Apa yang harus kita perhatikan saat menggunakan air pendingin di genset diesel?

Air pendingin memegang peranan penting dalam pengoperasian generator diesel .itu dapat secara efektif mendinginkan unit dan menjaga keseimbangan suhu unit.Oleh karena itu, diperlukan kualitas tinggi pada air pendingin bekas, dan poin-poin penting berikut harus diperhatikan selama operasi:

Mengisi dengan air panas di musim dingin

Di musim dingin, sulit untuk menghidupkan mesin.Jika Anda menambahkan air dingin sebelum memulai, tangki air dan pipa masuk akan mudah membeku selama proses berlangsung atau tidak dapat dimulai tepat waktu, yang menyebabkan masalah daur ulang air atau bahkan retaknya tangki air.Mengisi dengan air panas dapat meningkatkan suhu mesin dan membuatnya lebih mudah untuk memulai;di sisi lain, dapat menghindari fenomena pembekuan di atas.

Antibeku harus berkualitas tinggi

Saat ini, kualitas antibeku di pasaran tidak merata, dan banyak yang jelek.Jika antibeku tidak mengandung bahan pengawet, itu akan menimbulkan korosi parah pada kepala silinder mesin, jaket air, radiator, cincin penahan air, suku cadang karet, dan komponen lainnya.Pada saat yang sama, sejumlah besar skala akan dihasilkan, menyebabkan pembuangan panas mesin yang buruk dan kegagalan mesin yang terlalu panas.Jadi, kita harus memilih produk dari produsen dengan reputasi baik.

Isi ulang air lunak tepat waktu

Setelah mengisi tangki air dengan antibeku, hanya perlu menambahkan air lunak (air suling lebih baik) dengan alasan tidak ada kebocoran, jika tingkat cairan tangki air ditemukan diturunkan.Karena antibeku jenis glikol yang umum digunakan memiliki titik didih yang tinggi, yang menguap adalah kelembaban dalam antibeku, tidak perlu mengisi antibeku, cukup tambahkan air lunak.Perlu disebutkan bahwa: Jangan pernah menambahkan air sadah yang belum dilunakkan.

Tiriskan antibeku tepat waktu untuk mengurangi korosi

Apakah itu antibeku biasa atau antibeku jangka panjang, itu harus dilepaskan pada waktunya ketika suhu menjadi lebih tinggi, untuk mencegah korosi pada bagian-bagian mesin.Karena pengawet yang ditambahkan ke antibeku secara bertahap akan berkurang atau menjadi tidak valid dengan perpanjangan waktu penggunaan.Terlebih lagi, beberapa hanya tidak menambahkan pengawet, yang akan menyebabkan efek korosif yang kuat pada bagian-bagiannya.Jadi antibeku harus dilepaskan tepat waktu sesuai dengan suhu, dan setelah pelepasan pipa pendingin harus dibersihkan secara menyeluruh.

Ganti air dan bersihkan pipa secara teratur

Tidak disarankan untuk sering mengganti air, karena mineral telah mengendap setelah air pendingin digunakan untuk jangka waktu tertentu, kecuali jika airnya sangat kotor dan dapat menyumbat saluran pipa dan radiator.Bahkan jika air pendingin yang baru diganti dilunakkan dengan perawatan, itu mengandung mineral tertentu.Mineral ini akan diendapkan pada jaket air dan tempat lain untuk membentuk kerak.Semakin sering air diganti, semakin banyak mineral yang diendapkan, dan kerak akan semakin tebal.Oleh karena itu, air pendingin harus diganti berdasarkan keadaan sebenarnya.Ganti air pendingin secara berkala.Pipa pendingin harus dibersihkan selama penggantian.Cairan pembersih dapat dibuat dengan soda api, minyak tanah, dan air.Pada saat yang sama, pertahankan sakelar pembuangan, terutama sebelum musim dingin, ganti sakelar yang rusak tepat waktu, dan jangan menggantinya dengan baut, tongkat kayu, lap, dll.

Tidak segera melepaskan air pada suhu tinggi

Sebelum mesin mati, jika mesin dalam suhu tinggi, jangan berhenti dan segera buang airnya.Lepaskan beban terlebih dahulu dan biarkan berjalan dengan kecepatan idle.Ketika suhu air turun menjadi 40-50 , maka tiriskan air untuk mencegah blok silinder, kepala silinder, dan kontak air dengan air.Suhu permukaan luar selongsong turun tiba-tiba karena pelepasan air secara tiba-tiba dan menyusut tajam, sedangkan suhu di dalam silinder masih sangat tinggi, dan susutnya kecil.Mudah menyebabkan keretakan pada blok silinder dan kepala silinder karena perbedaan suhu yang berlebihan antara bagian dalam dan luar.

Buka penutup tangki air saat mengalirkan air

Meskipun sebagian air pendingin dapat mengalir keluar Jika penutup tangki air tidak dibuka saat mengeluarkan air, karena volume air di radiator berkurang, tingkat vakum tertentu akan dihasilkan karena tangki air tertutup, yang akan memperlambat atau menghentikan aliran air.Di musim dingin, air tidak dibuang secara menyeluruh, yang akan menyebabkan kerusakan karena pembekuan.

Pemalasan setelah melepaskan air di musim dingin

Di musim dingin, mesin harus dihidupkan ke idle selama beberapa menit setelah air pendingin di mesin dibuang.Mungkin tetap ada uap air di pompa air dan bagian lain setelah air dibuang.Setelah restart, sisa kelembaban di pompa air dapat dikeringkan dengan suhunya, untuk memastikan tidak ada air di mesin, untuk mencegah kebocoran air yang disebabkan oleh pembekuan pompa air dan robeknya segel air.

Jika Anda memiliki masalah dengan penggunaan air pendingin di generator diesel, jangan ragu untuk menghubungi kami.Perusahaan kami, Guangxi Dingbo Power adalah salah satu produsen terkemuka genset diesel Perkins di Cina, yang berfokus pada kualitas tinggi tetapi generator diesel murah selama lebih dari 14 tahun.Jika Anda memiliki rencana untuk membeli genset, silahkan email kami di dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power akan memasok generator diesel berkualitas tinggi dan layanan purna jual yang sempurna.Guangxi Dingbo Power adalah pabrik yang bertanggung jawab, selalu memberikan dukungan teknis dalam purna jual.