د پرکینز جنراتور خونه کې د شور کمولو لپاره اقدامات

مخکې له دې چې د ډیزلي جنراتور سیټ شور کم کړو، موږ باید په روښانه توګه د شور سرچینه وپیژنو.

1. د ډیزل جنراتور سیټ شور سرچینې تحلیل

الف د ډیزل جنراتور سیټ شور د غږ یوه پیچلې سرچینه ده چې د ډیری غږ سرچینو څخه جوړه شوې ده.د شور وړانګو د موډل له مخې، دا په ایروډینامیک شور، د سطحې وړانګو شور او بریښنایی مقناطیسي شور ویشل کیدی شي.د لاملونو له مخې، د ډیزلي انجن د سطحې وړانګو شور په احتراق شور او میخانیکي شور ویشل کیدی شي.ایروډینامیک شور د شور اصلي سرچینه ده.

B. ایرودینیمیک شور د ګاز د بې ثباته پروسې له امله رامینځته کیږي، دا د ګاز ګډوډۍ او د ګاز او شیانو ترمنځ تعامل دی.د ایروډینامیک شور په مستقیم ډول اتموسفیر ته خپریږي ، پشمول د اخستلو شور ، د وتلو شور او د یخولو فین شور.

C. دا ستونزمنه ده چې د احتراق شور او میخانیکي شور ترمنځ په کلکه توپیر وکړو.عموما، هغه شور چې د سلنډر سر، پسټون، کرینکشافټ او انجن باډي له لارې په سلنډر کې د احتراق له امله رامینځته کیږي د فشار د بدلون له امله رامینځته کیږي د احتراق شور بلل کیږي.هغه شور چې په سلنډر لاینر باندې د پسټون د اغیزې او د حرکت کولو برخو میخانیکي اغیزې له امله رامینځته کیږي میخانیکي شور بلل کیږي.عموما، د مستقیم انجیکشن ډیزلي انجن د احتراق شور د میخانیکي شور څخه لوړ دی ، پداسې حال کې چې د غیر مستقیم انجیکشن ډیزل انجن میخانیکي شور د احتراق شور څخه لوړ دی.په هرصورت، د احتراق شور په ټیټ سرعت کې د میخانیکي شور څخه لوړ دی.

E. برقی مقناطیسی شور په برقی مقناطیسی ساحه کی د جنراتور روټر د تیز سرعت له امله رامینځته کیږی.

د خلاص ډول ډیزل جنراتور سیټ لپاره ، دا دننه ځای په ځای شوی.د جینسیټ خونه به د شور کمولو ته اړتیا ولري.د ماشین خونې د شور کمول باید په ترتیب سره د شور د لاملونو سره معامله وکړي، په عمده توګه د لاندې میتودونو په ګډون:

1. د هوا د ننوتلو او اخراج شور کمول: د ماشین خونې د هوا دننه او د اخراج چینلونه په ترتیب سره د غږ موصلیت دیوالونو کې جوړ شوي، او خاموش شیټونه د هوا دننه او خارجي چینلونو کې تنظیم شوي.د بفرینګ لپاره په چینل کې یو ټاکلی فاصله شتون لري ، ترڅو د ماشین خونې څخه بهر ته د غږ سرچینې وړانګو شدت کم کړي.

2. د میخانیکي شور کنټرول: د غږ جذب او موصلیت توکي د لوړ غږ جذب کفایت سره د ماشین خونې په پورتنۍ او شاوخوا دیوالونو کې ایښودل شوي چې په عمده ډول د داخلي تکرار له مینځه وړو او په ماشین کې د غږ انرژي کثافت او انعکاس شدت کمولو لپاره کارول کیږي. کوټهد دې لپاره چې د دروازې له لارې بهر ته د غږ خپریدو مخه ونیول شي ، د اوسپنې د غږ موصلیت دروازه جوړه کړئ.

3. د سګرټ د اخراج شور کنټرول: د لوګي اخراج سیسټم د اصلي لومړني سلنسر پراساس د ځانګړي ثانوي سلنسر سره مجهز دی، کوم چې کولی شي د واحد د لوګي اخراج شور اغیزمن کنټرول تضمین کړي.که چیرې د لوګي اخراج پایپ اوږدوالی له 10m څخه ډیر وي، د پایپ قطر باید د جنراتور سیټ د وتلو فشار کمولو لپاره لوړ شي.پورته درملنه کولی شي د جنراتور سیټ شور او شا فشار ښه کړي.د شور کمولو درملنې له لارې ، د ماشین خونه کې د جنراتور سیټ غږ کولی شي بهر د کاروونکو اړتیاوې پوره کړي.

د جینسیټ خونې شور کمول عموما اړتیا لري چې د ماشین خونه کې کافي ځای شتون ولري.که چیرې کارونکي نشي کولی د کافي ساحې سره د ماشین خونه چمتو کړي ، د شور کمولو اغیزه به خورا اغیزمنه شي.دا نه یوازې شور کنټرول کولی شي ، بلکه د جنراتور سیټ په نورمال ډول کار کوي.له همدې امله، د هوا د داخلیدو چینل، د وتلو چینل او د کارمندانو لپاره د عملیاتو ځای باید د ماشین خونه کې تنظیم شي.

موږ وړاندیز کوو چې د شور کمولو وروسته ، د ډیزل جینسیټ د غلط بار لاندې کار کولو ته اړتیا لري ترڅو د ډیزل جنراتور سیټ ریښتیني بریښنا سم کړي (د تیلو انجن ځواک به د شور له کمیدو وروسته راټیټ شي) ترڅو د پیښو کمولو او مخنیوی وشي او د خوندیتوب فاکتور ښه کړي.