डिझेल जनरेटर सेटमध्ये थंड पाणी वापरताना आपण कोणत्या गोष्टीकडे लक्ष दिले पाहिजे

च्या ऑपरेशनमध्ये थंड पाणी महत्वाची भूमिका बजावते डिझेल जनरेटर .ते युनिटला प्रभावीपणे थंड करू शकते आणि युनिटचे तापमान संतुलन राखू शकते.अशा प्रकारे, वापरलेल्या कूलिंग वॉटरवर उच्च गुणवत्तेची आवश्यकता असते आणि ऑपरेशन दरम्यान खालील मुख्य मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे:

हिवाळ्यात गरम पाण्याने भरणे

हिवाळ्यात, इंजिन सुरू करणे कठीण आहे.सुरू करण्यापूर्वी तुम्ही थंड पाणी घातल्यास, प्रक्रियेदरम्यान पाण्याची टाकी आणि इनटेक पाईप गोठवणे सोपे होते किंवा ते वेळेवर सुरू करता येत नाही, ज्यामुळे पाण्याचा पुनर्वापर होण्याची किंवा पाण्याची टाकी फ्रॅक्चर होण्याची समस्या निर्माण होते.गरम पाण्याने भरल्याने इंजिनचे तापमान वाढू शकते आणि ते सुरू करणे सोपे होते;दुसरीकडे, ते वरील अतिशीत घटना टाळू शकते.

अँटीफ्रीझ उच्च दर्जाचे असावे

सध्या, बाजारात अँटीफ्रीझची गुणवत्ता असमान आहे आणि त्यापैकी बरेच निकृष्ट आहेत.जर अँटीफ्रीझमध्ये प्रिझर्वेटिव्ह नसतील, तर ते इंजिन सिलेंडर हेड, वॉटर जॅकेट, रेडिएटर्स, वॉटर ब्लॉकिंग रिंग, रबरचे भाग आणि इतर घटक गंभीरपणे खराब करेल.त्याच वेळी, मोठ्या प्रमाणात स्केल व्युत्पन्न होईल, ज्यामुळे खराब इंजिन उष्णता नष्ट होईल आणि इंजिन ओव्हरहाटिंग अपयशी ठरेल.अशा प्रकारे, आम्ही चांगल्या प्रतिष्ठेसह उत्पादकांकडून उत्पादने निवडणे आवश्यक आहे.

वेळेत मऊ पाणी पुन्हा भरा

पाण्याची टाकी अँटीफ्रीझने भरल्यानंतर, पाण्याच्या टाकीची द्रव पातळी कमी झाल्याचे आढळल्यास, गळती नसल्याच्या कारणास्तव मऊ पाणी (डिस्टिल्ड वॉटर चांगले आहे) जोडणे आवश्यक आहे.सामान्यत: वापरल्या जाणार्‍या ग्लायकोल प्रकारच्या अँटीफ्रीझचा उकळण्याचा बिंदू जास्त असतो, जे बाष्पीभवन होते ते अँटीफ्रीझमधील आर्द्रता असते, अँटीफ्रीझ पुन्हा भरण्यासाठी आवश्यक नसते, फक्त मऊ पाणी घाला.हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की: मऊ न केलेले कठोर पाणी कधीही घालू नका.

गंज कमी करण्यासाठी अँटीफ्रीझ वेळेत काढून टाका

सामान्य अँटीफ्रीझ असो किंवा दीर्घकालीन अँटीफ्रीझ, तापमान जास्त झाल्यावर ते वेळेत सोडले पाहिजे, जेणेकरून मशीनच्या भागांना गंजणे टाळता येईल.अँटीफ्रीझमध्ये जोडलेले प्रिझर्वेटिव्ह हळूहळू कमी होतील किंवा वापरण्याच्या वेळेच्या विस्ताराने अवैध होतील.इतकेच काय, काही फक्त प्रिझर्वेटिव्ह जोडत नाहीत, ज्यामुळे भागांवर मजबूत गंजणारा प्रभाव पडेल.त्यामुळे तापमानानुसार अँटीफ्रीझ वेळेत सोडले पाहिजे आणि रिलीझ झाल्यानंतर कूलिंग पाइपलाइन पूर्णपणे स्वच्छ केली पाहिजे.

