Misure per la riduzione del rumore nella sala del generatore Perkins

Prima di ridurre il rumore del gruppo elettrogeno diesel, dovremmo conoscere chiaramente la fonte del rumore.

1. Analisi della sorgente del rumore del gruppo elettrogeno diesel

UN. Gruppo elettrogeno diesel il rumore è una sorgente sonora complessa composta da molte sorgenti sonore.Secondo la modalità di radiazione del rumore, può essere suddiviso in rumore aerodinamico, rumore di radiazione superficiale e rumore elettromagnetico.In base alle cause, il rumore di radiazione superficiale del motore diesel può essere suddiviso in rumore di combustione e rumore meccanico.Il rumore aerodinamico è la principale fonte di rumore.

B. Il rumore aerodinamico è causato dal processo instabile del gas, cioè dal disturbo del gas e dall'interazione tra gas e oggetto.Rumore aerodinamico irradiato direttamente nell'atmosfera, compreso il rumore di aspirazione, il rumore di scarico e il rumore della ventola di raffreddamento.

C. È difficile distinguere rigorosamente tra rumore di combustione e rumore meccanico.Generalmente, il rumore irradiato dalla fluttuazione della pressione formata dalla combustione nel cilindro attraverso la testata, il pistone, l'albero a gomiti e il corpo motore è chiamato rumore di combustione.Il rumore generato dall'impatto del pistone sulla canna del cilindro e dalla vibrazione meccanica dell'impatto delle parti mobili è chiamato rumore meccanico.Generalmente, il rumore di combustione del motore diesel a iniezione diretta è superiore al rumore meccanico, mentre il rumore meccanico del motore diesel a iniezione non diretta è superiore al rumore di combustione.Tuttavia, il rumore di combustione è superiore al rumore meccanico a bassa velocità.

E. Il rumore elettromagnetico è generato dalla rotazione ad alta velocità del rotore del generatore in campo elettromagnetico.

Per il gruppo elettrogeno diesel di tipo aperto, è posizionato all'interno.Camera Genset avrà bisogno di riduzione del rumore.La riduzione del rumore della sala macchine deve affrontare rispettivamente le cause del rumore, includendo principalmente i seguenti metodi:

1. Riduzione del rumore di ingresso e di scarico dell'aria: i canali di ingresso e di scarico dell'aria della sala macchine sono realizzati rispettivamente in pareti di isolamento acustico e nei canali di ingresso e di scarico dell'aria sono fissate lastre di silenziamento.Nel canale è prevista una certa distanza di tamponamento, in modo da ridurre l'intensità dell'irraggiamento della sorgente sonora dal locale macchine verso l'esterno.

2. Controllo del rumore meccanico: sulla parete superiore e perimetrale della sala macchine vengono posati materiali fonoassorbenti e isolanti ad alto coefficiente di assorbimento acustico, utilizzati principalmente per eliminare il riverbero interno e ridurre la densità di energia sonora e l'intensità di riflessione nella macchina camera.Per evitare che il rumore si irradi verso l'esterno attraverso il cancello, appiccare il fuoco alla porta di ferro insonorizzante.

3. Controllo del rumore di scarico fumi: l'impianto di scarico fumi è dotato di uno speciale silenziatore secondario sulla base del silenziatore primario originale, in grado di garantire un efficace controllo del rumore di scarico fumi dell'unità.Se la lunghezza del tubo di scarico fumi supera i 10 m, il diametro del tubo deve essere aumentato per ridurre la contropressione di scarico del gruppo elettrogeno.Il trattamento di cui sopra può migliorare il rumore e la contropressione del gruppo elettrogeno.Attraverso il trattamento di riduzione del rumore, il rumore del gruppo elettrogeno nella sala macchine può soddisfare le esigenze degli utenti all'aperto.

La riduzione del rumore del locale del gruppo elettrogeno richiede generalmente che ci sia spazio sufficiente nel locale macchine.Se l'utente non è in grado di fornire una sala macchine con un'area sufficiente, l'effetto di riduzione del rumore sarà notevolmente influenzato.Non solo può controllare il rumore, ma anche far funzionare normalmente il gruppo elettrogeno.Pertanto, il canale di ingresso dell'aria, il canale di scarico e lo spazio operativo per il personale devono essere installati nella sala macchine.

Suggeriamo che dopo la riduzione del rumore, il gruppo elettrogeno diesel deve funzionare sotto carico errato per correggere la potenza effettiva del gruppo elettrogeno diesel (la potenza del motore a olio diminuirà dopo la riduzione del rumore) per ridurre ed evitare incidenti e migliorare il fattore di sicurezza.