Pasākumi trokšņa samazināšanai Pērkinsa ģeneratoru telpā

Pirms samazināt dīzeļa ģeneratora komplekta troksni, mums skaidri jāzina trokšņa avots.

1.Dīzeļa ģeneratora komplekta trokšņu avotu analīze

A. Dīzeļa ģeneratoru komplekts troksnis ir sarežģīts skaņas avots, kas sastāv no daudziem skaņas avotiem.Atbilstoši trokšņa starojuma veidam to var iedalīt aerodinamiskajā troksnī, virsmas starojuma troksnī un elektromagnētiskajā troksnī.Atkarībā no cēloņiem dīzeļdzinēja virsmas starojuma troksni var iedalīt degšanas troksnī un mehāniskajā troksnī.Aerodinamiskais troksnis ir galvenais trokšņa avots.

B. Aerodinamisko troksni izraisa nestabils gāzes process, tas ir, gāzes traucējumi un mijiedarbība starp gāzi un objektu.Aerodinamiskais troksnis izstaro tieši atmosfērā, tostarp ieplūdes troksnis, izplūdes troksnis un dzesēšanas ventilatora troksnis.

C. Ir grūti strikti atšķirt degšanas troksni un mehānisko troksni.Parasti troksni, ko izstaro spiediena svārstības, ko rada sadegšana cilindrā caur cilindra galvu, virzuli, kloķvārpstu un motora korpusu, sauc par degšanas troksni.Troksni, ko rada virzuļa trieciens uz cilindra čaulu un kustīgo daļu mehāniskās trieciena vibrācijas, sauc par mehānisko troksni.Parasti tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinēja sadegšanas troksnis ir augstāks par mehānisko troksni, savukārt beztiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinēja mehāniskais troksnis ir augstāks par degšanas troksni.Tomēr degšanas troksnis ir augstāks par mehānisko troksni zemā ātrumā.

E. Elektromagnētisko troksni rada ģeneratora rotora ātrgaitas rotācija elektromagnētiskajā laukā.

Atvērtā tipa dīzeļa ģeneratoru komplektam tas ir novietots iekštelpās.Genset telpai būs nepieciešama trokšņu samazināšana.Mašīntelpas trokšņa samazināšanai attiecīgi jānovērš trokšņa cēloņi, galvenokārt izmantojot šādas metodes:

1. Gaisa ieplūdes un izplūdes trokšņa samazināšana: mašīntelpas gaisa ieplūdes un izplūdes kanāli ir attiecīgi izgatavoti skaņas izolācijas sienās, un gaisa ieplūdes un izplūdes kanālos ir uzstādītas trokšņa slāpēšanas loksnes.Buferizācijas kanālā ir noteikts attālums, lai samazinātu skaņas avota starojuma intensitāti no mašīntelpas uz ārpusi.

2. Mehāniskā trokšņa kontrole: uz mašīntelpas augšējās un apkārtējām sienām tiek uzlikti skaņas absorbcijas un izolācijas materiāli ar augstu skaņas absorbcijas koeficientu, ko galvenokārt izmanto, lai novērstu iekštelpu reverberāciju un samazinātu skaņas enerģijas blīvumu un atstarošanas intensitāti mašīnā. telpa.Lai troksnis neizplūstu pa vārtiem uz āru, aizdedzina skaņas izolācijas dzelzs durvis.

3. Dūmu izplūdes trokšņa kontrole: dūmu izplūdes sistēma ir aprīkota ar īpašu sekundāro klusinātāju uz oriģinālā primārā trokšņa slāpētāja bāzes, kas var nodrošināt efektīvu iekārtas dūmu izplūdes trokšņa kontroli.Ja dūmu izplūdes caurules garums pārsniedz 10 m, caurules diametrs jāpalielina, lai samazinātu ģeneratora bloka izplūdes pretspiedienu.Iepriekš minētā apstrāde var uzlabot ģeneratora komplekta troksni un pretspiedienu.Pateicoties trokšņu samazināšanas apstrādei, mašīntelpā uzstādītā ģeneratora troksnis var atbilst lietotāju prasībām ārpus telpām.

Lai samazinātu troksni ģeneratoru telpā, parasti ir nepieciešams, lai mašīntelpā būtu pietiekami daudz vietas.Ja lietotājs nevar nodrošināt mašīntelpu ar pietiekamu platību, trokšņa samazināšanas efekts tiks ievērojami ietekmēts.Tas var ne tikai kontrolēt troksni, bet arī likt ģeneratora komplektam normāli darboties.Tāpēc mašīntelpā ir jāiestata gaisa ieplūdes kanāls, izplūdes kanāls un personāla darbības telpa.

Mēs iesakām pēc trokšņa samazināšanas dīzeļa ģenerators jādarbojas ar viltus slodzi, lai koriģētu dīzeļa ģeneratora komplekta faktisko jaudu (eļļas dzinēja jauda samazināsies pēc trokšņa samazināšanas), lai samazinātu un izvairītos no negadījumiem un uzlabotu drošības koeficientu.