ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಬಳಸುವಾಗ ನಾವು ಏನು ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳು .ಇದು ಘಟಕವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ತಾಪಮಾನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ಬಳಸಿದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕು:

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬುವುದು

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತಣ್ಣೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ನೀರಿನ ಮರುಬಳಕೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುರಿತದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬಿಸಿನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬುವುದು ಎಂಜಿನ್ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ;ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದು ಮೇಲಿನ ಘನೀಕರಿಸುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬೇಕು

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಸಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಕಳಪೆಯಾಗಿವೆ.ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಬ್ಲಾಕಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತಯಾರಕರಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಸೋರಿಕೆಯಿಲ್ಲದ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು (ಡಿಸ್ಟಿಲ್ಡ್ ವಾಟರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ) ಸೇರಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಮಾದರಿಯ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆವಿಯಾಗುವುದು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ತೇವಾಂಶ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಮರುಪೂರಣಗೊಳಿಸಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮೃದುವಾದ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.ಇದನ್ನು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ: ಮೃದುಗೊಳಿಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ನೀರನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಸೇರಿಸಬೇಡಿ.

ಸವೆತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ

ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಆಗಿರಲಿ, ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಭಾಗಗಳ ತುಕ್ಕು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಅಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತವೆ.ಹೆಚ್ಚು ಏನು, ಕೆಲವು ಸರಳವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಬಲವಾದ ನಾಶಕಾರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ

ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಖನಿಜಗಳು ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ನೀರು ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಿಸಿದ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯಿಂದ ಮೃದುಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಅದು ಕೆಲವು ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಲ್ ರೂಪಿಸಲು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ಖನಿಜಗಳು ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣವು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹೀಗಾಗಿ, ನೈಜ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಬದಲಿಸಬೇಕು.ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಬದಲಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಕಾಸ್ಟಿಕ್ ಸೋಡಾ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ತಯಾರಿಸಬಹುದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಮೊದಲು, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಮರದ ತುಂಡುಗಳು, ರಾಗ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ನೀರನ್ನು ಬಿಡಬಾರದು

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ಹರಿಸಬೇಡಿ.ಮೊದಲು ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಿಡಿ.ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು 40-50℃ ಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.ನೀರಿನ ಹಠಾತ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ ತೋಳಿನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹಠಾತ್ತನೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುವಾಗ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ತೆರೆಯಿರಿ

ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವಾಗ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಕವರ್ ತೆರೆಯದಿದ್ದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಭಾಗವು ಹರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾದಂತೆ, ಮುಚ್ಚಿದ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಾತವು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಧಾನವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಹರಿವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಘನೀಕರಣದಿಂದ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೀರು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆ

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿನ ತಂಪಾಗುವ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು.ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದ ನಂತರ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ತೇವಾಂಶ ಉಳಿಯಬಹುದು.ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಅದರ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಒಣಗಿಸಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನ ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಸೀಲ್‌ನ ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಲು.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿ, Guangxi Dingbo Power ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜೆನ್‌ಸೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಅವರು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಅಗ್ಗದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ 14 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ.ನೀವು ಜೆನ್‌ಸೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ dingbo@dieselgeneratortech.com ನಲ್ಲಿ ಇಮೇಲ್ ಮಾಡಿ.Guangxi Dingbo ಪವರ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.Guangxi Dingbo ಪವರ್ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಾಗಿದೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.