Перкинс генератор бөлмөсүндө ызы-чууну азайтуу боюнча чаралар

Дизелдик генератордун ызы-чуусун азайтуудан мурун, биз ызы-чуунун булагын так билишибиз керек.

1.Дизель генераторунун ызы-чуу булагын талдоо

А. Дизель генераторунун топтому ызы-чуу көптөгөн үн булактарынан турган татаал үн булагы.Ызы-чуунун нурлануу режими боюнча аэродинамикалык ызы-чуу, беттик радиациялык ызы-чуу жана электромагниттик ызы-чуу болуп бөлүнөт.Себептери боюнча дизелдик кыймылдаткычтын беттик радиациялык ызы-чуусу күйүү ызы-чуусу жана механикалык ызы-чуу болуп бөлүнөт.Аэродинамикалык ызы-чуу негизги ызы-чуу булагы болуп саналат.

B. Аэродинамикалык ызы-чуу газдын туруксуз процессинен, башкача айтканда, газдын бузулушунан жана газ менен объекттин өз ара аракетинен келип чыгат.Аэродинамикалык ызы-чуу түз атмосферага тараган, анын ичинде суу соргучтун ызы-чуусу, чыккан ызы-чуу жана муздаткыч желдеткичтин ызы-чуусу.

C. Күйүү ызы-чуусу менен механикалык ызы-чууну катуу айырмалоо кыйын.Көбүнчө, цилиндрде цилиндрдин башы, поршень, ирек вал жана кыймылдаткычтын корпусу аркылуу күйүүдө пайда болгон басымдын өзгөрүшүнөн чыккан ызы-чуу күйүү ызы-чуусу деп аталат.Поршеньдин цилиндрдин капталына тийгизген соккусунан жана кыймылдуу тетиктердин механикалык титирөөсүнөн пайда болгон ызы-чуу механикалык ызы-чуу деп аталат.Жалпысынан алганда, тике инжекциялык дизелдик кыймылдаткычтын күйүү ызы-чуусу механикалык ызы-чуудан жогору, ал эми түздөн-түз инжектордук эмес дизелдик кыймылдаткычтын механикалык ызы-чуусу күйүү ызы-чуусунан жогору.Бирок, күйүү ызы-чуу аз ылдамдыкта механикалык ызы-чуу караганда жогору.

E. Электромагниттик ызы-чуу генератордун роторунун электромагниттик талаада жогорку ылдамдыкта айлануусунан пайда болот.

Ачык типтеги дизелдик генераторлор үчүн, ал жабык жайга жайгаштырылат.Генератор бөлмө ызы-чуу азайтуу керек болот.Машина бөлмөсүнүн ызы-чуусун азайтуу ызы-чуунун себептерин, негизинен, төмөнкү ыкмаларды камтыган менен күрөшүү керек:

1. Аба кирүүчү жана чыгаруучу ызы-чууну азайтуу: машина бөлмөсүнүн аба кирүүчү жана чыгаруу каналдары тиешелүүлүгүнө жараша үн изоляциялоочу дубалдар менен жасалат, ал эми аба кирүүчү жана чыгаруу каналдарына үн чыгаруучу барактары орнотулат.Машина бөлмөсүнөн сыртка үн булагы нурлануу интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн буферлөө үчүн каналда белгилүү бир аралык бар.

2. Механикалык ызы-чууну башкаруу: машина бөлмөсүнүн үстүнкү жана курчап турган дубалдарына үн жутуу коэффициенти жогору болгон үн жутуу жана изоляциялык материалдар төшөлөт, алар негизинен үй ичиндеги реверберацияны жок кылуу жана машинадагы үн энергиясынын тыгыздыгын жана чагылуу интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн колдонулат. бөлмө.Дарбаза аркылуу сыртка ызы-чуунун чыгышына жол бербөө үчүн, өрт үн изоляциялоочу темир эшикти орнотуңуз.

3. Түтүн чыгаруучу ызы-чууну контролдоо: түтүн чыгаруучу тутум оригиналдуу баштапкы үн өчүргүчтүн негизинде атайын орто өчүргүч менен жабдылган, ал блоктун түтүнүнүн чыгышын эффективдүү башкарууну камсыздай алат.Эгерде түтүн чыгаруучу түтүктүн узундугу 10 мден ашса, түтүктүн диаметри генератордун топтомунун чыгуучу арткы басымын азайтуу үчүн көбөйтүлүшү керек.Жогорудагы дарылоо генератор топтомунун ызы-чуусун жана арткы басымын жакшыртат.ызы-чуу азайтуу дарылоо аркылуу, машина бөлмөсүндө орнотулган генератордун ызы-чуу сыртта колдонуучулардын талаптарына жооп бере алат.

Гезеттик бөлмөнүн ызы-чуусун азайтуу негизинен машина бөлмөсүндө жетиштүү орун болушун талап кылат.Колдонуучу машина бөлмөсүн жетиштүү аянты менен камсыз кыла албаса, ызы-чууну азайтуунун эффектиси чоң таасир этет.Ал ызы-чууну көзөмөлдөп гана тим болбостон, генератордун нормалдуу иштешин камсыздай алат.Ошондуктан, машина бөлмөсүндө аба кирүүчү канал, соргуч канал жана кызматкерлер үчүн иштөө мейкиндиги орнотулушу керек.

Биз ызы-чууну азайткандан кийин, дизелдик генератор аварияларды азайтуу жана болтурбоо жана коопсуздук факторун жакшыртуу үчүн дизелдик генератордун иш жүзүндөгү кубаттуулугун оңдоо үчүн жалган жүк астында иштеши керек (мунай кыймылдаткычынын күчү ызы-чуу азайгандан кийин азаят).