Tunapaswa kuzingatia nini wakati wa kutumia maji ya baridi katika seti ya jenereta ya dizeli

Maji ya baridi yana jukumu muhimu katika uendeshaji wa jenereta za dizeli .inaweza kupoza kitengo kwa ufanisi na kudumisha usawa wa joto wa kitengo.Kwa hivyo, inahitaji ubora wa juu kwenye maji ya baridi yaliyotumiwa, na mambo muhimu yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa operesheni:

Kujaza na maji ya moto wakati wa baridi

Katika majira ya baridi, ni vigumu kuanza injini.Ikiwa unaongeza maji baridi kabla ya kuanza, ni rahisi kufungia tank ya maji na bomba la ulaji wakati wa mchakato au haiwezi kuanza kwa wakati, ambayo husababisha tatizo la kuchakata maji au hata fracturing ya tank ya maji.Kujaza kwa maji ya moto kunaweza kuongeza joto la injini na iwe rahisi kuanza;kwa upande mwingine, inaweza kuepuka hali ya juu ya kufungia.

Antifreeze inapaswa kuwa ya ubora wa juu

Kwa sasa, ubora wa antifreeze kwenye soko haufanani, na wengi wao ni duni.Ikiwa antifreeze haina vihifadhi, itaharibu sana vichwa vya silinda vya injini, jaketi za maji, radiators, pete za kuzuia maji, sehemu za mpira na vifaa vingine.Wakati huo huo, kiasi kikubwa cha kiwango kingetolewa, na kusababisha uharibifu mbaya wa joto wa injini na kushindwa kwa injini ya joto.Hivyo, ni lazima kuchagua bidhaa kutoka kwa wazalishaji na sifa nzuri.

Jaza maji laini kwa wakati

Baada ya kujaza tank ya maji na antifreeze, inahitajika tu kuongeza maji laini (maji ya distilled ni bora) chini ya Nguzo ya kutovuja, ikiwa kiwango cha kioevu cha tank ya maji kinapatikana kwa kupungua.Kama vile antifreeze ya aina ya glikoli inayotumiwa kwa ujumla ina kiwango cha juu cha mchemko, kinachovukiza ni unyevu kwenye kizuia kuganda, haihitajiki kujaza kizuia kuganda, ongeza tu maji laini.Inafaa kutaja kwamba: Usiongeze kamwe maji magumu ambayo hayajalainishwa.

Futa antifreeze kwa wakati ili kupunguza kutu

Ikiwa ni antifreeze ya kawaida au antifreeze ya muda mrefu, inapaswa kutolewa kwa wakati ambapo hali ya joto inakuwa ya juu, ili kuzuia kutu ya sehemu za mashine.Kadiri vihifadhi vinavyoongezwa kwenye kizuia kuganda vitapungua polepole au kuwa batili na upanuzi wa muda wa matumizi.Zaidi ya hayo, wengine hawaongezi vihifadhi, ambayo itasababisha athari kali ya babuzi kwenye sehemu.Kwa hivyo antifreeze inapaswa kutolewa kwa wakati kulingana na hali ya joto, na baada ya kutolewa bomba la baridi linapaswa kusafishwa kabisa.

Badilisha maji na usafishe bomba mara kwa mara

Haipendekezi kubadilisha maji mara kwa mara, kwa kuwa madini yamepigwa baada ya maji ya baridi yametumiwa kwa muda, isipokuwa maji ni chafu sana na yanaweza kuzuia bomba na radiator.Hata kama maji ya kupoeza yaliyobadilishwa yamelainishwa kwa matibabu, yana madini fulani.Madini haya yatawekwa kwenye jaketi la maji na sehemu zingine kuunda mizani.Mara nyingi zaidi maji yanabadilishwa, madini zaidi yatapungua, na kiwango kitakuwa kikubwa zaidi.Hivyo, inapaswa kubadilishwa maji ya baridi kulingana na hali halisi.Mara kwa mara badala ya maji ya baridi.Bomba la baridi linapaswa kusafishwa wakati wa uingizwaji.Maji ya kusafisha yanaweza kutayarishwa na caustic soda, mafuta ya taa na maji.Wakati huo huo, kudumisha swichi za kukimbia, hasa kabla ya majira ya baridi, badala ya swichi zilizoharibiwa kwa wakati, na usiziweke kwa bolts, vijiti vya mbao, matambara, nk.

Sio kutolewa maji mara moja kwa joto la juu

Kabla ya kufunga injini, ikiwa injini iko kwenye joto la juu, usisimamishe na kukimbia maji mara moja.Ondoa mzigo kwanza na uiruhusu iendeshe kwa kasi ya uvivu.Joto la maji linaposhuka hadi 40-50℃, kisha futa maji ili kuzuia kizuizi cha silinda, kichwa cha silinda na maji kugusana na maji.Joto la uso wa nje wa sleeve hupungua kwa ghafla kutokana na kutolewa kwa maji kwa ghafla na hupungua kwa kasi, wakati joto ndani ya silinda bado ni kubwa sana, na kupungua ni ndogo.Ni rahisi kusababisha nyufa kwenye kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda kutokana na tofauti kubwa ya joto kati ya ndani na nje.

Fungua kifuniko cha tank ya maji wakati wa kumwaga maji

Ingawa sehemu ya maji ya kupoeza inaweza kutiririka Ikiwa kifuniko cha tank ya maji hakijafunguliwa wakati wa kumwaga maji, kama kiasi cha maji kwenye radiator kinapungua, kiwango fulani cha utupu kitatolewa kwa sababu ya tank ya maji iliyofungwa, ambayo itapunguza kasi au kusimamisha mtiririko wa maji.Katika majira ya baridi, maji hayatolewa kabisa, ambayo yatasababisha uharibifu kwa kufungia.

Idling baada ya kutolewa maji katika majira ya baridi

Wakati wa msimu wa baridi, injini inapaswa kuanza bila kufanya kazi kwa dakika chache baada ya maji baridi kwenye injini kutolewa.Inaweza kubaki unyevu katika pampu ya maji na sehemu zingine baada ya maji kutolewa.Baada ya kuanzisha upya, unyevu wa mabaki kwenye pampu ya maji unaweza kukaushwa na joto lake, ili kuhakikisha kuwa hakuna maji katika injini, ili kuzuia uvujaji wa maji unaosababishwa na kufungia kwa pampu ya maji na kupasuka kwa muhuri wa maji.

Ikiwa una shida yoyote na utumiaji wa maji ya kupoeza kwenye jenereta za dizeli, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.Kampuni yetu, Guangxi Dingbo Power ni moja ya watengenezaji wakuu wa Perkins dizeli genset nchini China, ambao wamezingatia ubora wa juu lakini jenereta ya bei nafuu ya dizeli kwa zaidi ya miaka 14.Ikiwa una mpango wa kununua genset, tafadhali tutumie barua pepe kwa dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power ugavi high quality jenereta dizeli na kamilifu baada ya mauzo ya huduma.Guangxi Dingbo Power ni kuwajibika kiwanda, daima kutoa msaada wa kiufundi katika baada ya mauzo.