რას უნდა მივაქციოთ ყურადღება დიზელის გენერატორის კომპლექტში გამაგრილებელი წყლის გამოყენებისას

გამაგრილებელი წყალი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ფუნქციონირებაში დიზელის გენერატორები .მას შეუძლია ეფექტურად გაგრილდეს მოწყობილობა და შეინარჩუნოს ტემპერატურული ბალანსი.ამრიგად, ის მოითხოვს მაღალ ხარისხს გამოყენებული გაგრილების წყალზე და მუშაობის დროს ყურადღება უნდა მიექცეს შემდეგ ძირითად პუნქტებს:

ზამთარში ცხელი წყლით შევსება

ზამთარში ძნელია ძრავის ჩართვა.თუ დაწყებამდე დაამატებთ ცივ წყალს, პროცესის დროს ადვილია წყლის ავზისა და მილსადენის გაყინვა ან მისი დროული გაშვება, რაც იწვევს წყლის გადამუშავების პრობლემას ან თუნდაც წყლის ავზის გატეხვას.ცხელი წყლით შევსებამ შეიძლება გაზარდოს ძრავის ტემპერატურა და გააადვილოს ჩართვა;მეორეს მხრივ, მას შეუძლია თავიდან აიცილოს ზემოთ გაყინვის ფენომენი.

ანტიფრიზი უნდა იყოს მაღალი ხარისხის

ამჟამად ბაზარზე ანტიფრიზის ხარისხი არათანაბარია და ბევრი მათგანი უხარისხოა.თუ ანტიფრიზი არ შეიცავს კონსერვანტებს, ის ძლიერ კოროზიას გამოიწვევს ძრავის ცილინდრის თავებს, წყლის ქურთუკებს, რადიატორებს, წყლის დამბლოკავ რგოლებს, რეზინის ნაწილებს და სხვა კომპონენტებს.ამავდროულად, წარმოიქმნება მასშტაბის დიდი რაოდენობა, რაც გამოიწვევს ძრავის სითბოს ცუდად გაფრქვევას და ძრავის გადახურებას.ამრიგად, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ პროდუქტები კარგი რეპუტაციის მქონე მწარმოებლებისგან.

დროულად შეავსეთ რბილი წყალი

წყლის ავზის ანტიფრიზით შევსების შემდეგ, უბრალოდ საჭიროა რბილი წყლის დამატება (უკეთესია გამოხდილი წყალი) გაჟონვის გარეშე, თუ აღმოჩნდება, რომ წყლის ავზის სითხის დონე დაქვეითებულია.როგორც ზოგადად გამოყენებული გლიკოლის ტიპის ანტიფრიზს აქვს მაღალი დუღილის წერტილი, რაც აორთქლდება არის ანტიფრიზის ტენიანობა, ის არ არის საჭირო ანტიფრიზის შესავსებად, უბრალოდ დაამატეთ რბილი წყალი.აღსანიშნავია, რომ: არასოდეს დაამატოთ მყარი წყალი, რომელიც არ დარბილდა.

დროულად გადაწურეთ ანტიფრიზი კოროზიის შესამცირებლად

იქნება ეს ჩვეულებრივი ანტიფრიზი თუ გრძელვადიანი ანტიფრიზი, ის დროულად უნდა გამოთავისუფლდეს, როცა ტემპერატურა გაიზრდება, რათა თავიდან იქნას აცილებული მანქანის ნაწილების კოროზია.ვინაიდან ანტიფრიზში დამატებული კონსერვანტები თანდათან შემცირდება ან გაუქმდება გამოყენების დროის გახანგრძლივებასთან ერთად.უფრო მეტიც, ზოგიერთი უბრალოდ არ ამატებს კონსერვანტებს, რაც გამოიწვევს ძლიერ კოროზიულ ეფექტს ნაწილებზე.ასე რომ, ანტიფრიზი დროულად უნდა გათავისუფლდეს ტემპერატურის მიხედვით, ხოლო გამოშვების შემდეგ გამაგრილებელი მილსადენი კარგად უნდა გაიწმინდოს.

