Åtgärder för brusreducering i Perkins Generator Room

Innan vi minskar bullret från dieselgeneratorset bör vi tydligt känna till bullerkällan.

1. Bruskällaanalys av dieselgeneratorset

A. Diesel generator set brus är en komplex ljudkälla som består av många ljudkällor.Beroende på läget för bullerstrålning kan det delas in i aerodynamiskt brus, ytstrålningsbrus och elektromagnetiskt brus.Beroende på orsakerna kan ytstrålningsljudet från dieselmotorer delas in i förbränningsljud och mekaniskt buller.Aerodynamiskt brus är den huvudsakliga bullerkällan.

B. Aerodynamiskt buller orsakas av gasens instabila process, det vill säga störningen av gas och interaktionen mellan gas och föremål.Aerodynamiskt buller strålade ut direkt till atmosfären, inklusive insugsljud, avgasljud och kylfläktljud.

C. Det är svårt att strikt skilja mellan förbränningsljud och mekaniskt buller.I allmänhet kallas ljudet som utstrålas av tryckfluktuationen som bildas av förbränning i cylindern genom cylinderhuvudet, kolven, vevaxeln och motorkroppen förbränningsljud.Det buller som genereras av kolvens påverkan på cylinderfodret och den mekaniska stötvibrationen från rörliga delar kallas mekaniskt brus.Generellt är förbränningsljudet från dieselmotorer med direktinsprutning högre än det mekaniska ljudet, medan det mekaniska ljudet från dieselmotorer utan direktinsprutning är högre än förbränningsljudet.Däremot är förbränningsljudet högre än det mekaniska ljudet vid låg hastighet.

E. Elektromagnetiskt brus genereras av höghastighetsrotation av generatorrotorn i elektromagnetiskt fält.

För dieselgeneratorset av öppen typ placeras den inomhus.Generatorrum måste brusreduceras.Bullerreduceringen av maskinrummet måste hantera orsakerna till buller respektive, huvudsakligen inklusive följande metoder:

1. Ljudreducering av luftintag och frånluft: maskinrummets luftintags- och utloppskanaler görs till ljudisolerande väggar respektive, och ljuddämpande ark sätts i luftintags- och utloppskanalerna.Det finns ett visst avstånd i kanalen för buffring, för att minska intensiteten av ljudkällans strålning från maskinrummet till utsidan.

2. Kontroll av mekaniskt buller: ljudabsorptions- och isoleringsmaterial med hög ljudabsorptionskoefficient läggs på de övre och omgivande väggarna i maskinrummet, som huvudsakligen används för att eliminera inomhusreverberation och minska ljudenergitätheten och reflektionsintensiteten i maskinen rum.För att förhindra att buller strålar ut genom porten, sätt eld ljudisolering järndörr.

3. Kontroll av buller från rökutsläpp: rökavgassystemet är utrustat med en speciell sekundär ljuddämpare på basis av den ursprungliga primära ljuddämparen, som kan säkerställa effektiv kontroll av enhetens rökavgasljud.Om längden på rökavgasröret överstiger 10m, ska rördiametern ökas för att minska generatoraggregatets avgasmottryck.Ovanstående behandling kan förbättra ljudet och mottrycket i generatoraggregatet.Genom brusreducerande behandling kan ljudet från generatoraggregatet i maskinrummet uppfylla användarnas krav utomhus.

Bullerdämpningen av generatorrummet kräver i allmänhet att det finns tillräckligt med utrymme i maskinrummet.Om användaren inte kan tillhandahålla ett maskinrum med tillräcklig yta kommer effekten av bullerreducering att påverkas kraftigt.Det kan inte bara styra buller, utan också få generatoraggregatet att fungera normalt.Därför ska luftintagskanal, frånluftskanal och driftutrymme för personal ställas in i maskinrummet.

Vi föreslår att efter brusreducering diesel generatorset måste arbeta under falsk belastning för att korrigera den faktiska effekten hos dieselgeneratorset (oljemotorns effekt kommer att minska efter ljudreducering) för att minska och undvika olyckor och förbättra säkerhetsfaktorn.