Millele peaksime tähelepanu pöörama jahutusvee kasutamisel diiselgeneraatorikomplektis?

Jahutusvesi mängib olulist rolli selle töös diiselgeneraatorid .see võib seadet tõhusalt jahutada ja säilitada seadme temperatuuritasakaalu.Seega nõuab see kasutatud jahutusvee kõrget kvaliteeti ja töö käigus tuleks tähelepanu pöörata järgmistele põhipunktidele:

Talvel kuuma veega täitmine

Talvel on mootorit raske käivitada.Kui lisate enne käivitamist külma vett, on veepaak ja sisselasketoru protsessi käigus lihtne külmutada või ei saa seda õigeaegselt käivitada, mis põhjustab vee taaskasutamise või isegi veepaagi purunemise probleemi.Kuuma veega täitmine võib tõsta mootori temperatuuri ja hõlbustada käivitamist;teisest küljest võib see vältida ülaltoodud külmumisnähtust.

Antifriis peaks olema kvaliteetne

Praegu on turul pakutava antifriisi kvaliteet ebaühtlane ja paljud neist on kehvad.Kui antifriis ei sisalda säilitusaineid, söövitab see tugevalt mootori silindripead, veesärgid, radiaatorid, veetõkkerõngad, kummidetailid ja muud komponendid.Samal ajal tekiks suur hulk katlakivi, mis põhjustab mootori halva soojuse hajumise ja mootori ülekuumenemise rikke.Seega peame valima hea mainega tootjate tooteid.

Täitke õigeaegselt pehmet vett

Pärast veepaagi täitmist antifriisiga on lekke puudumisel vaja lisada pehmet vett (destilleeritud vesi on parem), kui veepaagi vedeliku tase on langenud.Kuna üldiselt kasutataval glükooli tüüpi antifriisil on kõrge keemistemperatuur, siis aurustub antifriisis olev niiskus, siis seda pole vaja antifriisi täiendamiseks, lisage lihtsalt pehme vesi.Tasub mainida, et: Ärge kunagi lisage kõva vett, mis pole pehmendatud.

Korrosiooni vähendamiseks tühjendage antifriis õigeaegselt

Kas see on tavaline antifriis või pikaajaline antifriis, tuleb see õigeaegselt vabastada, kui temperatuur tõuseb, et vältida masinaosade korrosiooni.Kuna antifriisile lisatud säilitusained vähenevad järk-järgult või muutuvad kasutusaja pikenemisega kehtetuks.Veelgi enam, mõned lihtsalt ei lisa säilitusaineid, mis põhjustab osadele tugevat söövitavat toimet.Seega tuleks antifriis vastavalt temperatuurile õigeaegselt vabastada ja pärast vabastamist tuleb jahutustorustik põhjalikult puhastada.

Vahetage vett ja puhastage torustikku regulaarselt

Vett ei soovitata sageli vahetada, kuna pärast jahutusvee mõningast kasutamist on mineraalid välja sadestunud, välja arvatud juhul, kui vesi on väga määrdunud ja võib torustikku ja radiaatorit ummistada.Isegi kui äsja asendatud jahutusvesi on töötlemisega pehmendatud, sisaldab see teatud mineraale.Need mineraalid ladestuvad katlakivi moodustamiseks veesärgile ja mujale.Mida sagedamini vett asendatakse, seda rohkem mineraale sadestub ja seda paksem on katlakivi.Seega tuleks jahutusvesi välja vahetada lähtuvalt tegelikust olukorrast.Vahetage regulaarselt jahutusvett.Jahutustorustikku tuleb vahetamise ajal puhastada.Puhastusvedelikku saab valmistada seebikivi, petrooleumi ja veega.Samas hoolda äravoolulülitid, eriti enne talve, vaheta kahjustatud lülitid õigeaegselt välja, ära vaheta neid poltide, puupulkade, kaltsudega jne.

Ärge vabastage vett kohe kõrgel temperatuuril

Kui mootor on kõrge temperatuuriga enne mootori seiskumist, ärge seiskake ja laske vesi kohe välja.Esmalt eemaldage koorem ja laske sellel tühikäigul töötada.Kui vee temperatuur langeb 40-50 ℃-ni, tühjendage vesi, et vältida silindriploki, silindripea ja vee kokkupuudet veega.Hülsi välispinna temperatuur langeb järsult vee äkilise eraldumise tõttu ja kahaneb järsult, samas kui silindri sisetemperatuur on endiselt väga kõrge ja kokkutõmbumine väike.Silindriplokis ja silindripeas on lihtne tekitada pragusid, mis on tingitud liigsest sise- ja välistemperatuuri erinevusest.

Vee väljalaskmisel avage veepaagi kaas

Kuigi osa jahutusveest võib välja voolata Kui vee väljalaskmisel veepaagi katet ei avata, siis radiaatoris oleva veemahu vähenemisel tekib suletud veepaagi tõttu teatav vaakum, mis aeglustub või peatada veevool.Talvel ei juhita vett põhjalikult välja, mis põhjustab külmumisel kahju.

Tühikäik pärast talvel vee väljalaskmist

Talvel tuleks pärast jahutusvee väljalaskmist käivitada mootor mõneks minutiks tühikäigul.Pärast vee väljalaskmist võib veepumbas ja teistes osades niiskust jääda.Pärast taaskäivitamist saab veepumba jääkniiskust selle temperatuuri järgi kuivatada, et tagada, et mootoris ei oleks vett, et vältida veepumba külmumisest ja veetihendi rebenemisest põhjustatud veeleket.

Kui teil on probleeme jahutusvee kasutamisega diiselgeneraatorites, võtke meiega julgelt ühendust.Meie ettevõte Guangxi Dingbo Power on üks juhtivaid Perkinsi diiselgeneraatorite tootjaid Hiinas, kes on keskendunud kõrgele kvaliteedile, kuid odav diiselgeneraator rohkem kui 14 aastat.Kui plaanite generaatorit osta, saatke meile e-kiri aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power pakub kvaliteetset diiselgeneraatorit ja täiuslikku müügijärgset teenindust.Guangxi Dingbo Power on vastutav tehas, mis pakub müügijärgsel ajal tehnilist tuge.