पर्किन्स जेनरेटर कोठामा आवाज घटाउने उपायहरू

डिजेल जेनेरेटर सेटको आवाज कम गर्नु अघि हामीले आवाजको स्रोत स्पष्ट रूपमा थाहा पाउनु पर्छ।

1. डिजेल जेनरेटर सेट को शोर स्रोत विश्लेषण

ए। डिजेल जेनरेटर सेट शोर धेरै ध्वनि स्रोतहरू मिलेर बनेको एक जटिल ध्वनि स्रोत हो।आवाज विकिरणको मोड अनुसार, यसलाई वायुगतिकीय शोर, सतह विकिरण शोर र विद्युत चुम्बकीय आवाजमा विभाजन गर्न सकिन्छ।कारणहरू अनुसार, डिजेल इन्जिनको सतह विकिरण शोर दहन आवाज र मेकानिकल आवाजमा विभाजन गर्न सकिन्छ।एरोडायनामिक शोर मुख्य शोर स्रोत हो।

B. वायुगतिकीय आवाज ग्यासको अस्थिर प्रक्रिया अर्थात् ग्यासको गडबडी र ग्यास र वस्तु बीचको अन्तरक्रियाको कारणले हुन्छ।वायुगतिकीय शोर सीधै वायुमण्डलमा विकिरण हुन्छ, जसमा इनटेक नाइज, निकास आवाज र कूलिंग फ्यान शोर समावेश हुन्छ।

C. दहन आवाज र मेकानिकल आवाज बीच कडाईका साथ भेद गर्न गाह्रो छ।सामान्यतया, सिलिन्डर हेड, पिस्टन, क्र्याङ्कशाफ्ट र इन्जिन बडी मार्फत सिलिन्डरमा दहनको कारण बन्ने दबाव उतार-चढावबाट उत्पन्न हुने आवाजलाई दहन आवाज भनिन्छ।सिलिन्डर लाइनरमा पिस्टनको प्रभाव र गतिशील भागहरूको मेकानिकल प्रभाव कम्पनले उत्पन्न हुने आवाजलाई मेकानिकल नाइज भनिन्छ।सामान्यतया, डायरेक्ट इन्जेक्शन डिजेल इन्जिनको दहन आवाज मेकानिकल आवाज भन्दा बढी हुन्छ, जबकि गैर प्रत्यक्ष इन्जेक्शन डिजेल इन्जिनको मेकानिकल आवाज दहन आवाज भन्दा बढी हुन्छ।यद्यपि, दहन आवाज कम गतिमा मेकानिकल आवाज भन्दा बढी छ।

E. विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र मा जेनेरेटर रोटर को उच्च गति रोटेशन द्वारा विद्युत चुम्बकीय आवाज उत्पन्न हुन्छ।

खुला प्रकारको डिजेल जेनरेटर सेटको लागि, यो भित्री राखिएको छ।Genset कोठा आवाज कम गर्न आवश्यक हुनेछ।मेशिन कोठाको आवाज घटाउन क्रमशः शोरको कारणहरूसँग व्यवहार गर्न आवश्यक छ, मुख्यतया निम्न विधिहरू सहित:

1. हावा इनलेट र निकासको आवाज घटाउने: मेसिन कोठाको हावा इनलेट र निकास च्यानलहरू क्रमशः ध्वनि इन्सुलेशन पर्खालहरूमा बनाइन्छ, र साइलेन्सिङ पानाहरू हावा इनलेट र निकास च्यानलहरूमा सेट गरिन्छ।बफरिङको लागि च्यानलमा एक निश्चित दूरी छ, जसले गर्दा मेसिन कोठाबाट बाहिरबाट ध्वनि स्रोत विकिरणको तीव्रता कम गर्न सकिन्छ।

2. मेकानिकल आवाजको नियन्त्रण: उच्च ध्वनि अवशोषण गुणांक भएका ध्वनि अवशोषण र इन्सुलेशन सामग्रीहरू मेसिन कोठाको माथि र वरपरका पर्खालहरूमा राखिन्छन्, जुन मुख्यतया इनडोर रिभरबरेशन हटाउन र मेसिनमा ध्वनि ऊर्जा घनत्व र प्रतिबिम्बको तीव्रता कम गर्न प्रयोग गरिन्छ। कोठा।गेट मार्फत आवाज बाहिर निस्कनबाट रोक्नको लागि, आगो ध्वनि इन्सुलेशन फलामको ढोका सेट गर्नुहोस्।

3. धुवाँ निकास आवाज को नियन्त्रण: धुवाँ निकास प्रणाली मूल प्राथमिक साइलेन्सर को आधार मा एक विशेष माध्यमिक साइलेन्सर संग सुसज्जित छ, जसले इकाई को धुवाँ निकास आवाज को प्रभावकारी नियन्त्रण सुनिश्चित गर्न सक्छ।यदि धुवाँ निकास पाइपको लम्बाइ 10 मिटर भन्दा बढी छ भने, जेनेरेटर सेटको निकास ब्याक प्रेसर कम गर्न पाइपको व्यास बढाइनेछ।माथिको उपचारले जेनेरेटर सेटको आवाज र ब्याक प्रेसर सुधार गर्न सक्छ।आवाज घटाउने उपचार मार्फत, मेसिन कोठामा सेट गरिएको जेनेरेटरको आवाजले बाहिरका प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।

जेनसेट कोठाको आवाज घटाउनको लागि सामान्यतया मेसिन कोठामा पर्याप्त ठाउँ हुनु आवश्यक हुन्छ।यदि प्रयोगकर्ताले पर्याप्त क्षेत्रको साथ मेशिन कोठा प्रदान गर्न सक्दैन भने, आवाज घटाउने प्रभाव धेरै प्रभावित हुनेछ।यसले आवाजलाई मात्र नियन्त्रण गर्न सक्दैन, तर जेनेरेटर सेटलाई सामान्य रूपमा काम गर्न पनि सक्छ।तसर्थ, एयर इनलेट च्यानल, निकास च्यानल र कर्मचारीहरूको लागि सञ्चालन ठाउँ मेशिन कोठामा सेट गर्नुपर्छ।

हामी सुझाव दिन्छौं कि आवाज कम गरेपछि, द डिजेल जेनसेट दुर्घटनाहरू कम गर्न र बच्न र सुरक्षा कारक सुधार गर्न डिजेल जेनेरेटर सेटको वास्तविक शक्ति (तेल इन्जिनको शक्ति आवाज कम भएपछि कम हुनेछ) सच्याउन गलत लोड अन्तर्गत काम गर्न आवश्यक छ।