ხმაურის შემცირების ღონისძიებები პერკინსის გენერატორის ოთახში

დიზელის გენერატორის კომპლექტის ხმაურის შემცირებამდე მკაფიოდ უნდა ვიცოდეთ ხმაურის წყარო.

1.დიზელის გენერატორის კომპლექტის ხმაურის წყაროს ანალიზი

ა. დიზელის გენერატორის ნაკრები ხმაური არის რთული ხმის წყარო, რომელიც შედგება მრავალი ხმის წყაროსგან.ხმაურის გამოსხივების რეჟიმის მიხედვით, ის შეიძლება დაიყოს აეროდინამიკურ ხმაურად, ზედაპირული გამოსხივების ხმაურად და ელექტრომაგნიტურ ხმაურად.მიზეზების მიხედვით, დიზელის ძრავის ზედაპირული გამოსხივების ხმაური შეიძლება დაიყოს წვის და მექანიკურ ხმაურად.აეროდინამიკური ხმაური ხმაურის მთავარი წყაროა.

ბ. აეროდინამიკური ხმაური გამოწვეულია აირის არასტაბილური პროცესით, ანუ აირის დარღვევით და გაზსა და ობიექტს შორის ურთიერთქმედებით.აეროდინამიკური ხმაური გამოსხივებული პირდაპირ ატმოსფეროში, მათ შორის შემავალი ხმაური, გამონაბოლქვი ხმაური და გაგრილების ვენტილატორის ხმაური.

გ. ძნელია მკაცრად განასხვავოს წვის ხმაური და მექანიკური ხმაური.ზოგადად, ცილინდრის თავის, დგუშის, ამწე ლილვისა და ძრავის კორპუსის მეშვეობით ცილინდრში წვის შედეგად წარმოქმნილი წნევის მერყეობის შედეგად გამოსხივებულ ხმაურს წვის ხმაური ეწოდება.ცილინდრის ლაინერზე დგუშის ზემოქმედების შედეგად წარმოქმნილ ხმაურს და მოძრავი ნაწილების მექანიკური ზემოქმედების ვიბრაციას ეწოდება მექანიკური ხმაური.ზოგადად, პირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავის წვის ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე მექანიკური ხმაური, ხოლო არაპირდაპირი ინექციის დიზელის ძრავის მექანიკური ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე წვის ხმაური.თუმცა, წვის ხმაური უფრო მაღალია, ვიდრე მექანიკური ხმაური დაბალი სიჩქარით.

E. ელექტრომაგნიტური ხმაური წარმოიქმნება გენერატორის როტორის მაღალსიჩქარიანი ბრუნვით ელექტრომაგნიტურ ველში.

ღია ტიპის დიზელის გენერატორის კომპლექტისთვის ის მოთავსებულია შიდა სივრცეში.გენსეტის ოთახს დასჭირდება ხმაურის შემცირება.სამანქანო ოთახის ხმაურის შემცირება საჭიროებს ხმაურის გამომწვევ მიზეზებს, ძირითადად, შემდეგი მეთოდების ჩათვლით:

1. ჰაერის შემავალი და გამონაბოლქვი ხმაურის შემცირება: სამანქანო ოთახის ჰაერის შემავალი და გამონაბოლქვი არხები, შესაბამისად, ხმის საიზოლაციო კედლებად კეთდება, ხოლო ჰაერის შემავალი და გამონაბოლქვი არხებში დაყენებულია ჩამქრალი ფურცლები.არხში არის გარკვეული მანძილი ბუფერისთვის, რათა შემცირდეს ხმის წყაროს გამოსხივების ინტენსივობა მანქანა ოთახიდან გარედან.

2. მექანიკური ხმაურის კონტროლი: ხმის შთანთქმის და საიზოლაციო მასალები ხმის შთანთქმის მაღალი კოეფიციენტით დაყენებულია სამანქანო ოთახის ზედა და მიმდებარე კედლებზე, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება შიდა რევერბერაციის აღმოსაფხვრელად და მანქანაში ხმის ენერგიის სიმკვრივისა და ასახვის ინტენსივობის შესამცირებლად. ოთახი.იმისათვის, რომ არ მოხდეს ხმაურის გავრცელება კარიბჭის გავლით, დააყენეთ ცეცხლი ხმის საიზოლაციო რკინის კარი.

3. კვამლის გამონაბოლქვი ხმაურის კონტროლი: კვამლის გამონაბოლქვი სისტემა აღჭურვილია სპეციალური მეორადი მაყუჩით ორიგინალური პირველადი მაყუჩების ბაზაზე, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს დანადგარის კვამლის გამონაბოლქვი ხმაურის ეფექტური კონტროლი.თუ კვამლის გამონაბოლქვი მილის სიგრძე აღემატება 10 მ-ს, მილის დიამეტრი უნდა გაიზარდოს გენერატორის ნაკრების გამონაბოლქვის უკანა წნევის შესამცირებლად.ზემოხსენებულმა მკურნალობამ შეიძლება გააუმჯობესოს გენერატორის კომპლექტის ხმაური და უკანა წნევა.ხმაურის შემცირების დამუშავებით, აპარატის ოთახში მოწყობილი გენერატორის ხმაურს შეუძლია დააკმაყოფილოს მომხმარებლების მოთხოვნები გარედან.

გენერატორის ოთახის ხმაურის შემცირება ზოგადად მოითხოვს, რომ მანქანა ოთახში იყოს საკმარისი ადგილი.თუ მომხმარებელი ვერ უზრუნველყოფს სამანქანო ოთახს საკმარისი ფართობით, ხმაურის შემცირების ეფექტი დიდად იმოქმედებს.მას შეუძლია არა მხოლოდ ხმაურის კონტროლი, არამედ გენერატორის კომპლექტის ნორმალურად მუშაობა.ამიტომ, ჰაერის შესასვლელი არხი, გამონაბოლქვი არხი და პერსონალისთვის საოპერაციო სივრცე უნდა იყოს დაყენებული მანქანა ოთახში.

ჩვენ გირჩევთ, რომ ხმაურის შემცირების შემდეგ, დიზელის გენერატორი საჭიროა ცრუ დატვირთვის ქვეშ მუშაობა დიზელის გენერატორის კომპლექტის რეალური სიმძლავრის გამოსასწორებლად (ზეთის ძრავის სიმძლავრე შემცირდება ხმაურის შემცირების შემდეგ), რათა შეამციროს და თავიდან აიცილოს ავარიები და გააუმჯობესოს უსაფრთხოების ფაქტორი.