Na co należy zwrócić uwagę przy stosowaniu wody chłodzącej w agregatach prądotwórczych diesla

Woda chłodząca odgrywa ważną rolę w działaniu generatory diesla .może skutecznie schłodzić urządzenie i utrzymać równowagę temperaturową urządzenia.W związku z tym wymaga wysokiej jakości używanej wody chłodzącej, a podczas eksploatacji należy zwrócić uwagę na następujące kluczowe punkty:

Napełnianie gorącą wodą zimą

Zimą trudno uruchomić silnik.Jeśli dodasz zimną wodę przed uruchomieniem, łatwo jest zamrozić zbiornik na wodę i rurę wlotową podczas procesu lub nie można ich uruchomić na czas, co powoduje problem z recyklingiem wody, a nawet pękanie zbiornika na wodę.Napełnianie gorącą wodą może podnieść temperaturę silnika i ułatwić rozruch;z drugiej strony może uniknąć zjawiska powyżej zamarzania.

Środek przeciw zamarzaniu powinien być wysokiej jakości

Obecnie jakość płynów niezamarzających na rynku jest nierówna, a wiele z nich jest tandetnych.Jeżeli płyn niezamarzający nie zawiera konserwantów, może poważnie skorodować głowice cylindrów silnika, płaszcze wodne, chłodnice, pierścienie blokujące wodę, części gumowe i inne elementy.Jednocześnie generowałaby się duża ilość kamienia, powodując słabe odprowadzanie ciepła z silnika i awarię przegrzewania się silnika.Dlatego musimy wybierać produkty od producentów o dobrej reputacji.

Uzupełnij miękką wodę na czas

Po napełnieniu zbiornika na wodę środkiem przeciw zamarzaniu wystarczy dodać miękką wodę (lepiej jest woda destylowana) pod warunkiem braku wycieków, jeśli poziom cieczy w zbiorniku jest obniżony.Ponieważ powszechnie stosowany płyn niezamarzający typu glikol ma wysoką temperaturę wrzenia, odparowuje wilgoć zawarta w płynie niezamarzającym, nie ma potrzeby uzupełniania płynu, wystarczy dodać miękką wodę.Warto wspomnieć, że: Nigdy nie dodawaj twardej wody, która nie została zmiękczona.

Spuść płyn niezamarzający na czas, aby zmniejszyć korozję

Niezależnie od tego, czy jest to zwykły płyn niezamarzający, czy długoterminowy, należy go uwolnić w czasie, gdy temperatura wzrośnie, aby zapobiec korozji części maszyny.Ponieważ konserwanty dodawane do środka przeciw zamarzaniu będą się stopniowo zmniejszać lub tracić ważność wraz z wydłużaniem czasu użytkowania.Co więcej, niektórzy po prostu nie dodają konserwantów, co spowoduje silne działanie korozyjne części.Zatem płyn niezamarzający powinien być uwalniany w odpowiednim czasie w zależności od temperatury, a po uwolnieniu rurociąg chłodzący powinien być dokładnie oczyszczony.

Regularnie zmieniaj wodę i czyść rurociąg

Nie zaleca się częstej wymiany wody, ponieważ minerały wytrąciły się po dłuższym używaniu wody chłodzącej, chyba że woda jest bardzo brudna i może blokować rurociąg i chłodnicę.Nawet jeśli nowo wymieniona woda chłodząca zostanie zmiękczona przez uzdatnianie, zawiera pewne minerały.Minerały te osadzają się na płaszczu wodnym i innych miejscach tworząc kamień.Im częściej woda jest podmieniana, tym więcej minerałów zostanie wytrąconych i tym gęstsza będzie łuska.Dlatego należy wymienić wodę chłodzącą w oparciu o rzeczywistą sytuację.Regularnie wymieniaj wodę chłodzącą.Rurociąg chłodzący należy wyczyścić podczas wymiany.Płyn czyszczący można przygotować z sodą kaustyczną, naftą i wodą.Jednocześnie konserwuj przełączniki spustowe, szczególnie przed zimą, wymieniaj uszkodzone przełączniki na czas, a nie zastępuj ich śrubami, drewnianymi patykami, szmatami itp.

Nie wypuszczać wody natychmiast w wysokiej temperaturze

Przed zgaśnięciem silnika, jeśli silnik ma wysoką temperaturę, nie zatrzymuj się i natychmiast spuść wodę.Najpierw usuń ładunek i pozwól mu pracować na biegu jałowym.Gdy temperatura wody spadnie do 40-50 ℃, spuść wodę, aby zapobiec kontaktowi bloku cylindrów, głowicy cylindrów i wody z wodą.Temperatura zewnętrznej powierzchni tulei gwałtownie spada z powodu nagłego uwolnienia wody i gwałtownie się kurczy, podczas gdy temperatura wewnątrz cylindra jest nadal bardzo wysoka, a skurcz jest niewielki.Łatwo o pęknięcia w bloku i głowicy cylindrów ze względu na nadmierną różnicę temperatur między wnętrzem a zewnętrzem.

Otwórz pokrywę zbiornika na wodę podczas spuszczania wody

Chociaż część wody chłodzącej może wypłynąć Jeśli pokrywa zbiornika wody nie zostanie otwarta podczas spuszczania wody, ponieważ objętość wody w chłodnicy zmniejsza się, pewien stopień podciśnienia zostanie wytworzony z powodu zamkniętego zbiornika wody, co spowolni lub zatrzymać przepływ wody.Zimą woda nie jest odprowadzana dokładnie, co powoduje szkody przez zamarzanie.

Zimą na biegu jałowym po wypuszczeniu wody

Zimą należy uruchomić silnik na kilka minut na biegu jałowym po spuszczeniu wody chłodzącej z silnika.Po spuszczeniu wody w pompie wodnej i innych częściach może pozostać trochę wilgoci.Po ponownym uruchomieniu, wilgoć resztkowa w pompie wody może zostać osuszona przez jej temperaturę, aby upewnić się, że nie ma wody w silniku, aby zapobiec wyciekowi wody spowodowanemu zamarzaniem pompy wody i rozerwaniem uszczelnienia wodnego.

W przypadku jakichkolwiek problemów ze stosowaniem wody chłodzącej w generatorach diesla prosimy o kontakt.Nasza firma, Guangxi Dingbo Power, jest jednym z wiodących producentów agregatów Diesla Perkins w Chinach, który koncentruje się na wysokiej jakości, ale tani generator diesla od ponad 14 lat.Jeśli planujesz zakup agregatu, napisz do nas na adres dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power dostarczy wysokiej jakości generator diesla i doskonały serwis posprzedażny.Guangxi Dingbo Power jest odpowiedzialną fabryką, zawsze udziela wsparcia technicznego w zakresie obsługi posprzedażnej.