Sedemên Ketina Mazotê ya Mazotê ya Neftê ya Deutz Genset

Ma hûn sedemên ketina mazotê di panêla rûnê Deutz genset de dizanin?Îro kargeha jeneratorê Dingbo Power bi we re parve dike.

Di bûyera rijandina rûnê de, avêtina avê, rijandina hewayê û xeletiyên din ên Deutz genset , ew ê xerckirina sotemeniyê ya mîhengê jeneratorê mazotê zêde bike, lezkirina perçeyan bilez bike û hêzê kêm bike.Ji ber vê yekê, divê di wextê de bête tamîr kirin.Ji ber vê yekê, sedemê sereke çi ye ku mazotê di nav rûnê jeneratorê Deutz de heye?

Di rastiyê de, sedemên sereke rijandina pompeya veguheztina neftê, têkçûna zengila pistonê, girtina ciddî ya xêzika piston an silindirê û girtina qelsî ya valvesên ketin û avêtinê ne.Pûçika pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê bi giranî westiyaye û noza derzîlêdana sotemeniyê rûnê dirijîne.Dema ku tansiyona binavkirî ya înjektora sotemeniyê zêde be û zexta rêkûpêk kêm be, dibe ku ev faktor bibin sedem ku rûnê mazotê ya pergala sotemeniyê biherike nav rûnê rûnê.Dabînkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê pir mezin e, şewat neqede ye, û mazota zêde li ser dîwarê silindirê diherike nav rûnê rûnê.Dema ku pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê tê kalîbrkirin, heke mîqdara rûnê destnîşankirî ya plûkera kesane pir mezin be, mazota zêde dê têkeve panêla rûnê.

Li vir sedemên din ên rûnê mazotê di rûnê rûnê Deutz genset de hene:

1. Pîvana pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê bi giranî xitimî ye, dibe sedem ku mîqdarek mezin a rûnê mazotê di hundurê jûreya camê de biherike û bêserûber biherike nav rûnê rûnê.

2. Pompeya sotemeniyê ya ku bi pompeya derzîlêdana sotemeniyê ve girêdayî ye xera dibe, û lehiya hundurîn giran e.Mazotê jî dê bikeve odeya sotemeniyê ya pompa derzîlêdana sotemeniyê, û dûv re bi mazota vegerê re bikeve panêya neftê û dibe sedema ku asta sotemeniyê bilind bibe.
3. Ji ber têkçûna kişandina silindirê, zexta tîrêjê ya silindirên kesane pir kêm e, sotemeniya ku di silindirê de tê derzîkirin naşewite, û sotemeniya mazotê li ser dîwarê silindirê diherike nav rûnê kavilê, û dibe sedem ku asta rûnê bilind bibe. .
4. Ger germahiya motora mazotê pir zêde be, rûn wê zirav bibe, di encamê de rûnê ku ber bi odeya şewatê ve diherike zêde dibe, û îhtîmal e ku depoyên karbonê li noza derzîlêdana sotemeniyê çêbibin, û dibe sedema ku motora mazotê bi xweber dişewitîne an jî bi tundî dimeşe.Ger kombûna înjektora sotemeniyê bi giranî westiyabe an asê bimîne, ew ê bibe sedema xeletiyên wekî atomkirina nebaş û rijandina neftê, û mazota ku bi tevahî neşewitandiye dê li dirêjahiya dîwarê silindrê bimeşe.

5. Ji ber hin sedeman, girêdana derzîlêdanê ya sotemeniyê asê dibe an jî tê hilanîn, di encamê de di dema derzîlêdana sotemeniyê de atomîzasyon an derzîlêdana avê xirab dibe, da ku mazotê bi tevahî bi hewa re neyê tevlihev kirin.Beşek ji sotemeniya mazotê dê bi dirêjahiya dîwarê silînderê re biherike nav kavilê, di encamê de rûn çêdibe Mîqdara mazotê zêde dibe.Dema ku ev celeb têkçûn çêdibe, motora mazotê dûmanê (dmana spî an dûmana reş) bi giranî diweşîne.

6. Piston, zengilên pistonê, û xetên silindirê bi giranî xira dibin, motora mazotê bi rêkûpêk naxebite, û şewat neqede ye, dibe sedem ku mazota zêde bi dîwarê silindrê re bimeşe.

7. Diherikin nav panêla rûnê, dema derzîlêdana sotemeniyê ya derzîlêdanê nerast e, di encamê de şewatek ne temam, û mazotê zêde li ser dîwarê silînderê çêdibe.

8. Ev diherike nav pan petrolê, ya nozzle derziyê sotemeniyê depoyên karbonê ji holê radike, an jî nozê bi giranî xitimî an asê dibe, di encamê de atomîzekirin, rijandin, û şewitandina netemamî ya mazotê li ser dîwarê silindirê çêdibe.

9. Mazot diherike nav keleka neftê.Ji bo motorên mazotê yên pompeya yekîneyê, heke zengila O-ya li ser pompa yekîneyê xera bibe (pîr bibe an jî xera bibe, hwd.) û performansa xweya morkirinê winda bike, dê mazot bi navgîniya rûkê ya di binê pompa yekîneyê de biherike nav gewra neftê.

Ji ber vê yekê, gava ku tê dîtin ku di rûnê rûnê setê jeneratorê mazotê Deutz de mazotê heye, divê seta jeneratorê mazotê di wextê de were kontrol kirin û tamîr kirin da ku ji zêdekirina xerckirina sotemeniyê ya set jeneratorê mazotê dûr nekevin, cilbûna perçeyan bilezînin, û kêmkirina têkçûna hêzê.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. xwedan bingehek hilberîna nûjen a xwe-avakirî ye, teknolojî û alavên pêşkeftî destnîşan dike, û bi aktîvî destkeftên herî dawî di makîne, agahdarî, materyal, enerjî, parastina jîngehê û pergalên din ên teknolojiya bilind û nûjen de vedigire. teknolojiyên rêveberiyê.Bi berfirehî wan li ser tevahiya pêvajoya hilberînê ya pêşkeftin û sêwirana hilberan, çêkirin, ceribandin, rêvebirin û karûbarê piştî firotanê bicîh bikin da ku bigihîjin hilberîna kalîteya bilind, bikêrhatî, kêm-xerckirin, û hilber.Komên jeneratorên mazotê yên bi kalîte pêşve xistin, ku alavên hilberandina enerjiyê yên enerjiyê û jêhatîbûna bilind tîne gelek pargîdaniyan.Heke hûn bi jeneratorên mazotê re eleqedar in, bi xêr hatin ku bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com.