Apa sing kudu digatekake nalika nggunakake banyu adhem ing set generator diesel

Cooling banyu muter peran penting ing operasi saka generator diesel .bisa èfèktif kelangan unit lan njaga imbangan suhu saka unit.Mangkono, mbutuhake kualitas dhuwur ing banyu cooling digunakake, lan TCTerms tombol ing ngisor iki kudu mbayar manungsa waé kanggo sak operasi:

Isi karo banyu panas ing mangsa

Ing mangsa, iku angel kanggo miwiti engine.Yen sampeyan nambah banyu kadhemen sadurunge miwiti, iku gampang kanggo beku tank banyu lan pipe intake sak proses utawa ora bisa diwiwiti pas wektune, kang nimbulaké masalah daur ulang banyu utawa malah tank banyu fracturing.Isi banyu panas bisa nambah suhu mesin lan luwih gampang diwiwiti;ing tangan liyane, iku bisa supaya kedadean pembekuan ndhuwur.

Antifreeze kudu kualitas dhuwur

Saiki, kualitas antifreeze ing pasar ora rata, lan akeh sing kurang apik.Yen antifreeze ora ngemot pengawet, iku bakal nemen corrode sirah silinder engine, jaket banyu, radiator, dering Watesan banyu, bagean karet lan komponen liyane.Ing wektu sing padha, ukuran gedhe bakal diasilake, nyebabake boros panas mesin sing ora apik lan kegagalan mesin overheating.Dadi, kita kudu milih produk saka manufaktur kanthi reputasi apik.

Replenish banyu alus ing wektu

Sawise ngisi tangki banyu kanthi antibeku, mung perlu nambah banyu alus (banyu suling luwih apik) miturut premis ora bocor, yen tingkat cairan tangki banyu ditemokake mudhun.Minangka umume digunakake glycol jinis antifreeze wis titik didih dhuwur, apa evaporates punika Kelembapan ing antifreeze, iku ora perlu kanggo replenish antifreeze, mung nambah banyu alus.Wigati dimangerteni manawa: Aja nambahake banyu atos sing durung empuk.

Ngilangke antifreeze ing wektu kanggo ngurangi karat

Apa iku antifreeze biasa utawa antifreeze long-term, iku kudu dirilis ing wektu nalika suhu dadi luwih, supaya minangka kanggo nyegah karat saka bagean mesin.Minangka pengawet sing ditambahake menyang antibeku bakal mboko sithik nyuda utawa dadi ora sah kanthi tambahan wektu panggunaan.Apa maneh, sawetara mung ora nambah pengawet, sing bakal nyebabake efek korosif sing kuat ing bagean kasebut.Dadi antifreeze kudu dirilis ing wektu miturut suhu, lan sawise release pipe cooling kudu sak tenane di resiki.

Ganti banyu lan ngresiki pipa kanthi rutin

Ora dianjurake kanggo ngganti banyu asring, amarga mineral wis precipitated sawise banyu cooling wis digunakake kanggo sawetara wektu, kajaba banyu banget reged lan bisa mblokir pipa lan radiator.Malah yen banyu cooling mentas diganti wis softened dening perawatan, iku ngandhut mineral tartamtu.Mineral kasebut bakal disimpen ing jaket banyu lan papan liya kanggo mbentuk skala.Sing luwih kerep diganti banyu, luwih akeh mineral sing bakal endapan, lan ukurane sing luwih kenthel.Mangkono, kudu diganti banyu cooling adhedhasar kahanan nyata.Ganti banyu adhem kanthi rutin.Pipa cooling kudu di resiki nalika ngganti.Cairan reresik bisa disiapake nganggo soda kaustik, minyak tanah lan banyu.Ing wektu sing padha, njaga saklar saluran, utamane sadurunge musim dingin, ganti saklar sing rusak ing wektu, lan aja ngganti baut, tongkat kayu, rags, lan liya-liyane.

Aja ngeculake banyu langsung ing suhu dhuwur

Sadurunge mesin mandheg, yen mesin ana ing suhu dhuwur, aja mandheg lan langsung saluran banyu.Copot beban dhisik lan supaya bisa mlaku kanthi kacepetan nganggur.Nalika suhu banyu mudhun nganti 40-50 ℃, banjur saluran banyu kanggo nyegah blok silinder, sirah silinder lan kontak banyu karo banyu.Suhu ing lumahing njaba saka lengen klambi tiba tiba amarga release dadakan saka banyu lan shrinks banget, nalika suhu ing silinder isih dhuwur banget, lan shrinkage cilik.Gampang nyebabake retak ing blok silinder lan sirah silinder amarga bedane suhu sing gedhe banget ing njero lan njaba.

Bukak tutup tangki banyu nalika ngilekake banyu

Senajan bagean saka banyu cooling bisa mili metu Yen tutup tank banyu ora dibukak nalika discharging banyu, minangka volume banyu ing radiator sudo, jurusan tartamtu saka vakum bakal kui amarga tank banyu ditutup, kang bakal alon mudhun utawa mungkasi aliran banyu.Ing musim dingin, banyu ora dibuwang kanthi sak tenane, sing bakal nyebabake karusakan kanthi pembekuan.

Idling sawise ngeculake banyu ing mangsa

Ing musim dingin, mesin kudu diuripake nganti sawetara menit sawise banyu adhem ing mesin dibuwang.Bisa uga ana kelembapan ing pompa banyu lan bagean liyane sawise banyu dibuwang.Sawise miwiti maneh, kelembapan residual ing pompa banyu bisa dikeringake kanthi suhu, kanggo mesthekake yen ora ana banyu ing mesin, kanggo nyegah bocor banyu sing disebabake dening pembekuan pompa banyu lan nyuwek segel banyu.

Yen sampeyan duwe masalah karo nggunakake banyu cooling ing generator diesel, please aran gratis kanggo hubungi kita.Perusahaan kita, Guangxi Dingbo Power minangka salah sawijining produsen genset diesel Perkins ing China, sing fokus ing kualitas nanging generator diesel murah luwih saka 14 taun.Yen sampeyan duwe rencana tuku genset, kirim email menyang dingbo@dieselgeneratortech.com.Guangxi Dingbo Power bakal nyuplai generator diesel berkualitas tinggi lan layanan purna jual sing sampurna.Guangxi Dingbo Power tanggung jawab pabrik, tansah menehi technical support ing sawise-sales.