Na co si dát pozor při použití chladicí vody v dieselagregátu

Chladicí voda hraje důležitou roli v provozu dieselové generátory .může účinně chladit jednotku a udržovat teplotní rovnováhu jednotky.Vyžaduje tedy vysokou kvalitu použité chladicí vody a během provozu je třeba věnovat pozornost následujícím klíčovým bodům:

Plnění horkou vodou v zimě

V zimě je obtížné nastartovat motor.Pokud před spuštěním přidáte studenou vodu, je snadné během procesu zmrazit vodní nádrž a sací potrubí nebo je nelze spustit včas, což způsobuje problém s recyklací vody nebo dokonce prasknutím vodní nádrže.Plnění horkou vodou může zvýšit teplotu motoru a usnadnit startování;na druhou stranu se může vyhnout výše uvedenému jevu mrazu.

Nemrznoucí směs by měla být vysoce kvalitní

V současné době je kvalita nemrznoucích směsí na trhu nevyrovnaná a mnoho z nich je nekvalitních.Pokud nemrznoucí směs neobsahuje konzervační látky, bude silně korodovat hlavy válců motoru, vodní pláště, chladiče, vodní blokovací kroužky, pryžové díly a další součásti.Současně by se vytvořilo velké množství vodního kamene, což by způsobilo špatný odvod tepla motoru a poruchu přehřátí motoru.Proto musíme vybírat produkty od výrobců s dobrou pověstí.

Včas doplňte měkkou vodu

Po naplnění nádržky na vodu nemrznoucí kapalinou je potřeba pouze přidat měkkou vodu (lepší je destilovaná voda) za předpokladu, že nedojde k úniku, pokud se zjistí, že hladina kapaliny ve vodní nádrži je snížená.Protože běžně používaná nemrznoucí směs glykolového typu má vysoký bod varu, co se odpařuje, je vlhkost v nemrznoucí směsi, není potřeba nemrznoucí směs doplňovat, stačí přidat měkkou vodu.Za zmínku stojí, že: Nikdy nepřidávejte tvrdou vodu, která nebyla změkčená.

Včas vypusťte nemrznoucí kapalinu, abyste snížili korozi

Ať už se jedná o běžnou nemrznoucí směs nebo dlouhodobou nemrznoucí směs, měla by být uvolněna včas, když se teplota zvýší, aby se zabránilo korozi součástí stroje.Protože konzervační látky přidávané do nemrznoucí směsi budou s prodlužováním doby použití postupně ubývat nebo se stanou neplatnými.A co víc, někteří prostě nepřidávají konzervační látky, což způsobí silný korozivní účinek na díly.Nemrznoucí směs by se tedy měla uvolňovat včas podle teploty a po uvolnění by mělo být chladicí potrubí důkladně vyčištěno.

Pravidelně vyměňujte vodu a čistěte potrubí

Nedoporučuje se často vyměňovat vodu, protože minerály se vysrážely po určité době používání chladicí vody, pokud není voda velmi znečištěná a může ucpat potrubí a radiátor.I když je nově vyměněná chladicí voda úpravou změkčena, obsahuje určité minerály.Tyto minerály se budou ukládat na vodním plášti a dalších místech, aby vytvořily vodní kámen.Čím častěji je voda vyměňována, tím více minerálů se vysráží a tím silnější bude vodní kámen.Proto by měla být nahrazena chladicí vodou na základě skutečné situace.Pravidelně vyměňujte chladicí vodu.Chladicí potrubí by mělo být při výměně vyčištěno.Čisticí kapalinu lze připravit s louhem sodným, petrolejem a vodou.Zároveň udržujte vypouštěcí spínače, zejména před zimou, poškozené spínače včas vyměňte a nenahrazujte je šrouby, dřevěnými tyčemi, hadry apod.

Nepouštět vodu okamžitě při vysoké teplotě

Před zhasnutím motoru, pokud má motor vysokou teplotu, nezastavujte a ihned vypusťte vodu.Nejprve odstraňte zátěž a nechte ji běžet na volnoběh.Když teplota vody klesne na 40-50 °C, vypusťte vodu, abyste zabránili kontaktu bloku válců, hlavy válců a vody s vodou.Teplota vnějšího povrchu objímky náhle poklesne v důsledku náhlého uvolnění vody a prudce se smrští, přičemž teplota uvnitř válce je stále velmi vysoká a smrštění je malé.Je snadné způsobit praskliny v bloku válců a hlavě válců v důsledku nadměrného teplotního rozdílu mezi vnitřkem a vnějškem.

Při vypouštění vody otevřete kryt nádržky na vodu

Část chladicí vody sice může vytékat Pokud při vypouštění vody není odklopen kryt vodní nádrže, dojde při zmenšování objemu vody v chladiči k určitému podtlaku vlivem uzavřené vodní nádrže, který zpomalí resp. zastavit proud vody.V zimě není voda důkladně vypouštěna, což způsobí škody zamrznutím.

Volnoběh po vypuštění vody v zimě

V zimě by měl být motor nastartován na volnoběh několik minut po vypuštění chladicí vody z motoru.Po vypuštění vody může ve vodním čerpadle a dalších částech zůstat nějaká vlhkost.Po opětovném nastartování lze zbytkovou vlhkost na vodní pumpě vysušit její teplotou, aby se zajistilo, že v motoru nebude voda, aby nedošlo k úniku vody způsobenému zamrznutím vodní pumpy a protržením vodního těsnění.

Pokud máte jakýkoli problém s použitím chladicí vody v dieselových generátorech, neváhejte nás kontaktovat.Naše společnost Guangxi Dingbo Power je jedním z předních výrobců dieselových generátorů Perkins v Číně, který se zaměřil na vysokou kvalitu, ale levný dieselový generátor již více než 14 let.Máte-li v plánu zakoupit generátorovou soustavu, napište nám e-mail na adresu dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power dodá vysoce kvalitní dieselový generátor a perfektní poprodejní servis.Guangxi Dingbo Power je odpovědná továrna, vždy poskytuje technickou podporu při poprodeji.