На што треба да внимаваме кога користиме вода за ладење во комплет дизел генератор

Водата за ладење игра важна улога во работата на дизел генератори .може ефикасно да го лади уредот и да го одржува температурниот баланс на единицата.Така, потребна е висок квалитет на искористената вода за ладење и при работа треба да се внимава на следниве клучни точки:

Полнење со топла вода во зима

Во зима, тешко е да се запали моторот.Ако додадете ладна вода пред да започнете, лесно е да се замрзнат резервоарот за вода и доводната цевка за време на процесот или не може да се стартува навремено, што предизвикува проблем со рециклирање на вода или дури и фрактура на резервоарот за вода.Полнењето со топла вода може да ја зголеми температурата на моторот и да го олесни палењето;од друга страна, може да го избегне горенаведениот феномен на замрзнување.

Антифризот треба да биде со висок квалитет

Во моментов, квалитетот на антифризот на пазарот е нерамномерен, а многу од нив се неквалитетни.Ако антифризот не содржи конзерванси, тој сериозно ќе ги кородира главите на цилиндрите на моторот, јакните за вода, радијаторите, прстените за блокирање вода, гумените делови и другите компоненти.Во исто време, би се генерирало големо количество бигор, предизвикувајќи слаба дисипација на топлината на моторот и откажување од прегревање на моторот.Така, ние мора да избереме производи од производители со добра репутација.

Наполнете ја меката вода на време

Откако ќе го наполните резервоарот за вода со антифриз, потребно е само да се додаде мека вода (подобра дестилирана вода) под премисата да нема истекување, доколку се открие дека нивото на течноста во резервоарот за вода е намалено.Бидејќи општо употребуваниот антифриз од типот гликол има висока точка на вриење, она што испарува е влагата во антифризот, не е потребен за надополнување на антифризот, само додадете мека вода.Вреди да се напомене дека: Никогаш не додавајте тврда вода што не е омекната.

Исцедете го антифризот навреме за да ја намалите корозијата

Без разлика дали се работи за обичен антифриз или долготраен антифриз, треба да се ослободи навреме кога температурата ќе стане повисока, за да се спречи корозија на машинските делови.Бидејќи конзервансите додадени во антифризот постепено ќе се намалуваат или ќе станат невалидни со продолжување на времето на употреба.Уште повеќе, некои едноставно не додаваат конзерванси, што ќе предизвика силен корозивен ефект на деловите.Значи, антифризот треба да се ослободи навреме според температурата, а по ослободувањето, цевководот за ладење треба темелно да се исчисти.

Променете ја водата и редовно чистете го цевководот

Не е препорачливо често да се заменува водата, бидејќи минералите се таложат откако водата за ладење се користи одредено време, освен ако водата е многу нечиста и може да го блокира цевководот и радијаторот.Дури и ако ново заменетата вода за ладење е омекната со третман, таа содржи одредени минерали.Овие минерали ќе се депонираат на водната обвивка и на други места за да формираат бигор.Колку почесто се заменува водата, толку повеќе минерали ќе се таложат, а вагата ќе биде подебела.Така, водата за ладење треба да се замени врз основа на фактичката ситуација.Редовно менувајте ја водата за ладење.Цевководот за ладење треба да се исчисти при замена.Течноста за чистење може да се подготви со каустична сода, керозин и вода.Истовремено одржувајте ги прекинувачите за одвод, особено пред зимата, навреме заменете ги оштетените прекинувачи и не заменувајте ги со завртки, дрвени стапчиња, партали и сл.

Да не испушта вода веднаш на висока температура

Пред да застане моторот, ако моторот е на висока температура, не застанувајте и веднаш исцедете ја водата.Прво отстранете го товарот и оставете го да работи со брзина на мирување.Кога температурата на водата ќе падне на 40-50 ℃, тогаш исцедете ја водата за да спречите блокада на цилиндерот, главата на цилиндерот и водата да контактираат со вода.Температурата на надворешната површина на ракавот нагло паѓа поради ненадејното ослободување на вода и нагло се собира, додека температурата во внатрешноста на цилиндерот е сè уште многу висока, а собирањето е мало.Лесно е да се предизвикаат пукнатини во блокот на цилиндерот и главата на цилиндерот поради преголемата температурна разлика помеѓу внатрешноста и надворешната страна.

Отворете го капакот на резервоарот за вода кога испуштате вода

Иако дел од водата за ладење може да истече ако капакот на резервоарот за вода не се отвори при испуштање вода, бидејќи волуменот на водата во радијаторот се намалува, ќе се создаде одреден степен на вакуум поради затворениот резервоар за вода, што ќе забави или запрете го протокот на вода.Во зима водата не се испушта темелно, што ќе предизвика штети со замрзнување.

Неактивен по ослободување на вода во зима

Во зима, треба да се запали моторот во празен од неколку минути откако ќе се испушти водата за ладење во моторот.Може да остане малку влага во пумпата за вода и другите делови по испуштањето на водата.По повторното вклучување, преостанатата влага на пумпата за вода може да се исуши според нејзината температура, за да се осигура дека нема вода во моторот, за да се спречи истекување на вода предизвикано од замрзнување на пумпата за вода и кинење на заптивката за вода.

Доколку имате било каков проблем со користење на вода за ладење во дизел генераторите, слободно контактирајте не.Нашата компанија, Guangxi Dingbo Power е еден од водечките производители на дизел генератори Perkins во Кина, кој се фокусираше на висок квалитет, но евтин дизел генератор повеќе од 14 години.Ако планирате да купите генсет, ве молиме е-пошта ни на dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power ќе обезбеди висококвалитетен дизел генератор и совршена услуга по продажбата.Guangxi Dingbo Power е одговорна фабрика, секогаш давајте техничка поддршка во пост-продажбата.