Hvad skal vi være opmærksomme på, når vi bruger kølevand i dieselgeneratorsæt

Kølevand spiller en vigtig rolle i driften af diesel generatorer .det kan effektivt afkøle enheden og opretholde enhedens temperaturbalance.Det kræver således høj kvalitet på det brugte kølevand, og man skal være opmærksom på følgende hovedpunkter under drift:

Påfyldning med varmt vand om vinteren

Om vinteren er det svært at starte motoren.Hvis du tilføjer koldt vand før start, er det nemt at fryse vandtanken og indsugningsrøret under processen, eller det kan ikke startes rettidigt, hvilket forårsager problemet med at genbruge vand eller endda sprænge vandtanken.Påfyldning af varmt vand kan øge temperaturen på motoren og gøre det lettere at starte;på den anden side kan den undgå ovenstående frysefænomen.

Frostvæske skal være af høj kvalitet

På nuværende tidspunkt er kvaliteten af ​​frostvæske på markedet ujævn, og mange af dem er sjuskede.Hvis frostvæsken ikke indeholder konserveringsmidler, vil den kraftigt korrodere motorens cylinderhoveder, vandkapper, radiatorer, vandblokerende ringe, gummidele og andre komponenter.Samtidig vil der blive genereret en stor mængde kalk, hvilket forårsager dårlig motorvarmeafledning og motoroverophedningsfejl.Derfor skal vi vælge produkter fra producenter med et godt omdømme.

Fyld blødt vand på i tide

Efter at have fyldt vandbeholderen med frostvæske, er det bare nødvendigt at tilføje blødt vand (destilleret vand er bedre) under forudsætning af ingen lækage, hvis væskeniveauet i vandbeholderen viser sig at være sænket.Da almindeligt anvendte frostvæske af glykoltypen har et højt kogepunkt, er det, der fordamper, fugten i frostvæsken, det er ikke nødvendigt at efterfylde frostvæsken, tilsæt blot blødt vand.Det er værd at nævne, at: Tilsæt aldrig hårdt vand, der ikke er blevet blødgjort.

Tøm frostvæske i tide for at reducere korrosion

Uanset om det er almindeligt frostvæske eller langvarigt frostvæske, skal det frigives i tide, når temperaturen bliver højere, for at forhindre korrosion af maskindelene.Da konserveringsmidlerne tilsat frostvæsken gradvist vil falde eller blive ugyldige med forlængelse af brugstiden.Derudover tilføjer nogle simpelthen ikke konserveringsmidler, hvilket vil forårsage en stærk ætsende effekt på delene.Så frostvæsken skal frigives i tide i henhold til temperaturen, og efter frigivelsen skal kølerørledningen rengøres grundigt.

Skift vandet og rengør rørledningen regelmæssigt

Det anbefales ikke at udskifte vand hyppigt, da mineralerne er blevet udfældet efter at kølevandet har været brugt i en periode, medmindre vandet er meget snavset og kan blokere rørledningen og radiatoren.Selvom det nyligt udskiftede kølevand blødgøres ved behandling, indeholder det visse mineraler.Disse mineraler vil blive aflejret på vandkappen og andre steder for at danne kalk.Jo oftere vandet udskiftes, jo flere mineraler vil der blive udfældet, og jo tykkere vil skælsten være.Derfor bør det udskiftes kølevandet baseret på den faktiske situation.Udskift kølevandet regelmæssigt.Kølerørledningen skal renses under udskiftningen.Rensevæsken kan tilberedes med kaustisk soda, petroleum og vand.Vedligehold samtidig afløbskontakterne, især før vinteren, udskift de beskadigede afbrydere i tide, og udskift dem ikke med bolte, træpinde, klude mv.

For ikke at frigive vand med det samme ved høj temperatur

Før motoren går i stå, hvis motoren er ved høj temperatur, skal du ikke standse og tømme vandet med det samme.Fjern først lasten og lad den køre i tomgang.Når vandtemperaturen falder til 40-50 ℃, dræn derefter vandet for at forhindre, at cylinderblokken, cylinderhovedet og vand kommer i kontakt med vand.Temperaturen på den ydre overflade af ærmet falder pludseligt på grund af den pludselige frigivelse af vand og krymper kraftigt, mens temperaturen inde i cylinderen stadig er meget høj, og krympningen er lille.Det er let at forårsage revner i cylinderblok og topstykke på grund af den for store temperaturforskel mellem indersiden og ydersiden.

Åbn dækslet til vandbeholderen, når vandet tappes

Selvom en del af kølevandet kan løbe ud Hvis vandbeholderdækslet ikke åbnes ved udledning af vand, vil der, da vandmængden i radiatoren falder, opstå en vis grad af vakuum på grund af den lukkede vandbeholder, som vil bremse eller standse vandgennemstrømningen.Om vinteren bliver vandet ikke udledt grundigt, hvilket vil forårsage skader ved frysning.

Går i tomgang efter udledning af vand om vinteren

Om vinteren skal motoren startes i tomgang i et par minutter efter, at kølevandet i motoren er udtømt.Det kan forblive noget fugt i vandpumpen og andre dele, efter at vandet er udledt.Efter genstart kan den resterende fugt ved vandpumpen tørres af dens temperatur for at sikre, at der ikke er vand i motoren, for at forhindre vandlækage forårsaget af frysning af vandpumpen og rivning af vandtætningen.

Hvis du har problemer med brugen af ​​kølevand i dieselgeneratorer, er du velkommen til at kontakte os.Vores virksomhed, Guangxi Dingbo Power er en af ​​de førende producenter af Perkins diesel generatorsæt i Kina, som har fokuseret på høj kvalitet, men billig diesel generator i mere end 14 år.Hvis du har planer om at købe generatorsæt, bedes du kontakte os på dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power vil levere dieselgenerator af høj kvalitet og perfekt eftersalgsservice.Guangxi Dingbo Power er ansvarlig fabrik, giv altid teknisk support i eftersalget.