Waar moeten we op letten bij gebruik van koelwater in dieselgeneratorset?

Koelwater speelt een belangrijke rol bij de werking van dieselgeneratoren .het kan de unit effectief koelen en de temperatuurbalans van de unit behouden.Het vereist dus een hoge kwaliteit van het gebruikte koelwater en tijdens het gebruik moet op de volgende belangrijke punten worden gelet:

Vullen met warm water in de winter

In de winter is het moeilijk om de motor te starten.Als u koud water toevoegt voordat u begint, is het gemakkelijk om het waterreservoir en de aanzuigleiding tijdens het proces te bevriezen of het kan niet tijdig worden gestart, wat het probleem van het recyclen van water of zelfs het breken van de watertank veroorzaakt.Vullen met heet water kan de temperatuur van de motor verhogen en het starten vergemakkelijken;aan de andere kant kan het het bovenstaande bevriezingsverschijnsel vermijden.

Antivries moet van hoge kwaliteit zijn

Op dit moment is de kwaliteit van antivries op de markt ongelijk, en veel van hen zijn slordig.Als het antivriesmiddel geen conserveringsmiddelen bevat, zal het de cilinderkoppen, watermantels, radiatoren, waterblokkeringsringen, rubberen onderdelen en andere onderdelen van de motor ernstig aantasten.Tegelijkertijd zou er een grote hoeveelheid kalk worden gegenereerd, wat een slechte warmteafvoer van de motor en oververhitting van de motor zou veroorzaken.We moeten dus producten kiezen van fabrikanten met een goede reputatie.

Op tijd zacht water bijvullen

Na het vullen van de watertank met antivries, is het alleen nodig om zacht water toe te voegen (gedestilleerd water is beter) onder de premisse van geen lekkage, als blijkt dat het vloeistofniveau van de watertank is verlaagd.Omdat algemeen gebruikte antivries van het type glycol een hoog kookpunt heeft, wat verdampt is het vocht in de antivries, het is niet nodig om de antivries bij te vullen, voeg gewoon zacht water toe.Het is vermeldenswaard dat: Voeg nooit hard water toe dat niet is onthard.

Tap antivries op tijd af om corrosie te verminderen

Of het nu gaat om gewone antivries of langdurige antivries, deze moet op tijd worden vrijgegeven wanneer de temperatuur hoger wordt, om corrosie van de machineonderdelen te voorkomen.Aangezien de conserveringsmiddelen die aan het antivriesmiddel worden toegevoegd, geleidelijk afnemen of ongeldig worden naarmate de gebruiksduur wordt verlengd.Bovendien voegen sommige gewoon geen conserveringsmiddelen toe, wat een sterk corrosief effect op de onderdelen zal veroorzaken.Dus het antivriesmiddel moet op tijd worden vrijgegeven volgens de temperatuur en na het vrijkomen moet de koelleiding grondig worden gereinigd.

Verander het water en maak de pijpleiding regelmatig schoon!

Het wordt niet aanbevolen om het water vaak te vervangen, omdat de mineralen zijn neergeslagen nadat het koelwater een tijdje is gebruikt, tenzij het water erg vuil is en de pijpleiding en de radiator kan blokkeren.Zelfs als het nieuw vervangen koelwater door behandeling wordt onthard, bevat het bepaalde mineralen.Deze mineralen zullen op de watermantel en op andere plaatsen worden afgezet om kalkaanslag te vormen.Hoe vaker het water wordt ververst, hoe meer mineralen er neerslaan en hoe dikker de kalkaanslag.Het koelwater moet dus worden vervangen op basis van de werkelijke situatie.Vervang regelmatig het koelwater.Bij vervanging dient de koelleiding te worden gereinigd.De reinigingsvloeistof kan worden bereid met natronloog, kerosine en water.Onderhoud tegelijkertijd de afvoerschakelaars, vooral voor de winter, vervang de beschadigde schakelaars op tijd en vervang ze niet door bouten, houten stokken, vodden, enz.

Water niet onmiddellijk vrijgeven bij hoge temperatuur

Als de motor een hoge temperatuur heeft, stop dan niet voordat de motor afslaat en laat het water onmiddellijk weglopen.Verwijder eerst de last en laat deze stationair draaien.Wanneer de watertemperatuur daalt tot 40-50 ℃, laat dan het water weglopen om te voorkomen dat het cilinderblok, de cilinderkop en het water in contact komen met water.De temperatuur van het buitenoppervlak van de huls daalt plotseling door het plotseling vrijkomen van water en krimpt sterk, terwijl de temperatuur in de cilinder nog steeds erg hoog is en de krimp klein is.Door het grote temperatuurverschil tussen binnen en buiten kunnen gemakkelijk scheuren in het cilinderblok en de cilinderkop ontstaan.

Open het deksel van het waterreservoir bij het aftappen van water

Hoewel een deel van het koelwater eruit kan stromen. Als het deksel van de watertank niet wordt geopend tijdens het afvoeren van water, zal naarmate het watervolume in de radiator afneemt, door de gesloten watertank een zekere mate van vacuüm worden gegenereerd, die langzamer gaat of stop de waterstroom.In de winter wordt het water niet goed afgevoerd, waardoor er schade ontstaat door bevriezing.

Stationair draaien na het vrijgeven van water in de winter

In de winter moet de motor enkele minuten stationair worden gedraaid nadat het koelwater in de motor is afgevoerd.Er kan wat vocht in de waterpomp en andere onderdelen achterblijven nadat het water is afgevoerd.Na het herstarten kan het restvocht bij de waterpomp door zijn temperatuur worden gedroogd om ervoor te zorgen dat er geen water in de motor komt, om waterlekkage veroorzaakt door het bevriezen van de waterpomp en het scheuren van het waterslot te voorkomen.

Als u problemen heeft met het gebruik van koelwater in dieselgeneratoren, neem dan gerust contact met ons op.Ons bedrijf, Guangxi Dingbo Power, is een van de toonaangevende fabrikanten van Perkins-dieselgeneratorsets in China, die zich heeft gericht op hoge kwaliteit, maar goedkope dieselgenerator al meer dan 14 jaar.Als u van plan bent om een ​​generatorset aan te schaffen, stuur dan een e-mail naar dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power levert een hoogwaardige dieselgenerator en een perfecte after-sales service.Guangxi Dingbo Power is een verantwoordelijke fabriek, geeft altijd technische ondersteuning bij after-sales.