Μέτρα για τη μείωση του θορύβου στο Perkins Generator Room

Πριν μειώσουμε τον θόρυβο του σετ γεννήτριας ντίζελ, θα πρέπει να γνωρίζουμε ξεκάθαρα την πηγή του θορύβου.

1.Ανάλυση πηγής θορύβου του σετ γεννητριών ντίζελ

ΕΝΑ. Σετ γεννητριών ντίζελ Ο θόρυβος είναι μια πολύπλοκη πηγή ήχου που αποτελείται από πολλές πηγές ήχου.Σύμφωνα με τον τρόπο ακτινοβολίας θορύβου, μπορεί να χωριστεί σε αεροδυναμικό θόρυβο, θόρυβο επιφανειακής ακτινοβολίας και ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο.Σύμφωνα με τις αιτίες, ο θόρυβος ακτινοβολίας επιφάνειας του κινητήρα ντίζελ μπορεί να χωριστεί σε θόρυβο καύσης και μηχανικό θόρυβο.Ο αεροδυναμικός θόρυβος είναι η κύρια πηγή θορύβου.

Β. Ο αεροδυναμικός θόρυβος προκαλείται από την ασταθή διεργασία του αερίου, δηλαδή τη διαταραχή του αερίου και την αλληλεπίδραση αερίου και αντικειμένου.Ο αεροδυναμικός θόρυβος που εκπέμπεται απευθείας στην ατμόσφαιρα, συμπεριλαμβανομένου του θορύβου εισαγωγής, του θορύβου εξαγωγής και του θορύβου του ανεμιστήρα ψύξης.

Γ. Είναι δύσκολο να γίνει αυστηρή διάκριση μεταξύ του θορύβου καύσης και του μηχανικού θορύβου.Γενικά, ο θόρυβος που εκπέμπεται από τη διακύμανση της πίεσης που σχηματίζεται από την καύση στον κύλινδρο μέσω της κεφαλής του κυλίνδρου, του εμβόλου, του στροφαλοφόρου άξονα και του σώματος του κινητήρα ονομάζεται θόρυβος καύσης.Ο θόρυβος που δημιουργείται από την κρούση του εμβόλου στην επένδυση του κυλίνδρου και τη μηχανική κρούση των κινούμενων μερών ονομάζεται μηχανικός θόρυβος.Γενικά, ο θόρυβος καύσης του κινητήρα ντίζελ άμεσου ψεκασμού είναι υψηλότερος από τον μηχανικό θόρυβο, ενώ ο μηχανικός θόρυβος του κινητήρα ντίζελ μη άμεσου ψεκασμού είναι υψηλότερος από τον θόρυβο καύσης.Ωστόσο, ο θόρυβος της καύσης είναι υψηλότερος από τον μηχανικό θόρυβο σε χαμηλή ταχύτητα.

Ε. Ο ηλεκτρομαγνητικός θόρυβος δημιουργείται από την περιστροφή υψηλής ταχύτητας του ρότορα της γεννήτριας στο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο.

Για σετ γεννήτριας ντίζελ ανοιχτού τύπου, τοποθετείται σε εσωτερικό χώρο.Το δωμάτιο Genset θα χρειαστεί μείωση θορύβου.Η μείωση του θορύβου του μηχανοστασίου χρειάζεται να αντιμετωπίσει τις αιτίες του θορύβου αντίστοιχα, συμπεριλαμβανομένων κυρίως των ακόλουθων μεθόδων:

1. Μείωση θορύβου εισόδου και εξαγωγής αέρα: τα κανάλια εισόδου και εξαγωγής αέρα του μηχανοστασίου κατασκευάζονται σε ηχομονωτικά τοιχώματα αντίστοιχα και τα φύλλα σιγαστήρα τοποθετούνται στα κανάλια εισαγωγής και εξαγωγής αέρα.Υπάρχει μια ορισμένη απόσταση στο κανάλι για προσωρινή αποθήκευση, έτσι ώστε να μειωθεί η ένταση της ακτινοβολίας της πηγής ήχου από το μηχανοστάσιο προς τα έξω.

2. Έλεγχος μηχανικού θορύβου: υλικά απορρόφησης ήχου και μόνωσης με υψηλό συντελεστή ηχοαπορρόφησης τοποθετούνται στην κορυφή και τους περιβάλλοντες τοίχους του μηχανοστασίου, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως για την εξάλειψη της αντήχησης σε εσωτερικούς χώρους και τη μείωση της πυκνότητας ηχητικής ενέργειας και της έντασης ανάκλασης στο μηχάνημα δωμάτιο.Για να αποτρέψετε την ακτινοβολία θορύβου προς τα έξω μέσα από την πύλη, βάλτε φωτιά η σιδερένια πόρτα με ηχομόνωση.

3. Έλεγχος του θορύβου εξαγωγής καπνού: το σύστημα εξαγωγής καπνού είναι εξοπλισμένο με ειδικό δευτερεύον σιγαστήρα με βάση τον αρχικό κύριο σιγαστήρα, ο οποίος μπορεί να εξασφαλίσει τον αποτελεσματικό έλεγχο του θορύβου εξαγωγής καπνού της μονάδας.Εάν το μήκος του σωλήνα εξαγωγής καπνού υπερβαίνει τα 10 μέτρα, η διάμετρος του σωλήνα αυξάνεται για να μειωθεί η αντίθλιψη των καυσαερίων του σετ γεννήτριας.Η παραπάνω επεξεργασία μπορεί να βελτιώσει τον θόρυβο και την αντίθλιψη του σετ γεννήτριας.Μέσω της επεξεργασίας μείωσης θορύβου, ο θόρυβος της γεννήτριας που βρίσκεται στο μηχανοστάσιο μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις των χρηστών σε εξωτερικούς χώρους.

Η μείωση του θορύβου του χώρου γεννήτριας απαιτεί γενικά να υπάρχει αρκετός χώρος στο μηχανοστάσιο.Εάν ο χρήστης δεν μπορεί να παράσχει ένα μηχανοστάσιο με επαρκή επιφάνεια, η επίδραση της μείωσης του θορύβου θα επηρεαστεί σε μεγάλο βαθμό.Δεν μπορεί μόνο να ελέγξει τον θόρυβο, αλλά και να κάνει το σετ γεννήτριας να λειτουργεί κανονικά.Επομένως, το κανάλι εισαγωγής αέρα, το κανάλι εξαγωγής και ο χώρος λειτουργίας για το προσωπικό πρέπει να ρυθμιστούν στο μηχανοστάσιο.

Προτείνουμε μετά τη μείωση του θορύβου, το γεννήτρια diesel πρέπει να λειτουργεί υπό ψευδές φορτίο για να διορθώσει την πραγματική ισχύ του σετ γεννήτριας ντίζελ (η ισχύς του κινητήρα λαδιού θα μειωθεί μετά τη μείωση του θορύβου) για τη μείωση και την αποφυγή ατυχημάτων και τη βελτίωση του συντελεστή ασφαλείας.