Bii o ṣe le Lo monomono Apoti ipalọlọ ni deede lati Fa Igbesi aye Iṣẹ Fa

Ni igba otutu, nigbati oju ojo ba tutu, o maa n ṣoro lati bẹrẹ olupilẹṣẹ diesel, nitorina itọju ti monomono diesel ṣeto ni igba otutu jẹ pataki julọ.Lẹhinna, bawo ni a ṣe le lo monomono Diesel ni deede ati fa igbesi aye iṣẹ ti ṣeto monomono Diesel naa?

Ni igba otutu, o nira sii lati bẹrẹ ẹrọ naa nitori iwọn otutu ibaramu kekere, nitori iwọn otutu ti afẹfẹ gbigbe ti ẹrọ diesel, iwọn otutu ti omi itutu agbaiye, iwọn otutu ti epo lubricating, iwọn otutu ti idana ati awọn iwọn otutu ti awọn electrolyte ninu batiri ti wa ni gbogbo dinku ni ibamu.Ti ẹrọ diesel ko ba le lo deede ni akoko yii, yoo fa iṣoro ni ibẹrẹ, idinku ninu agbara, alekun agbara epo, ati paapaa ko le ṣiṣẹ deede.Nitorinaa, nigba lilo ẹrọ diesel ni igba otutu, o yẹ ki o fiyesi si awọn aaye mẹjọ wọnyi lati daabobo daradara ipalọlọ eiyan monomono   ki o si fa awọn oniwe-iṣẹ aye.

1. Nigbati monomono Diesel ti bẹrẹ ni igba otutu, iwọn otutu afẹfẹ ninu silinda jẹ kekere, ati pe o ṣoro fun piston lati rọpọ gaasi lati de iwọn otutu adayeba ti Diesel.Nitorinaa, ọna iranlọwọ ti o baamu yẹ ki o gba ṣaaju ki o to bẹrẹ lati mu iwọn otutu ti ara pọ si.

2. Awọn iwọn otutu kekere ni igba otutu le ni irọrun fa itutu agbaiye ti awọn olupilẹṣẹ diesel nigba iṣẹ.Nitorinaa, itọju ooru jẹ bọtini si lilo daradara ti awọn eto monomono Diesel ni igba otutu.Ti o ba wa ni iha ariwa, gbogbo awọn eto ina ina diesel ti a lo ni igba otutu yẹ ki o wa ni ipese pẹlu awọn ohun elo tutu-tutu gẹgẹbi awọn apa aso idabobo ati awọn aṣọ-ikele.

3. Ṣiṣe ni iyara aiṣedeede ṣaaju ki o to pa ina naa, duro titi ti omi otutu omi tutu silẹ ni isalẹ 60 ° C ati omi ko ni iná ọwọ rẹ, pa ina naa ki o si tu omi naa silẹ.Ti omi itutu agbaiye ba tu silẹ laipẹ, ara yoo dinku lojiji nigbati iwọn otutu ba ga, ati awọn dojuijako yoo han.Nigbati o ba n fa omi, omi ti o ku ninu ara yẹ ki o wa ni kikun patapata lati ṣe idiwọ didi ati wiwu ati ki o fa ki ara ti nwaye.

4. Lẹhin ti monomono diesel bẹrẹ, ṣiṣe ni iyara kekere fun awọn iṣẹju 3-5 lati mu iwọn otutu ti monomono diesel, ṣayẹwo ipo iṣẹ ti epo lubricating, ki o si fi sii si iṣẹ deede nikan lẹhin ti o jẹ deede.Nigbati monomono Diesel n ṣiṣẹ, gbiyanju lati yago fun isare lojiji ti iyara tabi titẹ lori fifa si iṣẹ ti o pọ julọ, bibẹẹkọ akoko pipẹ yoo ni ipa lori igbesi aye iṣẹ ti apejọ àtọwọdá.

5. Nitori agbegbe iṣẹ ti ko dara ni igba otutu, o jẹ dandan lati yi eroja àlẹmọ afẹfẹ pada nigbagbogbo ni akoko yii.Nitori awọn air àlẹmọ ano ati Diesel àlẹmọ ano wa ni paapa demanding ni tutu oju ojo, ti o ba ti o ti wa ni ko rọpo ni akoko, o yoo mu awọn yiya ti awọn engine ati ki o taara ni ipa ni aye ti Diesel monomono.

6. Lẹhin ti awọn Diesel monomono ṣeto bẹrẹ lati yẹ iná, diẹ ninu awọn osise ko le duro lati fi sinu fifuye isẹ lẹsẹkẹsẹ.Eyi jẹ iṣẹ ti ko tọ.Awọn olupilẹṣẹ Diesel ti o ṣẹṣẹ bẹrẹ, nitori iwọn otutu ara kekere ati iki epo giga, epo ko rọrun lati kun oju ija ti awọn bata gbigbe, eyiti yoo fa wiwa ẹrọ pataki.Ni afikun, awọn orisun omi plunger, awọn orisun omi àtọwọdá ati awọn orisun injector tun ni itara si fifọ nitori “brittleness tutu”.Nitorinaa, lẹhin ti monomono Diesel bẹrẹ lati mu ina ni igba otutu, o yẹ ki o jẹ alailẹṣẹ fun iṣẹju diẹ ni iyara kekere ati alabọde, lẹhinna fi sinu iṣẹ fifuye nigbati iwọn otutu omi itutu ba de 60 ℃.

7. Maa ko yọ awọn air àlẹmọ.Fi owu owu sinu epo diesel ki o si tanna bi ina ina, eyiti a gbe sinu paipu gbigbe lati bẹrẹ ijona.Ni ọna yii, lakoko ilana ibẹrẹ, afẹfẹ eruku lati ita yoo fa taara sinu silinda lai ṣe iyọda, nfa wiwọ aijẹ ti pistons, awọn silinda ati awọn ẹya miiran, ati pe o tun jẹ ki monomono Diesel ṣiṣẹ ni inira ati ibajẹ. ẹrọ.

8. Diẹ ninu awọn olumulo ni anfani lati yara bẹrẹ awọn eto monomono Diesel, wọn nigbagbogbo bẹrẹ laisi omi, iyẹn ni, bẹrẹ ni akọkọ, lẹhinna ṣafikun omi itutu si engine itutu eto .Iṣe yii le fa ibajẹ nla si ẹrọ ati pe o yẹ ki o jẹ eewọ lati lo.Ọna gbigbona ti o pe ni: akọkọ bo aṣọ ipamọ ooru lori ojò omi, ṣii àtọwọdá sisan, ati nigbagbogbo tú 60-70 ℃ mimọ ati omi rirọ sinu ojò omi, ati lẹhinna pa àtọwọdá sisan nigbati o ba fọwọkan omi ti nṣàn. jade ti awọn sisan àtọwọdá pẹlu ọwọ rẹ ki o si lero gbona.Fọwọsi ojò omi pẹlu mimọ ati omi rirọ ni 90-100 ℃, ki o gbọn crankshaft ki gbogbo awọn ẹya gbigbe ti wa ni lubricated daradara ṣaaju ki o to bẹrẹ.