .Hierdie praktyk kan ernstige skade aan die masjien veroorsaak en moet verbied word om te gebruik.Die korrekte voorverhittingsmetode is: bedek eers die hittebewaringsdekbed op die watertenk, maak die dreineerklep oop, en gooi voortdurend 60-70 ℃ skoon en sagte water in die watertenk, en maak dan die dreineerklep toe wanneer jy aan die water raak wat vloei uit die dreinklep met jou hande en voel warm.Vul die watertenk met skoon en sagte water by 90-100℃, en skud die krukas sodat alle bewegende dele behoorlik vooraf gesmeer is voordat dit begin.