Дизельдік генератор қондырғысында салқындатқыш суды пайдалану кезінде неге назар аудару керек

Салқындатқыш судың жұмысында маңызды рөл атқарады дизельдік генераторлар .ол құрылғыны тиімді суытып, құрылғының температуралық тепе-теңдігін сақтай алады.Осылайша, ол пайдаланылған салқындатқыш судың жоғары сапасын талап етеді және жұмыс кезінде келесі негізгі сәттерге назар аудару керек:

Қыста ыстық сумен толтыру

Қыста қозғалтқышты іске қосу қиын.Жұмысқа кіріспес бұрын суық су қоссаңыз, процесс барысында су ыдысы мен қабылдау құбырын мұздату оңай немесе оны уақтылы іске қосу мүмкін емес, бұл суды қайта өңдеу немесе тіпті су ыдысының сынуын тудырады.Ыстық суды толтыру қозғалтқыштың температурасын арттыруы және оны іске қосуды жеңілдетуі мүмкін;екінші жағынан, ол жоғарыдағы мұздату құбылысын болдырмайды.

Антифриз жоғары сапалы болуы керек

Қазіргі уақытта нарықтағы антифриздің сапасы біркелкі емес, олардың көпшілігі сапасыз.Егер антифризде консерванттар болмаса, ол қозғалтқыш цилиндрлерінің қақпақтарын, су қаптамаларын, радиаторларды, суды бөгейтін сақиналарды, резеңке бөлшектерді және басқа бөлшектерді қатты тоттандырады.Сонымен бірге қозғалтқыштың нашар қызып кетуіне және қозғалтқыштың қызып кетуінің бұзылуына әкелетін үлкен көлемдегі шкала пайда болады.Осылайша, біз жақсы беделі бар өндірушілердің өнімдерін таңдауымыз керек.

Жұмсақ суды уақытында толтырыңыз

Су ыдысын антифризбен толтырғаннан кейін, егер су ыдысындағы сұйықтық деңгейі төмендегені анықталса, ағып кетпеу үшін жұмсақ суды (тазартылған су жақсырақ) қосу керек.Әдетте қолданылатын гликоль түріндегі антифриздің қайнау температурасы жоғары болғандықтан, антифриздегі ылғал буланып кетеді, антифризді толтырудың қажеті жоқ, жай ғана жұмсақ су қосыңыз.Айта кететін жайт: Ешқашан жұмсартылмаған қатты суды қоспаңыз.

Коррозияны азайту үшін антифризді уақытында төгіп тастаңыз

Кәдімгі антифриз немесе ұзақ мерзімді антифриз болсын, машина бөлшектерінің коррозиясын болдырмау үшін температура жоғарылағанда уақытында босатылуы керек.Антифризге қосылатын консерванттар пайдалану уақытының ұзаруымен бірте-бірте азаяды немесе жарамсыз болады.Оның үстіне, кейбіреулері консерванттарды қоспайды, бұл бөлшектерге күшті коррозиялық әсер етеді.Сондықтан антифриз температураға сәйкес уақытында босатылуы керек, ал шығарылғаннан кейін салқындатқыш құбырды мұқият тазалау керек.

Суды ауыстырып, құбырды жүйелі түрде тазалаңыз

Суды жиі ауыстыру ұсынылмайды, өйткені су өте ластанған және құбыр мен радиаторды бітеп тастауы мүмкін болмаса, салқындатқыш су белгілі бір уақыт ішінде пайдаланылғаннан кейін минералдар тұндырылған.Жаңадан ауыстырылған салқындатқыш су өңдеу арқылы жұмсартылған болса да, оның құрамында белгілі бір минералдар бар.Бұл минералдар қабыршақ түзу үшін су қабығына және басқа жерлерге қойылады.Су неғұрлым жиі ауыстырылса, соғұрлым пайдалы қазбалар шөгеді, ал қабыршақ қалыңырақ болады.Осылайша, нақты жағдайға байланысты салқындатқыш суды ауыстыру керек.Салқындатқыш суды үнемі ауыстырыңыз.Ауыстыру кезінде салқындату құбырын тазалау керек.Тазартқыш сұйықтықты каустикалық сода, керосин және сумен дайындауға болады.Бұл ретте су төгетін сөндіргіштерді күтіңіз, әсіресе қыстың алдында, зақымдалған ажыратқыштарды уақытында ауыстырыңыз, оларды болттармен, ағаш таяқтармен, шүберектермен және т.б.

Жоғары температурада суды бірден жібермеңіз

Қозғалтқыш тоқтамай тұрып, қозғалтқыш жоғары температурада болса, тоқтатпаңыз және суды дереу төгіңіз.Алдымен жүкті алып тастаңыз және оны бос жылдамдықта жұмыс істеуге рұқсат етіңіз.Су температурасы 40-50℃ дейін төмендегенде, цилиндр блогын, цилиндр қақпағын және судың сумен жанасуын болдырмау үшін суды төгіп тастаңыз.Жеңнің сыртқы бетінің температурасы судың кенет бөлінуінен кенет төмендеп, күрт кішірейеді, ал цилиндр ішіндегі температура әлі де өте жоғары, ал жиырылу аз болады.Ішкі және сыртқы температураның шамадан тыс айырмашылығына байланысты цилиндрлер блогы мен цилиндр қақпағында жарықтар пайда болуы оңай.

Суды төгу кезінде су ыдысының қақпағын ашыңыз

Салқындатқыш судың бір бөлігі ағып кетуі мүмкін болса да, суды ағызып жатқанда су ыдысының қақпағы ашылмаса, радиатордағы су көлемі азайған сайын жабық су ыдысының әсерінен белгілі бір дәрежеде вакуум пайда болады, ол баяулайды немесе су ағынын тоқтату.Қыста су мұқият ағызылмайды, бұл мұздату арқылы зиян келтіреді.

Қыста суды жібергеннен кейін бос жүріс

Қыста қозғалтқыштағы салқындатқыш су ағызылғаннан кейін қозғалтқышты бірнеше минут бойы бос жұмыс режимінде қосу керек.Су ағызылғаннан кейін су сорғысында және басқа бөліктерде біраз ылғал қалуы мүмкін.Қайта іске қосқаннан кейін су сорғышындағы қалдық ылғалды оның температурасымен кептіруге болады, бұл қозғалтқышта судың болмауын қамтамасыз ету, су сорғысының қатып қалуынан және су тығыздағышының жыртылуынан туындаған судың ағып кетуіне жол бермеу үшін.

Дизельдік генераторларда салқындатқыш суды пайдалануда қандай да бір мәселе туындаса, бізге хабарласыңыз.Біздің компания Guangxi Dingbo Power - Қытайдағы Perkins дизельдік генераторының жетекші өндірушілерінің бірі, ол жоғары сапаға бағытталған, бірақ арзан дизельдік генератор 14 жылдан астам.Егер сізде генератор сатып алу жоспары болса, бізге dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасына жіберіңіз.Guangxi Dingbo Power жоғары сапалы дизельдік генераторды және сатудан кейінгі тамаша қызмет көрсетуді қамтамасыз етеді.Guangxi Dingbo Power жауапты зауыт, әрқашан сатудан кейінгі техникалық қолдау көрсетеді.