Мерки за намаляване на шума в генераторна стая Perkins

Преди да намалим шума на дизеловия генератор, трябва ясно да знаем източника на шума.

1. Анализ на източника на шум на дизел генератор

А. Дизел генераторен комплект шумът е сложен източник на звук, съставен от много източници на звук.Според режима на излъчване на шум, той може да бъде разделен на аеродинамичен шум, шум от повърхностно излъчване и електромагнитен шум.Според причините повърхностният радиационен шум на дизеловия двигател може да бъде разделен на шум от горене и механичен шум.Аеродинамичният шум е основният източник на шум.

Б. Аеродинамичният шум се причинява от нестабилния процес на газ, т.е. смущението на газа и взаимодействието между газ и обект.Аеродинамичен шум, излъчван директно в атмосферата, включително шум от всмукване, шум от отработените газове и шум от охлаждащия вентилатор.

C. Трудно е да се направи стриктна разлика между шума от горенето и механичния шум.Обикновено шумът, излъчван от колебанията на налягането, образувани от горенето в цилиндъра през главата на цилиндъра, буталото, коляновия вал и тялото на двигателя, се нарича шум от горенето.Шумът, генериран от удара на буталото върху цилиндровата обвивка и вибрациите от механичен удар на движещите се части, се нарича механичен шум.Като цяло, шумът от горенето на дизеловия двигател с директно впръскване е по-висок от механичния шум, докато механичният шум на дизеловия двигател без директно впръскване е по-висок от шума от горенето.Шумът от горенето обаче е по-висок от механичния шум при ниска скорост.

E. Електромагнитният шум се генерира от високоскоростното въртене на ротора на генератора в електромагнитно поле.

За отворен тип дизел генератор, той се поставя на закрито.Генераторната стая ще трябва да намали шума.Намаляването на шума в машинното помещение трябва съответно да се справи с причините за шума, като включва главно следните методи:

1. Намаляване на шума на входящия и изпускателния въздух: каналите за входящия и изпускателния въздух на машинното помещение са направени съответно в звукоизолационни стени, а в каналите за входящи и изпускателни въздух са поставени шумозаглушителни листове.Има определено разстояние в канала за буфериране, така че да се намали интензивността на излъчване на източника на звук от машинното помещение навън.

2. Контрол на механичния шум: звукопоглъщащи и изолационни материали с висок коефициент на звукопоглъщане са положени върху горната част и околните стени на машинното помещение, които се използват главно за елиминиране на вътрешната реверберация и намаляване на плътността на звуковата енергия и интензитета на отражение в машината стая.За да предотвратите излъчването на шум навън през портата, поставете пожарна звукоизолираща желязна врата.

3. Контрол на шума от изпускане на дим: системата за изпускане на дим е оборудвана със специален вторичен шумозаглушител на базата на оригиналния първичен шумозаглушител, който може да осигури ефективен контрол на шума от изпускане на дим от уреда.Ако дължината на тръбата за отвеждане на дим надвишава 10 m, диаметърът на тръбата трябва да се увеличи, за да се намали противоналягането на отработените газове на генераторния комплект.Горната обработка може да подобри шума и обратното налягане на генераторния комплект.Чрез обработката за намаляване на шума, шумът от генераторния комплект в машинното помещение може да отговори на изискванията на потребителите на открито.

Намаляването на шума в помещението с генератор обикновено изисква да има достатъчно място в машинното помещение.Ако потребителят не може да осигури машинно помещение с достатъчна площ, ефектът от намаляването на шума ще бъде силно засегнат.Той може не само да контролира шума, но и да накара генератора да работи нормално.Следователно каналът за входящия въздух, изпускателният канал и работното пространство за персонала трябва да бъдат поставени в машинното помещение.

Предлагаме след намаляване на шума, дизелов генератор трябва да работи при фалшиво натоварване, за да коригира действителната мощност на дизеловия генератор (мощността на масления двигател ще намалее след намаляване на шума), за да намали и избегне инциденти и да подобри коефициента на безопасност.