पाणी बदला आणि पाइपलाइन नियमितपणे स्वच्छ करा

वारंवार पाणी बदलण्याची शिफारस केली जात नाही, कारण थंड पाण्याचा काही कालावधीसाठी वापर केल्यानंतर खनिजांचा अवक्षेप होतो, जोपर्यंत पाणी खूप घाणेरडे नसते आणि पाइपलाइन आणि रेडिएटर ब्लॉक करू शकते.जरी नवीन बदललेले थंड पाणी उपचाराने मऊ केले असले तरी त्यात विशिष्ट खनिजे असतात.ही खनिजे पाण्याच्या जॅकेटवर आणि इतर ठिकाणी जमा करून स्केल तयार केली जातील.जितक्या वारंवार पाणी बदलले जाईल, तितके जास्त खनिजे अवक्षेपित होतील आणि स्केल जाड होईल.अशा प्रकारे, वास्तविक परिस्थितीच्या आधारावर ते थंड पाणी बदलले पाहिजे.थंड पाणी नियमितपणे बदला.कूलिंग पाइपलाइन बदलण्याच्या वेळी साफ केली पाहिजे.साफसफाईचा द्रव कॉस्टिक सोडा, केरोसीन आणि पाण्याने तयार केला जाऊ शकतो.त्याच वेळी, ड्रेन स्विचची देखभाल करा, विशेषत: हिवाळ्यापूर्वी, खराब झालेले स्विच वेळेत बदला आणि त्यांना बोल्ट, लाकडी काठ्या, चिंध्या इत्यादींनी बदलू नका.

उच्च तापमानात लगेच पाणी सोडू नये

इंजिन थांबण्यापूर्वी, इंजिन जास्त तापमानात असल्यास, थांबू नका आणि ताबडतोब पाणी काढून टाका.प्रथम लोड काढा आणि निष्क्रिय वेगाने चालू द्या.जेव्हा पाण्याचे तापमान 40-50 डिग्री सेल्सियस पर्यंत खाली येते, तेव्हा सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड आणि पाण्याचा पाण्याशी संपर्क टाळण्यासाठी पाणी काढून टाका.अचानक पाणी सोडल्यामुळे स्लीव्हच्या बाहेरील पृष्ठभागाचे तापमान अचानक कमी होते आणि झपाट्याने आकुंचन पावते, तर सिलेंडरच्या आत तापमान अजूनही खूप जास्त आहे आणि संकोचन कमी आहे.सिलेंडर ब्लॉक आणि सिलिंडर हेडमध्ये आतील आणि बाहेरील तापमानाच्या जास्त फरकामुळे क्रॅक होणे सोपे आहे.

पाणी काढताना पाण्याच्या टाकीचे झाकण उघडा

थंड पाण्याचा काही भाग बाहेर वाहू शकतो, तरीही पाणी सोडताना पाण्याच्या टाकीचे आवरण उघडले नाही, तर रेडिएटरमधील पाण्याचे प्रमाण कमी होत असताना, बंद पाण्याच्या टाकीमुळे ठराविक प्रमाणात व्हॅक्यूम तयार होईल, जो मंद होईल किंवा पाण्याचा प्रवाह थांबवा.हिवाळ्यात, पाणी पूर्णपणे सोडले जात नाही, ज्यामुळे गोठण्यामुळे नुकसान होते.

हिवाळ्यात पाणी सोडल्यानंतर सुस्ती

हिवाळ्यात, इंजिनमधील थंड पाणी डिस्चार्ज झाल्यानंतर काही मिनिटे निष्क्रिय होण्यासाठी इंजिन सुरू केले पाहिजे.पाणी सोडल्यानंतर ते पाण्याच्या पंप आणि इतर भागांमध्ये काही प्रमाणात ओलावा राहू शकते.रीस्टार्ट केल्यानंतर, पाण्याच्या पंपावरील अवशिष्ट ओलावा त्याच्या तापमानानुसार सुकवला जाऊ शकतो, इंजिनमध्ये पाणी नाही याची खात्री करण्यासाठी, पाण्याचा पंप गोठल्यामुळे आणि पाण्याचे सील फाटल्यामुळे होणारी पाण्याची गळती टाळण्यासाठी.

डिझेल जनरेटरमध्ये थंड पाणी वापरण्यात तुम्हाला काही समस्या असल्यास, कृपया आमच्याशी मोकळ्या मनाने संपर्क साधा.आमची कंपनी, Guangxi Dingbo Power ही चीनमधील पर्किन्स डिझेल जेनसेटची एक आघाडीची उत्पादक आहे, जिने उच्च गुणवत्तेवर लक्ष केंद्रित केले आहे परंतु स्वस्त डिझेल जनरेटर 14 वर्षांहून अधिक काळ.तुमची genset खरेदी करण्याची योजना असल्यास, कृपया आम्हाला dingbo@dieselgeneratortech.com वर ईमेल करा.Guangxi Dingbo पॉवर उच्च दर्जाचे डिझेल जनरेटर आणि विक्री नंतर परिपूर्ण सेवा पुरवेल.Guangxi Dingbo पॉवर जबाबदार कारखाना आहे, नेहमी नंतर-विक्री मध्ये तांत्रिक समर्थन द्या.