Pangukuran kanggo Ngurangi Gangguan ing Kamar Generator Perkins

Sadurunge nyuda gangguan generator diesel, kita kudu ngerti sumber gangguan.

1.Analisis sumber kebisingan set generator diesel

A. Generator Diesel Kab rame minangka sumber swara kompleks sing dumadi saka akeh sumber swara.Miturut mode radiasi gangguan, bisa dipérang dadi gangguan aerodinamis, gangguan radiasi permukaan lan gangguan elektromagnetik.Miturut panyebabe, swara radiasi permukaan mesin diesel bisa dipérang dadi gangguan pembakaran lan gangguan mekanik.Swara aerodinamis minangka sumber swara utama.

B. Gangguan aerodinamis disebabake dening proses gas sing ora stabil, yaiku gangguan gas lan interaksi antarane gas lan obyek.Swara aerodinamis dipancarake langsung menyang atmosfer, kalebu gangguan intake, gangguan knalpot lan gangguan kipas pendingin.

C. Iku angel strictly mbedakake antarane gangguan pangobongan lan gangguan mechanical.Umumé, gangguan sing dipancarake dening fluktuasi tekanan sing dibentuk dening pembakaran ing silinder liwat sirah silinder, piston, crankshaft lan awak mesin diarani gangguan pembakaran.Swara sing diasilake dening impact piston ing liner silinder lan getaran impact mekanik saka bagean obah diarani gangguan mekanik.Umumé, swara pangobongan mesin diesel injeksi langsung luwih dhuwur tinimbang gangguan mekanik, dene swara mekanik mesin diesel injeksi non langsung luwih dhuwur tinimbang swara pembakaran.Nanging, swara pangobongan luwih dhuwur tinimbang gangguan mekanik ing kacepetan kurang.

E. gangguan elektromagnetik kui dening rotasi dhuwur-kacepetan generator rotor ing lapangan elektromagnetik.

Kanggo set generator diesel tipe mbukak, diselehake ing njero ruangan.Kamar genset kudu nyuda gangguan.Pengurangan swara ing ruangan mesin kudu ngatasi panyebab gangguan, utamane kalebu metode ing ngisor iki:

1. Pengurangan swara saka inlet lan exhaust online: saluran inlet lan exhaust saka kamar mesin digawe dadi tembok insulasi swara, lan lembaran silencing disetel ing saluran inlet lan exhaust.Ana jarak tartamtu ing saluran kanggo buffering, supaya bisa nyuda intensitas radiasi sumber swara saka kamar mesin menyang njaba.

2. Kontrol gangguan mekanik: panyerepan swara lan bahan insulasi kanthi koefisien panyerepan swara sing dhuwur dilebokake ing tembok ndhuwur lan ing saubengé kamar mesin, sing utamané dipigunakaké kanggo ngilangi reverberation njero ruangan lan ngurangi Kapadhetan energi swara lan intensitas bayangan ing mesin. kamar.Kanggo nyegah swara saka radiating metu liwat gapura, nyetel geni insulasi swara lawang wesi.

3. Kontrol swara knalpot kumelun: sistem knalpot kumelun dilengkapi silencer sekunder khusus kanthi basis silencer primer asli, sing bisa njamin kontrol swara knalpot kumelun sing efektif saka unit kasebut.Yen dawa pipa exhaust kumelun ngluwihi 10m, diameteripun pipe bakal tambah kanggo ngurangi meksa bali exhaust pesawat generator.Pangobatan ing ndhuwur bisa nambah gangguan lan tekanan bali saka set generator.Liwat perawatan nyuda gangguan, gangguan generator ing kamar mesin bisa nyukupi kabutuhan pangguna ing njaba ruangan.

Pengurangan swara ing kamar genset umume mbutuhake papan sing cukup ing kamar mesin.Yen pangguna ora bisa nyedhiyakake ruangan mesin kanthi area sing cukup, efek nyuda gangguan bakal kena pengaruh banget.Ora mung bisa ngontrol gangguan, nanging uga nggawe generator bisa normal.Mulane, saluran inlet udara, saluran exhaust lan ruang operasi kanggo staf kudu disetel ing kamar mesin.

We suggest sing sawise abang gangguan, ing genset diesel perlu kanggo operate ing mbukak palsu kanggo mbenerake daya nyata saka pesawat generator diesel (daya mesin lenga bakal suda sawise abang gangguan) kanggo ngurangi lan supaya kacilakan lan nambah faktor safety.