შეცვალეთ წყალი და რეგულარულად გაასუფთავეთ მილსადენი

არ არის რეკომენდებული წყლის ხშირი გამოცვლა, რადგან მინერალები დალექილია გაგრილების წყლის გარკვეული პერიოდის გამოყენების შემდეგ, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც წყალი ძალიან ბინძურია და შესაძლოა დაბლოკოს მილსადენი და რადიატორი.მაშინაც კი, თუ ახლად შეცვლილი გამაგრილებელი წყალი დამუშავებით დარბილდება, ის შეიცავს გარკვეულ მინერალებს.ეს მინერალები დაილექება წყლის ქურთუკზე და სხვა ადგილებში, რათა იქმნება მასშტაბი.რაც უფრო ხშირად შეიცვლება წყალი, მით მეტი მინერალი იქნება ნალექი და უფრო სქელი იქნება სასწორი.ამრიგად, გამაგრილებელი წყალი უნდა შეიცვალოს რეალური სიტუაციიდან გამომდინარე.რეგულარულად შეცვალეთ გამაგრილებელი წყალი.ჩანაცვლებისას გაგრილების მილსადენი უნდა გაიწმინდოს.საწმენდი სითხის მომზადება შესაძლებელია კაუსტიკური სოდის, ნავთის და წყლით.ამავდროულად, შეინარჩუნეთ სადრენაჟე გადამრთველები, განსაკუთრებით ზამთრამდე, დროულად შეცვალეთ დაზიანებული ჩამრთველები და არ შეცვალოთ ჭანჭიკები, ხის ჯოხები, ნაწიბურები და ა.შ.

არ გამოუშვა წყალი მაშინვე მაღალ ტემპერატურაზე

ძრავის გაჩერებამდე, თუ ძრავა მაღალ ტემპერატურაზეა, არ გააჩეროთ და წყალი მაშინვე გადაწურეთ.ჯერ ამოიღეთ დატვირთვა და გააჩერეთ უმოქმედო სიჩქარით.როდესაც წყლის ტემპერატურა დაეცემა 40-50℃-მდე, მაშინ გადაწურეთ წყალი, რათა თავიდან აიცილოთ ცილინდრის ბლოკი, ცილინდრის თავი და წყლის კონტაქტი წყალთან.ყდის გარე ზედაპირის ტემპერატურა უეცრად ეცემა წყლის უეცარი გამოშვების გამო და მკვეთრად იკუმშება, ხოლო ცილინდრის შიგნით ტემპერატურა ჯერ კიდევ ძალიან მაღალია, შეკუმშვა კი მცირეა.ცილინდრის ბლოკსა და ცილინდრის თავში ბზარების გაჩენა ადვილია შიგნიდან და გარედან გადაჭარბებული ტემპერატურის სხვაობის გამო.

წყლის ამოწურვისას გახსენით წყლის ავზის საფარი

მიუხედავად იმისა, რომ გამაგრილებელი წყლის ნაწილი შეიძლება გამოვიდეს, თუ წყლის ავზის საფარი არ გაიხსნება წყლის ჩაშვებისას, რადგან რადიატორში წყლის მოცულობა მცირდება, დახურული წყლის ავზის გამო წარმოიქმნება ვაკუუმის გარკვეული ხარისხი, რომელიც შეანელებს ან შეაჩერე წყლის ნაკადი.ზამთარში წყალი საფუძვლიანად არ იშლება, რაც ზიანს აყენებს გაყინვით.

უსაქმურ მდგომარეობაში ზამთარში წყლის გამოშვების შემდეგ

ზამთარში უნდა ჩართოთ ძრავა უმოქმედოდ რამდენიმე წუთის განმავლობაში ძრავში გამაგრილებელი წყლის დაცლის შემდეგ.შეიძლება დარჩეს გარკვეული ტენიანობა წყლის ტუმბოში და სხვა ნაწილებში წყლის ჩაშვების შემდეგ.გადატვირთვის შემდეგ, წყლის ტუმბოს ნარჩენი ტენიანობა შეიძლება გაშრეს მისი ტემპერატურით, რათა დარწმუნდეს, რომ ძრავში წყალი არ არის, რათა თავიდან იქნას აცილებული წყლის გაჟონვა, რომელიც გამოწვეულია წყლის ტუმბოს გაყინვით და წყლის დალუქვის გაწყვეტით.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე პრობლემა დიზელის გენერატორებში გამაგრილებელი წყლის გამოყენებასთან დაკავშირებით, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ.ჩვენი კომპანია Guangxi Dingbo Power არის Perkins-ის დიზელის გენერატორის ერთ-ერთი წამყვანი მწარმოებელი ჩინეთში, რომელიც ორიენტირებულია მაღალ ხარისხზე, მაგრამ იაფი დიზელის გენერატორი 14 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.თუ თქვენ აპირებთ გენსეტის შეძენას, გთხოვთ მოგვწეროთ მისამართზე dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power მიაწოდებს მაღალი ხარისხის დიზელის გენერატორს და გაყიდვების შემდგომ მომსახურებას.Guangxi Dingbo Power არის პასუხისმგებელი ქარხანა, ყოველთვის უზრუნველყოფს ტექნიკურ მხარდაჭერას გაყიდვების შემდგომ.